政策，永远是对于各行各业影响最大的因素，尤其在医药流通领域。不可否认，在新冠疫情甚至更早之前，医药流通领域的供应链物流体系建设，一直游离于大众的目光之外。直至“两票制”、“4+7”带量采购等政策的出台和实施，以及2020年新冠疫情的突然爆发，公众对于医药流通体系建设的关注达到了前所未有的热度。

在这样的关注度之下，医药流通领域的竞争也为人所知悉，原来处于高墙之内的医药流通物流，正走在发展的十字路口。

传统医药物流企业依托于医药流通企业所形成的资源优势，积极向社会物流转型，从企业物流完成物流企业的蜕变，并逐步扩大业务覆盖范围，以期逐鹿中原。在这过程中，以国药物流、上药物流、九州通医药、华润医药等全国型医药物流企业为首的企业，正在加速全国网络的布局与完善，这一举动为地方型流通企业带来了与日俱增的冲击压力。以英特物流等为代表的地方型企业则加深原有的区位优势，以期在优势领域保持领先地位。同时在政策的推动之下，社会物流正在摩拳擦掌，开始进军医药流通领域，以中外运冷链、顺丰医药、希杰荣庆等企业为例，此次能够入围第一批新冠疫苗运输企业名单，在一定程度上显示了社会物流在医药流通领域方面的冲击力。

竞争之下，亦隐藏着行业发展趋势。

“头部效应”将会越来越明显，医药物流行业的集中度提升将会成为主旋律之一，这将会进一步完善企业自身的服务体系，同时也为提升供应链效率打下基础。另一方面，受到上游商业模式的影响，医药流通领域“零售、互联网”等属性崭露头角。在“互联网+”的推动下，药品流通行业与互联网逐步走向深度融合，医药流通企业也将开展“互联网+医+药+险”创新服务的探索。而在传统医药物流与第三方物流互相“倾轧”的过程中，服务性价比将会成为市场竞争的重要筹码之一，因此高效率供应链将既是企业的挑战，也将是企业的重点发展需求。

当然，面对这样的趋势，企业也正在积极寻找应对的方法。面对“头部效应”，全国型企业加深布局，进一步强化专业服务能力和资源沉淀。以九州通医药物流为例，其拥有31家省级物流中心，104家地级配送中心，135座GSP仓库，共计245万平方米的仓储面积，形成了1,000万箱储存能力，为其业务拓展提供了强大的支持。

地方型企业正在加速改革动作，包括从医药物流企业向综合型企业发展，完善符合“互联网+”趋势下C端需求的物流网络。以英特物流为例，其以社会物流为发展目标，同时提升C段配送能力，并且获得了浙江省第一张“医药速递”的牌照。

而对社会物流企业而言，其覆盖中国的深度、高速运转的网络和高性价比服务，将会为其构成“不对称优势”，帮助其完成对医药领域的赛道切入。

同时，C端属性凸显。该属性不仅包含了“互联网+”下的消费者个人网上购药需求，更在于以门店为主的小“B”端正在引领着订单走向碎片化和随机化，同时带动医药企业库存周转率的提高，因此对于整体物流的效率和质量提出了更高需求。

而趋势意味着机遇。

医药冷链建设成为关键

无论是头部效应，还是地方型企业的变革，或是社会物流的切入，均意味着在基础设施建设方面会投入更多资源。其中，医药冷链或将成为重点方向之一，包括对于GSP冷库、冷链车辆以及配送所需的冷链箱等单元物流设备的建设和投资。其中，冷链配送车辆及单元物流设备的建设应当值得企业重视。在B端需求“C端化”趋势下，一日多配将会成为常态，考虑到比食品对温度更为敏感的医药产品，全程冷链的重要性不言而喻。

目前，全国型企业在冷链服务能力方面还未能完成整体网络覆盖，这为地方型企业巩固自身优势提供了良机。冷链毕竟属于重资产投资，地方型企业能够做到“好钢用在刀刃上”，通过对服务区域的重点投资来建设区域内的完整网络，从而在区域市场形成更为有利的竞争态势。

建设符合医药流通的自动化

另一方面，医药领域的自动化建设和升级优化正在加速，尤其是在疫情影响之下，尽量消除“人”带来的不稳定因素，已经成为了行业共识。这为物流装备行业带来了不小的机遇。无论是传统的输送分拣设备，还是AGV、穿梭车等近年来的热门技术，均能够在物流现场看到它们的身影。以九州通郑州项目为例，该物流中心建筑面积为10万平方米，药品存储量90万件，拥有1,400+托盘/笼车集货位，需要满足高峰1,400托/h搬运需求，支持其年销售额200亿元人民币的业务。为此，九州通医药物流选择与极智嘉合作，极智嘉提供AGV配套设施设备以及机器人网络布局、调度等解决方案，实现了全球首个采用AGV的月台集货场景，和出库集货和装车搬运的无人化。上线当天便完成1.7万余箱药品的集货出入库，运行至今将近半年时光，目前日出库量均值1.3万箱，峰值2~3万箱；平均每日均值搬运次数7,300次，峰值达到15,000次。

但值得注意的是，在使用自动化和智能化技术提升效率的同时，物流装备企业在服务过程中应加强对于政策的学习和理解，例如“异地设库”、内用药和外用药不能混存等相关政策、法规中明确规定的要求，能否在此基础上与技术相结合，打造符合医药领域的仓储系统解决方案，将会帮助物流装备企业在医药物流领域飞速发展的过程中，进一步提升自身的影响力。当然，作为供应链中重要的一环，物流环节效率的提升，应当从供应链层面出发，摒弃“头痛医头、脚痛医脚”的传统思维。

作为发展大健康领域的关键产业之一，以及在新冠疫情的影响之下，医药物流必定会迎来更快的成长，其市场也必将进入更为多元化的时代，我们期待各类型企业，能够共同构建更为完善的产业生态园，为中国大健康领域注入更强的生命力。