“成立伍强科技是个偶然。”北京伍强科技有限公司（下文简称：伍强科技）董事长尹军琪的这句话，颇有《三体》中“那大部分人的人生都是偶然”的味道。近20年前，这个年轻人“一时兴起”的“随意为之”，成就了中国物流装备领域的领头羊之一。

创业自然是艰辛的，公司运营的压力，市场竞争的态势，稍有不慎就可能导致企业折戟沉沙。总结伍强科技的发展历程，董事长尹军琪感慨道：“除了运气和机缘巧合，更多是团队的努力。”

尹军琪所说的“运气”，大抵是在于早期市场环境下，客户对于自动化认知不足带来的“宽容”，使得服务企业能够在“向外企学习中成长”，积累自身的服务经验。如今，市场已经形成一定的壁垒，企业围绕技术、服务和价格等方面展开了激烈的竞争，其本质是客户对物流自动化认知提升之下的需求。

准入门槛是否合理？

而面对这样的市场，尹军琪却直言，伍强科技并没有优势，甚至还有些许困惑。困惑一方面来源于市场的“准入门槛”，即要求服务企业拥有设备制造能力，尹军琪认为这与其理念是背道而驰的：“参照国际市场，系统集成服务商的核心在于集成，而非设备制造，而在中国，设备制造成为了准入门槛，从而也成为了企业的竞争领域之一。”于是，伍强科技在2012年正式孵化设备研发制造能力，其研发、生产的产品包括了AS/RS、输送机、分拣机、miniload、智能四向穿梭车等多项设备和系统。

自身优势如何体现？

另一大困惑在于伍强科技自身的优势所在。伍强科技虽然研发、制造了诸多产品，但是每项产品推向市场并不是一帆风顺，不仅产品本身需要达到足够的可靠性，而且客户对于新技术的接受也非一蹴而就。更重要的是，伍强科技坚持为客户提供高品质产品和服务，也就意味着在价格方面没有优势。尹军琪坦言，企业要生存，前提是有稳定的订单和利润。“我的梦想是为客户提供一流的产品和服务，将自身打造为一流的企业，”尹军琪严肃地说道：“所以提供高品质服务是我们的底线，而不是我们的优势。”

而伍强科技的优势，恰恰在于团队经过多年努力所积淀下的深厚服务能力。一方面，伍强科技在创立伊始就强调不断向客户、友商学习，针对每一个项目进行充分的讨论和研究，总结分析解决方案的思路，并以此为基础建立、完善整体服务体系和能力。“这也是为何我们与其他友商定位不同的原因所在，我们一开始就将自身定位于系统集成服务领域，形成了自身的设计理念、方法和风格，并获得了一定的口碑，因此在市场迎来爆发的时候，伍强科技也就顺势搭上了时代的列车。”

提出行业广泛接收的

创造性理念和做法

尹军琪以上海新华书店为例，进一步讲述了伍强科技的服务能力跃升。“在这之前服务的制造业方面，其SKU不过数千而已，但这个项目一下子将SKU数目提升至了30万，其入库、订单拣选出库的难度也呈指数级上升，显然，过去的拣选方法肯定不适用了。”尹军琪回忆道，“上海新华书店项目在中国图书领域并没有先例可循，这就需要伍强科技另辟蹊径，来满足项目需求。”

一方面，收货由于图书SKU数量多，且产品到货混乱，需要在入库时就做好完善的库位管理，以方便后续出库订单的拣选工作；另一方面，新华书店订单以门店B端为主，但已经开始了2C端业务（SKU数目繁复、单SKU数量少），因此拣选工作量任务艰巨。“如果一天有10万订单行，那意味着要拣选10万次，这样的工作量不是依靠人工和设备能够完成的，我们必须要改变思路。”

而伍强科技的改变思路，即提出了“用2B的方法做2C业务”，创造性地提出了“集货单拣选”模式，通过集合订单降低拣选订单的频次，从而使问题变得相对简单。而且，“集货单拣选”模式亦成为了中国电商领域的重要拣选解决方案之一。尹军琪表示，“敢为行业先”，是伍强科技的特色。不仅是“集货单拣选”模式，伍强科技还提出了信息系统与自动化系统无关联的理念，旨在避免客户因上位系统与设备控制系统冲突而遭受的损失。“这也是在新华图书项目时我们所遇到的难点。”尹军琪解释道，“在整体项目联机测试时，只要某个子系统发生问题，就会导致整体项目的停滞，使不同系统的工作人员处于对立面，最终可能导致项目不成功，客户遭受损失。”因此，伍强科技提出了“WCS”平台理念，通过这个平台连接上位系统和自动化系统，分步调试，不仅提升了项目的完成效率，更是为项目稳定运行提供了保障，而这亦为行业所广泛接受。

物流自动化领域“教科书”

2020年10月，《现代物流系统集成——方法、实践与思辨》一书正式出版，更是体现了伍强科技的深厚积淀。这本本应作为培训资料的专业书籍，已成为物流自动化领域的“教科书”，3次重印，这在科技图书领域颇为罕见。“在出版社的帮助下，让内容呈体系化、专业化，同时做到深入浅出，这也是我们为行业所做的一些微薄贡献，希望能够通过这本书，为在中国智能制造、智能物流领域奋斗的研究人员，起到推广和科普的作用。” 尹军琪说道。

而尹军琪口中的“智能制造”和“智能物流”，也正在成为时下的热门话题之一。智能制造的特点在于对生产节拍和工艺的理解，并在这种理解上去完成原材料、半成品、成品的仓储、线边物流等管理。以烟草行业为例，每天在产线开工前，需要在短时间内将数百种原材料准确地配送至产线端，而在当天结束生产后，又需要短时间内将剩余原材料准确入库，这种短时爆发的物流需求，非常考验整体系统的稳定性。

在尹军琪看来，相比于德国“工业4.0”的深度践行，中国“智能制造”和“智能物流”目前发展水平仍然处于初级阶段，高端制造业已经体会到了智慧物流带来的价值，这为仍处于认知过程中的低端产业和中小型企业起到了示范作用，一旦完成这样的认知，他们也将投身于智慧物流和智能制造的升级浪潮中。

而服务智能制造，也将是未来伍强的发展方向之一，而为此做好充足的准备，也是“善其事”所必须的“利其器”。首先，伍强科技将会进一步提升系统解决方案的定制化开发能力，从而更好地为客户提供流程规划、业务逻辑梳理等服务。其次，伍强科技同时在软硬件两端发力，除了研发WMS、WCS、过程管理软件等，也不断对四向穿梭车等产品进行迭代升级，使其适应制造业各个场景，创造更多的价值。

当然，伍强科技仍然会坚守多年的价值观和企业文化，始终把客户放在第一位，并且承担一定的社会责任。“站在客户的角度思考问题，有时会使事情变得简单。”尹军琪解释道，“而社会责任，则是对穷则独善其身，达则兼济天下的实践。”此外，“以人为本”，关注员工成长也是伍强科技的关键文化之一，尹军琪表示，“聚散是缘”，每一代人都有其不同的社会经历和认知，因此伍强科技希望员工能够在企业“快乐、高效”地工作。

“我这一辈子，都在从事物流装备、物流系统以及物流项目集成。”尹军琪感慨地说道，“因此我希望行业能够走向更规范、良性的发展道路，真正地为国家作出自己的贡献。”