中国台湾台北农产运销公司正在规划新批发市场，新批发市场到底应该长成什么样子？在日本，东京筑地市场搬迁到了更大更新的丰洲市场，增加了参观步道，增加了卸货理货及冷链物流区域外，依然是传统批发市场的商业模式，这证明了在大都市中，因采购者的多元化，传统批发市场依然是流通的主要渠道。

但中小城市呢？商业需求不足以支撑批发市场的流通量，批发市场正在急速萎缩，如何应对；另一方面，中国主要的电商企业都在发力生鲜业务，可是生鲜产品的损耗太高，数量与商品难以预测，利润微薄，但生鲜又却是每日生活所需，该怎么做。

 

在中国，年营收达610多亿元人民币的新零售标杆盒马，给出了自己的答案，即建立“盒马村”（关于盒马村的报道，请看本刊121期杂志）。而在日本，横滨南部批发市场的创新转型发展和日本生活协同组合的模式，或许也是产业发展的答案之一。

日本横滨南部批发市场创新从构想到实现

如上文所言，日本批发市场的生意因各种原因逐渐没落，“温水煮青蛙”，何时会没生意可做，这是中小型都市批发市场业主们的共同心病。

2000年，横滨市中央批发市场、横滨市南部市场及藤泽市中央批发市场的蔬菜水果从业者们，组织了以“物流的高效化”为主题的协议会，并制定了“如何提高传统批发市场流量以及如何高效化计划”，同时作为日本政府对传统批发市场流通构造改革推进的“物流构筑模范事业”进行推荐，并得到其他批发市场的采用。

 

“横滨物流株式会社”成立与功能

为了确立将南部市场作为物流基地的功能，2004年，蔬果大盘批发商“横滨丸中青果株式会社”与“JCN关东株式会社”联合，共同出资在横滨南部市场内成立了“横滨物流株式会社”。

横滨物流除了服务蔬果批发商的物流作业外，还处理水产、肉类等广泛的冷链产品，也同时帮多家综合超市与医疗保健品商处理冷链物流作业，包括加工（4温层环境）与店铺配送业务。随着超市、餐饮与电商等产业货主的需求逐步扩大，物流中心以加工及包装作为主要手段，将各楼层分别为单一连锁超市做洗选、截切、称重、贴标与包装等加工物流服务，也为超市客户在该批发市场采购蔬果、肉品与水产等生鲜商品，这也使得流失的市场销售比例，在短时间内有所回增。

南部市场的再改革

横滨果菜批发市场挑战近代体制改革，谋求再生、反攻，成了日本批发市场行业中第一家建立物流中心的企业。横滨南部批发市场，将原批发市场的摊位重新改造成为凌晨批发，早晨打扫清洁，上午后到晚上做零售，因此商业模式的布局上，从“购物休闲”改变为“休闲购物”，零售的主体客户为家庭主妇与小孩，因此通道地面要平整干净、明亮、恒温与安全，店面的招牌要有特色；还要有休闲的设施，考虑客人的需求，也要有生活用品的采购设施等等。

 

由于这一模式的成功实行，使得许多批发市场纷起效仿，也使其面临更为激烈的竞争。因而，横滨物流也在不断创新，增加了中央厨房的截切服务。其从传统的批发市场做了物流，也做了商流，虽然市场比例仍有所流失，但他们始终紧随市场发展，不断创新生鲜食品的流通模式。

客户认可是最大动力

客户对横滨物流中心的认可，也是其前行的动力。而之所以能得到客户长久的青睐，是因为其做了许多繁琐、其他同行不愿意做的事情，如针对居家老人提供各式各样的容易咀嚼的便当等；在产品方面，其牢记使命，既要保证食品质量，也要传承传统食品，如寿司的味道和制作的方法等。横滨物流一直在不断创新、改进，以应对激烈竞争的市场环境；同时，他们为客户提供从入库到送达的全过程中配送、商品信息追溯、安全范围管控等核心服务。

横滨物流具备全流程、全系统的冷链物流体系，其发展紧跟时代步伐，不断提升其现场作业精细度，引进先进物流设备技术。通过提供复杂程度更高、操作更难的增值服务来黏合客户，并通过无数细节的增值服务，建立起专业壁垒，从而使同行中无人能望其项背。

 

另外，南部市场为了引进更多流量，引进30多家大型品牌商，进入新建的商业设施，带有餐饮美食与购物的功能。这样附近的家庭，就可以到新设施来进行亲子活动，享受购物体验。大胆调整商业战略和发展计划，在日本普遍以慢、稳、专为特点的批发市场中显得尤为突兀。因此，也使得横滨生鲜中心创造的“以中央批发为起点，为客户提供流通加工、冷链物流服务，购物体验”的业务模式被很多同行效仿和学习。

生活协同组合是生鲜宅配能够成功的典范

生鲜农产品最怕损耗，目前生鲜商品的销售，大都是面对未知的客户、未知的采购量与未知的商品，就算有大数据分析，依然无法做到百分百的预测。作为世界上最早的团购模式，诞生于英国的“Co-operative（COOP）生活协同联盟”（日本称为：生活协同组合，下文简称：生协），在日本会员总数已超过2,700万家庭（或人），年营业额超过人民币2,328亿元以上。

生协会员每周通过邮购目录、电话订购、网络订购等方式，购买以生鲜为主的商品，一周买一次并宅配到家。商品的企划是会员们组织做的，生协的组织职员来执行，地域性生协会员每人每月平均消费571元人民币，平均出资股金的金额为1,606元人民币。

核心理念——“保障食品安全”

