【导语】

福玻斯携新一代物流系统智能解决方案，打造汽配业精益化生产竞争制高点。
 

        据统计，2006年中国汽车销量为721.60万辆，2020年为2,531万辆，增长了近3倍。随着汽车销量的持续上升，汽配业务需求也出现了大幅上涨，市场容量迅速增大。随着中国经济飞速发展，该行业预计未来几年都会持续增长。

        然而，随着汽车工业发展和消费需求的升级，目前汽配车间在快速发展过程中，出现行业特征明显的诸多问题，例如产品出入库阶段，货品储运、调度困难；不能保证严格精确的供货服务要求；行业经营成本增加等。

        企业要想从同行业中脱颖而出，需要加速智能升级，实现车间自动化、信息化、智能化转变，进而提高生产效率并降低用工成本。基于此，福玻斯在长春一汽的智能仓储、物流配送方面给出了较为理想的解决方案。
 

【加速汽配物流智能化升级】

        长春一汽是中国最具影响力的汽车零部件专业研发、配套制造企业之一，在中国拥有近40家子公司，不仅具备前沿化、多极化、集约化的发展战略，而且在汽车产业数字化变革中，走在时代前端，不断深入应用新式智能化技术，以满足不断增长的业务发展需求。
 

        为助力仓储自动化升级，满足市场规模扩张需求，提升产品质量、作业效率、智能化发展能力，福玻斯为长春一汽位于吉林基地的冲压件工厂提供了一站式解决方案，包括高速堆垛机、自动升降站台、潜伏式AGV、WMS/WCS系统等软硬件，以更好缓解客户订单增加带来的一系列问题，并进一步优化货型储运，提升仓储空间利用率，降低生产运行成本。

        在整个智能仓储出入库系统的前期阶段，福玻斯售前规划、项目实施人员在充分了解工厂流程后，根据该工厂较复杂的立式仓储应用场景，先行提出专业定制化解决方案。
 

（01——高度自动化的出入库站台）

        凭借多年物流仓储实战经验，福玻斯通过运用潜伏式AGV和堆垛机对接的出入库站台智能仓储设备，实现站台自动对接堆垛机和AGV的功能，可满足多种不同汽车零配件的货型存储需求。
 

        福玻斯定制化开发了检测装置和定位机构。当货物从冲压车间下线后，系统运用高效算法调度最优路径AGV，将货物搬运至入库站台，按定制化自动分配库位。再通过焊接叫料系统、先入先出、齐套等出库策略，调度AGV至焊接车间，实现整厂工艺流程的自动化，并缩短货物在厂内的流转时间。先进的智能化仓储及产线对接，实现库内的高空间利用率，并降低货物出入库储运成本。
 

（02——突破限制 高能堆垛机拓展新空间）

        不同汽车零部件货型的取放功能，对堆垛机的调度是非常大的考验之一。福玻斯采用具备超强单机能力的双立柱双深位堆垛机，实现物料的快速自动化流转。其堆垛机的定位精度可达±3mm，确保在正确的时间地点，合理完成精准货物数量的仓储保管作业，从而解决传统立库容器种类存放的局限性。
 

（03——贯通式货架赋予仓储柔性化）

        此外，在货架方面，福玻斯采用贯通式货架设备，能够实现在有限空间内货位储运数量的最大化。同时，针对多种尺寸的汽车零部件，该设备可以实现货型的分类保管；且兼容不同长度的容器（长度范围在1,200~1,800mm之间），不仅能够高效满足厂内物流需求，还具备高度柔性化作业水平。
 

（04——WMS/WCS系统让各环节尽在掌握）

        在整个出入库作业中，福玻斯的技术人员还为长春一汽的冲压件工厂量身开发了数字化管理看板，这套系统通过图文结合的形式，能够全程实时查看作业进度；此外，其兼容性设计可以让整个工厂实现PDA和呼叫器共同发布系统指令。
 

(福玻斯)

        在具体实施中，福玻斯运用立库WMS及WCS系统，与长春一汽的WMS和AGV控制系统RCS对接，让整个系统运行可视、维护便利、数据共享，使仓储出入库每个环节尽在掌握。目前，该工厂从生产到仓储配送，均实现无人化、可视化管理，以达到降本增效的目的。
 

【物联创美好生活】

        项目开展期间，面临低温环境施工、疫情与限电等多种影响因素，福玻斯仍旧及时完成交付，解决长春一汽厂内仓储存储容量小、原有设备性能与效率低等问题。福玻斯运用自身规划、设计、研发技术能力，从需求调研分析、方案设计、模拟仿真、安装实施、售后服务等方面，首次落地汽配行业项目。

        基于汽配业的仓储特点，福玻斯对设备在汽车工厂物流领域的应用前景做出了一次完美尝试。未来，福玻斯仍将致力于物联网和云端控制技术，并一直深耕物流领域前沿，解决物流自动化设备中常出现的链接难、调试难、管理难、优化难等问题，致力于让仓储物流系统运营更透明化、简单化、智能化，保障系统解决方案高效稳定运行。

【END】