“高端物流基础设施市场在中国的未来一定是可观的。”普洛斯资产中国区高级副总裁经晓曦开门见山地说道，“中国经济结构的变化，产业板块轮动和消费升级等，背后都需要高端物流基础设施的支持。”

但现实仍然有些“骨感”。据行业数据统计，目前中国整体物流仓储设施的面积超过10亿平方米，其中高端物流基础设施不到1亿平方米左右。而根据戴德梁行预计，2020年中国高标仓需求缺口仍有约1亿平方米左右。从人均仓储面积角度来看，尽管自2015年（二季度）至今，中国人均高端仓储面积与发达国家如美国相差8倍，高端仓储市场发展潜力依然巨大。

“关键在于，我们应该从哪些方面去把握机遇。”经晓曦一针见血地指出，“首先，围绕衣食住行的冷链、时尚品等领域，一直是我们重点发力的方向。同时，在目前智能制造浪潮之下，新能源、高端制造、人工智能等，也是我们要着重把握机遇的代表行业。”

确定行业之后，如何了解不同行业和企业的需求，并针对性地提供解决方案，这极大地考验物流基础设施服务商的能力。经晓曦坦言，在如今多元化的商业体系和模式之下，供应链的构建也越来越复杂。“因此要求企业不仅要具备战略顶层规划的能力，还要有可以落地的服务解决方案。”经晓曦接着说道。

 

 

以普洛斯一直在关注的中国时尚品行业为例，其实普洛斯在早期刚进入中国市场时，便开始为诸多国际知名运动鞋服、美妆品牌等企业提供服务。近年来，随着“Z世代”消费需求变化，如对潮牌的偏好，对国货的自信等，加之“新零售”影响时尚品行业，让鞋服、美妆等品牌重点考虑如何更精准、快速地了解和满足消费者需求，而这都驱动整个供应链朝着更为“柔性、快捷”变革。

为客户构建供应链网络

那普洛斯如何为时尚品客户提供服务？经晓曦表示，普洛斯坚持“以消费者为中心”，与客户一起研究消费者的画像如人群、地域分布等，先确定供应链模型，并确定生产基地、物流中心等设施的规划，包括设施的选址、内部硬件的投资等。经晓曦进一步解释道，这些选址需要考虑到上游供应商产地、产品工厂（包括代工厂）、门店终端和消费者地域分布，同时还要考虑到各节点之间的运输频次，不同车辆、距离的运价等，从而为客户规划一个合理、高效、性价比更高的供应链解决方案。

对此，普洛斯在多年前已经与麦肯锡开发了一个数字选址软件，然后基于客户自身的订单、运输的数据，帮助其进行合理选址。“事实上在很多情况下，运输成本在企业整体运营成本的占比极高，因此我们非常希望通过合理选址来帮助客户降低运输成本，从而实现其整体供应链的降本增效。”经晓曦补充道，“当然了，有行业存在独特的需求，例如在冷链行业，前置仓已经成为了标配，我们也会在提供服务时将这些因素考虑进去。”

 

普洛斯资产

 

 

实现智能仓储规划和落地

而在选址规划之后，普洛斯通过多年来构建的生态圈，还能够为客户提供自动化仓储设施设计规划咨询和落地实施服务。

一方面，普洛斯以物流基础设施为核心提供服务。在中国，普洛斯投资、开发和管理的高端物流基础设施规模达到了4,700多万平方米，由此能够为客户提供一个覆盖全中国的供应链网络。同时，普洛斯一直在致力于为客户提供智慧园区服务，例如通过系统实现月台、出入园调度的智能化，提升车辆管理的效率等。

另一方面，近年来普洛斯不断围绕物流基础设施服务进行多元化投资，从而打造了一个供应链生态平台，在这个平台中，客户能够享受到供应链物流规划、智能物流解决方案等全方位的服务。“普洛斯自身虽然不涉足物流设备业务，但是我们可以通过与生态伙伴一起，为客户提供包括自动化仓储设计规划咨询与实施服务在内的‘交钥匙’服务。”经晓曦补充道。

积极创新服务，解决客户痛点

同时，普洛斯积极地利用新技术，进行服务创新，例如推出了“仓储+RaaS”一体化服务（Robotics as a Service ，机器人服务化）解决方案，可以在仓储租赁的同时，与合作伙伴一起为客户提供灵活、模块化的自动化设备租赁服务，从而解决分拣等仓内场景的需求。经晓曦表示，在今年双11期间普洛斯为包括知名运动品牌在内的众多客户提供了RaaS服务，并取得了非常不错的效果——帮助某客户直接节约60%的人工成本，订单生成到发货由8小时缩短至2小时，仓内运营效率大幅提升。经晓曦自豪地说道，“这就是我们强调的落地能力和服务成果，即普洛斯能够通过科技手段为客户运营进行赋能。”

经晓曦还重点谈到了在“逆物流”场景中普洛斯积累的服务优势。当前消费者的个性化诉求产生了极高的退货率，因此客户对于逆物流环节处理中心的关注度相当高，包括处理中心与主仓的关系，如何更高效地完成二次退货从而降低资金占用率等。在这方面，普洛斯也利用科技化的手段为客户规划解决方案，并且已有实际落地的项目。

“总体而言，我们的优势体现在三大方面。”经晓曦总结道，“一是普洛斯目前已经形成规模化的高标准物流基础设施网络，能够满足时尚品行业不同的仓储需求；二是能为客户提供定制化的自动化、智能化解决方案；三是通过生态圈能够为客户从存储到分拣的不同场景进行科技赋能，也包括提供供应链金融等增值服务。”

 

 

 

 

普洛斯资产

 

同时，经晓曦重点解释了为何普洛斯希望以“生态圈”服务客户。普洛斯致力于推动行业发展，凭借运营多年来积累的深厚经验，持续打造和输出标准；同时普洛斯也定位于一个创新者，在服务和商业模式展现自身的创新力，为客户、合作伙伴、投资人持续创造价值；当然，普洛斯同样葆有开放者的心态，并打造了开放创新的平台，海纳力量，与合作伙伴协同推动行业的发展。

这三个不同的角色，其实与普洛斯自身的企业文化亦一脉相承。在普洛斯，“人”是最重要的部分，也是核心的资产之一。因此普洛斯尊重每一个员工，并注重为员工提供更多的职业发展机会。“我们没有总部，人人对于普洛斯的发展都非常重要，因此我们非常开放。”其次，“创新”也是普洛斯文化的重要部分，普洛斯的新业务平台、商业模式等，都是通过不同员工的创意，经过跨平台的协同而诞生的。最后则是“赢”的文化，普洛斯所有员工和团队都希望能够专注于自身的目标，实现多赢。

 

 

谈及未来，经晓曦认为智慧物流必定是行业主要的发展趋势之一，因此普洛斯已经通过生态圈进行了相应的布局，致力于为各个细分领域的不同客户创造价值。另一方面，在“双碳目标”的大背景下，物流领域同样也会面临相应的转型机遇和挑战。而普洛斯也在近年来提前布局，形成相应的解决方案，例如分布式光伏发电，海纳碳管理平台等，帮助客户节能减排。

除此之外，经晓曦重点表示，未来将是数字化时代，因此大数据的应用将会影响企业的发展。对于普洛斯而言，打造数字化能力是未来服务客户的关键之一。因此，普洛斯在循序渐进地打造基于数字化技术的智慧园区服务，形成可视化平台，在提升自身园区管理运营效率的同时，进一步帮助客户提升整体供应链的数字化价值。