生活协同组合的核心理念之一是“保障食品安全”。对此，生活协同组合通过现代化的物流中心实现生鲜产品的安全出货、运输以及配送。并采取了严格的商品检查、以产地到工厂的指导、产品跟踪，以及商品能量营养标识的贴牌，来对商品质量进行管控。同时，日本生协经常对供应商进行不同商品质量管理相关的培训，增强供应商的商品质量管理意识及安全意识。

生活协同组合对安全的苛刻要求，其对产品质量的抽查，甚至可以达到每天数次的频率，以严格的标准来确保了产品质量及安全。对于委托制造的COOP商品，日本生协会有质量管理、安全管理的相关评价；对于商品投诉、商品事故的相关情报会进行全程监视，一旦发生货品投诉或是质量问题，直接追究到个人；对于海外加工生产的货品，更是会通过对出货地的背景以及出货商的状况，进行相应的食品安全管理。

物流作业

在物流作业方面，生活协同组合利用极短的时间完成了入库、验收、拣货、确认、再出库的操作，以保证能够在最短的时间内将商品送达消费者。生活协同组合亦为每个流程制定了非常完善的规定。

在入库和验收环节，冷链物流中心的入库码头的温度被统一设定为10℃，青果或冷链商品进货后，先做质量与保鲜期检查，随即推入青果冷藏或冷冻暂存区，商品分别装载于笼车或塑胶箱内，推到待拣选区域。拣货作业开始前，计算机依据订单指示，自动打印出标签，并自动贴付于保利龙箱上，由计算机判断商品多寡，决定塑料袋大小，并将塑料袋以人工放置于保利龙箱内，接着流往下一阶段作业。而且，冷链物流中心对不同货品所需的冷媒和蓄冷箱以及堆放逻辑，都作了详细规定。拣出的商品分别放在不同的塑料袋中，以明细表单来确认商品，并将塑料袋以人工直接绑好，贴上收货人标签，依收货人位址，将同一区域的塑料袋，放在相同的蓄冷箱中，将塑料袋放于不同大小的蓄冷箱中，在蓄冷箱中再放入不同的冷藏或冷冻蓄冷剂。Z型（78L）蓄冷箱装冷冻商品，可堆叠2列x3段；冷藏与青果使用TZ型（71L）蓄冷箱，可堆叠1列x6段。

在冷链物流中心处理完会员所订购的商品后，会再加上一份下一周的邮购目录，以大型冷链货车再送往各地区的转运中心，隔天一早再由各社区的会员司机以轻型常温货车搭载蓄冷箱送往会员家中，到达会员家中时取出蓄冷箱中的塑料袋（内装所订购的冷链商品），当面交给会员，宅配包装方式仅是“塑料袋”，这是最便宜也最环保的，符合ESG永续发展标准。

 

生协宅配司机基本上都是生协的会员，由当地社区的家庭主妇担任，属于兼职工作，生协并不是以赚钱为目的，因此宅配同时还要关心问候老人，也为老人代送便当，协助政府关爱老人。生协因此受到政府与农家们的喜爱，家庭会员们的“信赖”。

日本新零售的开创者筑波大学KASUMI超市

筑波大学是日本占地面积最广的大学之一，已有146年历史，坐落于东京首都圈的筑波市。而筑波市以筑波研究学园城市为人所熟知，被誉为日本的“硅谷。”

KASUMI超市在筑波大学内，孕育了日本的新零售模式。

超市内商品价格低廉、品种丰富，由于大学没有围墙，与当地社区连为一体是开放的，师生与当地社区的民众，都可以自由出入，采购到生鲜食材与食品。

无人、无现金结算柜台

为了更便捷地服务客户，采用了无人、无现金结算的模式。这种模式可采用学校专用的充值卡结算，在一定程度上保护了学生权益。如外来人员购买，需要出示相关证件，虽然可用信用卡结算，但是需要额外支付8%的费用。

大数据分析与体验

线下顾客的采购行为，以往都无法搜集，KASUMI与筑波大学合作，在超市的各角落，装置了摄像头与传感器，搜集顾客的采买行为，可让商品结构与动线得到更佳的分析，要完全的在线上线下能搜集顾客的信息，才能做到大数据分析。

 

休息、上网与饮食区

KASUMI超市还在店内设置了许多座位，供顾客休息、看书、用餐与办公，顾客在座位的停留时间，也都能留下纪录。超市内也能为顾客提供查询交通信息与提款等便民服务。

 

筑波大学作为新科技创新的标杆，它也是新科技试验示范的基地，因此与KASUMI超市合作，由大学提供土地，KASUMI超市来盖建筑物，投资店内设施并投入超市的实际运营，而大数据搜集的设施，则由筑波大学与KASUMI超市共同合作，作为新零售的试验。由于土地租金与税金都能得到最低，因此超市内的商品都较大学外地区更便宜，这也能照顾到师生及园区内民众的生活，这个超市还是KASUMI超市中最赚钱的超市之一。

线上线下全渠道发展已成为日本产业的方向，但围绕客户需求更是不败的道理，预制菜、洗选后的小包装生鲜蔬菜、更多种类的熟食与PB自有商品，已成为超市获利的关键。此外，KASUMI超市的共同配送也成为行业亮点，整合上中下游厂商以及数十家运输商一起做共同配送，将物流中心场地跟运输公司共享使用，将物流成本（1.8%）控制到全日本最低，得到日本政府的物流大奖，KASUMI超市早已开始应对“日本2024运输问题”与ESG永续发展的节能减碳问题。

中国产业应该从创新、共享的角度，来思考批发市场的创新改变，以及会员制的商业模式，来确保无损耗的生鲜产品全渠道销售，更要考虑如何做到政府、产地农家与渠道的三赢模式。