“库架一体”与托盘四向穿梭技术相结合,将会为冷链物流智能化升级带来哪些新思路,哥伦布为各位带来答案。
冷库智能仓储迎来多元化时代
相比于其他行业,中国冷链仓储的自动化的起步较晚。不过这也让中国冷链仓储能够在中国智能物流蓬勃发展的情况下,迎来了更多元的技术与解决方案。
“在密集存储方面,除了堆垛机、两向穿梭车和子母穿梭车之外,近年来托盘四向穿梭车技术的发展,让冷链仓储在柔性化方面得到了较大的提升。”哥伦布物流科技(全文简称:哥伦布)设备总监张卫国讲述道,“同时冷库的建设模式也正在多元化,从传统的楼层库到立体库,再到‘库架一体’等模式,也极大地满足了冷链仓储的各种不同类型的需求。”
库架一体是趋势之一
其中,库架一体作为传统但并不常见的仓储建设方式,也正在成为中国冷链仓储行业新的探索和实践方向。据张卫国介绍,库架一体的优点十分明显,其建设成本相较于分离式建筑布局有着明显的优势,也能更充分地利用建筑空间。因此对于冷链仓储而言,若要满足密集存储、恒温恒湿以及成本等多元化需求之下,库架一体确实是一个值得应用的方案。
哥伦布杰出案例之一——海州冷库项目
因此,在海州新冷库项目中,哥伦布为客户量身打造了库架一体的冷库项目。据了解,该客户建设新冷库项目主要用于海鲜食品加工工厂的原料、半成品仓储,仓储温度稳定在-25℃,且需要根据产能的需要来进行调整出入库的流量。因此,客户提出了柔性化和高密度仓储的需求。为此,哥伦布为该客户规划了以四向穿梭车和库架一体的密集型存储方案。
库架一体建设难点
“四向穿梭车技术与解决方案的优势其实在行业内外已经有了足够的认知,其在分离式仓储建筑中应用也已经十分成熟。”张卫国郑重地说道,“本次项目的主要挑战在于库架一体建设,包括建筑设计与施工,四向穿梭车解决方案的配合与融合等。”
张卫国进一步说道,第一建筑方案要符合国家各项标准,同时还要考虑到项目所在地的实际应用环境如风载荷、抗震设防烈度等;第二,物流装备产品与解决方案要充分与建筑方案匹配和融合,这需要在规划时就完成全方位的设计,其调整余地相对较小;第三,落地过程中各个环节需要每个合作方进行多方配合,包括建筑设计院、施工团队、制冷设备、物流设备企业等。
“由于中国国内对于库架一体的研究相对较少,相关设计的标准和规范仍然处于建立的过程中,因此在这方面我们参考了大量经过验证的国际标准,从而保证方案的质量。”张卫国补充道,“同时,考虑到海州频发的台风、龙卷风等极端天气,我们在风载荷方面设计了极高的标准,能够可靠地应对这些极端天气的影响。该项目本身就属于冷库项目,保证仓库内的温度恒定是最基本的需求之一。”
项目建设的其他挑战
“该建筑属于梯形结构,最大长度超过了60米,因此采用四向穿梭车方案是十分适合的。”张卫国介绍道,“同时建筑高度达到了24米,货架高度为22米,而且属于浅地基的情况,因此十分考验我们在产品、解决方案和项目落地等全方位的能力。”
由于建筑本体属于钢结构体,对于网络信号的屏蔽较强,加之该仓库存储密度高,所以对于设备的通信效率也带来了一定的挑战。此外,哥伦布还需要考虑到冷冻环境内对于设备元器件等方面的影响,通过相应的技术来保障设备的稳定和作业效率。
哥伦布以过往成功案例打动客户赢得客户认可
而客户之所以选择哥伦布,一方面由于哥伦布在四向穿梭车技术方面具备了强大的产品力和丰富的实际应用经验,同时在库架一体项目方面也有着较为成熟的规划方案和应用案例。据张卫国透露道,该客户在决定与哥伦布合作之前,参观了位于湛江的佳洋项目。佳洋项目与该客户的场景需求相仿,采用了库架一体的方式,且已经形成了成熟的运营,这给予该客户充分的信心与哥伦布达成合作。
哥伦布的全方位服务
在确定采用四向穿梭车和库架一体的解决方案后,哥伦布首先为该项目的相关结构的选型校核与库架一体结构的有限元建模分析与报告,详细审核了节点设计图纸及施工图,并就关键节点承受外荷载设计了试验方案;同时,哥伦布为合作设计单位“中城科泽工程设计有限责任公司”提供了整体库架一体结构的设计依据,并就“湛江佳洋库架一体结构”作为实体结构提供给设计单位进行参考,完善了整体方案的设计与报批手续,并为客户提供了库架一体冷库协作建设合作单位,确保了施工进度及质量。
当然,在智能物流系统方面,哥伦布为该项目提供了智能四向穿梭车及提升机等物流搬运设备及其系统,并完成了项目的落地。在项目建设过程中,哥伦布还需要保障四向穿梭车设备与其他设备的协调运营,包括货架、输送线等不同环节设备之间的对接等。“例如在提升机方面,我们坚持以齿轮齿条技术为核心,就是为了保证提升机换层的精度。”张卫国继续道,“又例如我们还为设备增加了辅助加热的功能,规划了合理的电池管理策略,从而保证项目的稳定运行。”
项目顺利建成,稳定运行至今
正是在哥伦布全方位的服务下,该项目顺利建成,至今已稳定运营了两年之久。该冷库不仅保证了客户货物的品质和新鲜度,也满足了客户每小时60托的出入库需求。张卫国表示,由于该客户的作业方式主要以存储为主而非快进快出,因此哥布伦为其规划了6台穿梭车设备和两台提升机设备,未来也可以根据客户的需求增加穿梭车设备的数量和拓展提升机设备数量。此外,整个穿梭车库区采用了“黑灯作业”的方式,仅有穿堂间采用了足够作业要求的照明设施,这也进一步帮助客户降低了能耗。
致力于为中国冷链仓储智能化发展
张卫国表示,客户对于该项目十分满意,这也是对哥伦布的信任与支持。在项目中,哥伦布提供了全方位服务,能够为客户提出的所有疑问给出科学、权威性的解答,并与合作伙伴一起以合适的成本来满足客户需求。
“我们也希望通过这个项目,让更多的客户理解库架一体方案的优势,同时也能够更多元化地展示哥伦布在四向穿梭车技术、项目管理、综合服务能力等各方面的优势,从而为中国冷链仓储物流智能化的发展贡献其价值,让冷链更高效,让生活更美好。”张卫国最后说道。