近年来，物流市场规模不断扩大，行业已走过规模增长时期，正在进入竞争的下半场，将更加专注于效率优化、质量提升与服务升级。新经济浪潮中，物流行业迈入了新的时代：商流变革倒逼物流升级、政策利好与黑科技逐步完善物流的能力基底。抓住机遇、积极谋变的突围者，将有机会成为下半场竞争的核心企业。
横向多元化发展、升级为综合物流解决方案提供商、纵向深耕供应链是目前传统物流企业在战略转型上的三种选择。
对于基础物流服务商，另一个拓进的方向是“向上”，构建综合物流解决方案能力，发展合同物流业务。
供应链管理是合同物流的更高层级，也是物流发展的终极阶段。纵向深耕供应链，可最大化合作深度与价值创造。供应链管理要协同上下游资源，实现端到端各环节有效串联与整合，达到全链条的可视、可控与高效管理。
随着新兴企业的积极入局，“互联网+物流”模式得以快速兴起。新进入者姿态高调，以全新的服务理念和商业逻辑创新服务链、激活产业链，经过几年角逐与淘汰，模式逐渐清晰：
一、O2O服务模式大行其道，传统企业与新兴企业朝向一致，旨在打造以客户为中心的一站式服务体验；
二、资源撮合匹配平台不断涌现，改变传统交易模式，促使行业从分散走向集约；
三、节点生态圈单刀直入，直接把控节点这一核心资源要素，连接各方主体与产业，形成跨界协同。
自动化、大数据、人工智能、区块链等新兴科技正重新定义信息与数据的联通和传递方式，深刻影响着物流业务链条的各环节，实现物流业的信息联通、智能作业、深度协同、资源共享。
纵观各类物流企业商业模式特征，我们发现其服务内容按照与实际物流业务的“参与度”，可划分为三类。第一类是物流核心业务的从业者，第二类是物流活动的“组织者”，第三类则是立足物外，为物流活动提供各类辅助支持的企业。
各阵营企业布局于不同圈层，并在其中进行着横向的位移与纵向的跃迁，推动着物流行业竞争者联盟的洗牌与格局的不断变迁。
未来，不同的力量将朝着各自的终点前进。
文章来源于中国《现代物流》杂志
对于基础物流服务商，另一个拓进的方向是“向上”，构建综合物流解决方案能力，发展合同物流业务。
供应链管理是合同物流的更高层级，也是物流发展的终极阶段。纵向深耕供应链，可最大化合作深度与价值创造。供应链管理要协同上下游资源，实现端到端各环节有效串联与整合，达到全链条的可视、可控与高效管理。
随着新兴企业的积极入局，“互联网+物流”模式得以快速兴起。新进入者姿态高调，以全新的服务理念和商业逻辑创新服务链、激活产业链，经过几年角逐与淘汰，模式逐渐清晰：
一、O2O服务模式大行其道，传统企业与新兴企业朝向一致，旨在打造以客户为中心的一站式服务体验；
二、资源撮合匹配平台不断涌现，改变传统交易模式，促使行业从分散走向集约；
三、节点生态圈单刀直入，直接把控节点这一核心资源要素，连接各方主体与产业，形成跨界协同。
自动化、大数据、人工智能、区块链等新兴科技正重新定义信息与数据的联通和传递方式，深刻影响着物流业务链条的各环节，实现物流业的信息联通、智能作业、深度协同、资源共享。
纵观各类物流企业商业模式特征，我们发现其服务内容按照与实际物流业务的“参与度”，可划分为三类。第一类是物流核心业务的从业者，第二类是物流活动的“组织者”，第三类则是立足物外，为物流活动提供各类辅助支持的企业。
各阵营企业布局于不同圈层，并在其中进行着横向的位移与纵向的跃迁，推动着物流行业竞争者联盟的洗牌与格局的不断变迁。
未来，不同的力量将朝着各自的终点前进。
文章来源于中国《现代物流》杂志
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时间：下半年
地点：上海
