随着经营向好，规模扩大，百成数码影业有限公司产品生产量不断增加，而行业普遍的人工作业已无法满足公司逐渐增长的生产需求；为此，锋馥集团结合其实际情况，为其量身定制了一款自动化输送系统，助其稳增稳长.

全国摄影行业百强企业——百成数码影业有限公司（下文简称：百成数码）经多年连续稳定发展，产品（卷材与板材广告打印产品）生产量不断增长，而行业普遍采用人工搬运带来的输送效率低、人工成本高、工人劳动量大等突出问题，亟待解决。锋馥结合35年为各行业提供整厂自动化输送设备和技术服务的实战经验，通过对各种输送设备的组合创新应用，为百成数码量身定制了自动化输送设备系统，实现从“人工搬运”到“自动输送”的自动化升级。
相比行业普遍采用的人工搬运输送模式，自动化输送升级后的百成数码，人工成本大幅降低，输送效率增长一倍，成为广告打印行业物料自动化输送的典范。作为锋馥集团（下文简称：锋馥）产品赋能众多行业自动化升级的成功案例之一，该项目也是锋馥在众多电商快递行业案例外，跨行业执行经验和能力的集中体现。

百强企业的自动化革命

作为中国最大、亚洲名列前茅的专业数码影像广告创意连锁企业，百成数码在中国国内建立了七个大型数码影像输出基地，数码图片输出一年可达6,000万平方米，成为迄今亚洲高端数码图片打印生产基地。
在数码打印产品及原材料输送生产领域，面对大小、厚重不等的数码打印产品，目前行业大多数仍采用人工搬运模式。输送效率低、人工成本高、搬运量繁重，一直是企业迫切需要解决的难题。为此，百成数码率先实施自动化技术改造，采用锋馥的自动化输送设备系统，总体自动化程度达到业内领先水平。

量身定制创新输送系统

经过前期详尽的实地调研和需求沟通，锋馥结合百成数码打印输送线人工搬运带来的棘手难题，为其量身定制了卷材自动化输送设备和自动化板材输送设备系统。
该项目主要分为成品卷材输送、板材原材料供应输送、成品板材输送和半自动压扣输送功能区，主要设备包含多列皮带输送机、V型皮带输送机、顶升移载机、往复式垂直输送、液压顶升旋转台等设备。其中，卷材自动化输送系统可为卷纸打印机和大型打印机，输送打印好的成品（产品最大尺寸长5,000mm，直径≤300mm，最大载重50kg/件），由8个上线工位分别对应8台大型打印设备，完成合流、输送、切割等一系列工序。
另外，板材自动化输送系统主要针对板材输送区的成品（产品最大尺寸L2,440×W1,220mm，最大载重25kg/件）。由各工位相对应的顶升移载机，把打印成品投放到主输送线，到达6号与7号柱之间位置，经往复式垂直输送机从1,300mm高度提升到3,700mm后，改为横向输送，跨过廊桥到另一车间。再由往复式垂直输送机从3,700mm下降到1,300mm的高度输出到末端线体。
针对特殊产品设计的超宽型输送设备，宽度超过2.6米，与卷材输送机专门定制有防滚动的专用皮带，以及同步带垂直输送机等，实现了皮带输送机水平输送与往复式提升机垂直输送，自动化输送设备与打印机输送线的顺畅衔接。

内外兼修助发展

整个项目设备，从设备的选材组装，机身一体成型，材料预处理，无缝焊接，精细打磨，到配以优质高档烤漆，以及衬板采用暗藏组装方式固定，防滑功能皮带的使用等，涉及多道生产工艺的创新突破与精细化管理。全球化的设计理念与精湛工艺的完美结合，赋予锋馥自动化输送设备的超高颜值和出色的输送能力。
在实际应用中，该自动化输送系统为百成数码产品输送带来了显著效果，卷材输送最大可达200卷/小时，板材输送最大达到150张/小时（大件），生产输送效率提高一倍以上，缩减搬运人员的同时，还减轻工人繁重的体力劳动，节省人工成本。

锋馥自动化输送系统除了在百成数码实际应用过程中的出色表现，还有更多的与众不同：
1.个性化量身定制：超宽型输送设备宽度超过2.6米、卷材输送皮带机定制有防滚动的专用皮带和往复式垂直输送机；
2.安全性操作：发生故障自动报警，并通过主电柜的电脑显示屏显示故障所在位置；
3.模块化结构：便于维护和更换零配件，锋馥提供1小时快速响应机制和终身保障服务；
4.输送平稳：解决数码打印产品易折损问题和人工搬运易损坏的担忧；
5.高颜值外观：简洁机身与脚架颜色搭配典雅大方。
优异的外观、质量和性能，及实际应用中的出色表现，使项目上线运行一个月后，赢得客户认可，顺利实现验收。整个项目的背后，从设备安装到检查验收，到系统调试及试运行，以及最终工程验收，项目团队力求精益求精，完善每一个微小的细节。
本项目自动化输送系统凭借稳定、高效的自动化输送能力，助力百成数码解放劳动力，改善劳动条件，提高工作效率，保证产品质量，降低安全隐患，节约能源和原材料，提高企业素质和整体效益。该项目作为行业缩影，证实了锋馥自动化输送系统不仅为整厂自动化提供合理、实用的解决方案，还解决了中国数码影印行业原材料和半成品、成品一直采用人工搬运方式的难题，更加快了国内数码影印行业自动化改造，促进行业自动化、智能化升级。

文章来源于中国《现代物流杂志》