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大件快递“元年”之后怎么走?
时间:2019-05-13 14:35       来源:文 | 本刊编辑部
【导语】2018年可谓是大件快递的元年,各大快递物流企业争相推出大件快递相关服务,市场一片火热,德邦、韵达、优速、安能等快递企业纷纷推出免费送货上楼服务。此外,德邦快递还在旺季采取大件快递不限收措施;韵达推出“168大件”服务;安能快递推出“350”服务,并计划长期实行包仓政策,中转费与称重费打折优惠。苏宁、京东等电商企业也纷纷自营物流,针对家居用品大件快递的仓储、运输、配送、安装、维修推出一体化服务战略部署。
 

 
机遇与挑战并存

几年,电子商务的飞速发展,无疑为快递企业带来了更加广阔的市场。回望电商快递近几年的发展不难发现,电商的发展给传统消费模式带来了巨大的冲击,社会整体生活水平的提高也促进了电商的迅猛发展。消费者都习惯了网购带来的丰富性和便利性,这也使得电商产品的市场更加细分化,消费者从开始的小件商品逐渐趋向于家居用品等大件商品,这也逐渐成为各大快递企业想要发力的领域。

快递企业发展至今,市场的同质化问题逐渐显露,对于快递企业而言,在自身已有广泛的人力、网络、仓储等稳定资源的情况下,发展大件快递也是水到渠成的事,在帮助企业拓宽自身业务发展的同时也满足了广大客户群的需求,为自身发展增添新技能,大件快递自然而然就成为快递企业奋力挤占的领域。但是,机遇与挑战总是并存的,相比于小件快递,大件快递的发展也并非看似那么简单易行。在运输上,大件快递具有体积质量较大、包装运输要求高、人工成本运费高等特点,在配送上,面对着大件快递形状大且不标准、配送不便低效等问题,但即便是这样,客户的需求也不会因此而发生变化,依旧还是对时效性以及服务质量有着高标准要求,这就使得大件快递领域的发展远远不及小件快递成熟。

大件快递服务接踵而至,市场炙手可热

 

       
 

2018年中国快递行业再次刷新历史记录,业务量突破500亿件。以德邦快递为例,其发布的半年报数据显示快递量1.74亿票,同比增长54.4%;收入44.55亿元人民币,同比增长58.65%,已超快递行业整体收入增速;其擅长的零担业务货量同比增长8.12%。此外,我们还发现家居家电品牌在电商平台的渗透率越来越高,据统计了解今年共有家居家电品牌83家,相比于去年的64家增速之快。目前,在中小快递市场成熟饱和、增速放缓的背景下,不少快递企业竞相推出了与大件快递相关的服务抢夺市场份额,掀起了大件快递领域的一股热潮。

据了解,顺丰重货快运于2018年1月推出20~100kg大件包裹和100~500kg小票零担服务,并于同年3月收购新邦物流71%的股份建立了“顺心捷达”快运品牌使得服务升级,将大件业务拓展至500~3,000kg。此外,圆通方面也表示将推行“三网并行”战略部署,即经济型快递业务、高品质快递市场以及重货快运服务。同年5月中通快运获得红杉资本中国、鼎晖投资、云锋基金以及中通快递联合投资,7月中通快运总部项目已在桐庐落地。

2018年7月,深耕于零担货运多年的德邦快递部署了大件快递战略,正式推出“大件快递3.60”,提供单件3~60kg大件快递服务。承诺“大件快递上至40kg,100%免费送货上楼”和“上至60kg包接包送”两大服务。其中接送全程包揽,保证2小时内上门取货,大小件齐发,支持一次下单,不限件数、不限总重;另外计价方式简单明了,全部采用首续重报价,无论是淡旺季都持续提供稳定的大件服务,全面满足消费者需求。

优速快递方面,继“330限时达”推出后,2018年8月又宣布采用“一票多件”方式,将330大件包裹快递单票升级至500kg,并承诺提供免费送货上楼、免费上门收货快递服务。同时,为保证消费者对于时效性的要求,优速快递还提供客户在“330限时达”覆盖的99个城市间互寄大件快递,可直接享受到“限时未达,运费最高全退还”的服务。据优速快递官方报道,330限时达的整体时效兑现率已超过92%。紧接着2019年优速快递在其9周年年会上又给出了“一票多件同时到达”的市场承诺,并表示将于今年使330限时达覆盖城市增至129个,同时打造10条贯穿华南-华东-华北具备竞争力的高效网络线路布局。

安能快递为了丰富自身产品类型,更好满足客户多方需求,对快递业务进行了全面升级,在2018年11月表示将重点推出“350”大件快递服务。该服务针对质量在3~50kg的快递产品去瞄准大件快递领域,以包仓五折优惠的价格让利网点,通过加大货量与可靠的质量服务,逐渐扩大自身的市场占有率。另外,安能快递表示还将建立客户服务中心,以充分解决客户问题为核心,以客户满意度以及网点优质服务为发展目标,建立自身竞争优势,同时也为客户提供更加高效快速、优质稳定的快递服务。

 

 

 
       韵达快运也于平安夜推出“168大件”业务,这也意味着韵达正式进军大件快递市场。韵达的168定位在质量10~68kg范围内的大件产品,另外,为了提高快递配送上的高效精准率,还配合使用了韵达快运电子面单。针对韵达推出的168大件服务,对消费者提出了“优先转运、优先配送”、“40kg以内大件快递免费送货上楼,41~68kg收取小额上楼费”、“闪电理赔,优先赔付,理赔金额小于1000元人民币的将在上报仲裁5个工作日内,赔付到账”三大承诺。不过在韵达推出168大件之前,早已为此蓄谋已久,2017年10月韵达就在全国起网快运业务,2018年4月份入驻淘宝、拼多多,正式面向全网开通了电商业务,同年8月上线了快运试点“韵准达”,9月又入驻京东物流平台,随后韵达的第一票菜鸟电子面单发货试点成功,这些都为韵达踏足大件快递市场做好了铺垫。
 



 
       此外,电商企业自营物流方面,像致力于家电行业供应链一体化解决方案的海尔日日顺物流;京东集团的京东物流,针对30kg以上快运零担、大件快递的寄递服务推出的京东快运;苏宁物流推出的“美家计划”和“苏宁家居解决方案”专攻家居物流行业长期难破的痛点,以及美的的安得物流、国美的安讯物流、唯品会的品骏物流都纷纷在大件快递领域深根发力。
 

 
大件快递“同质化”竞争,服务是关键

     据贝恩预测显示,到2020年,目前来说渗透率较低的大家电、家装等品类电商渠道渗透率将会分别增长至55%和25%。受此影响,快运市场5~30kg增速将达到25%,占据所有公斤段之首。同时,30~100kg公斤段增速将达到20%,5~100kg产品将会是布局快运重点。就目前看来,面对快递行业严重的同质化问题,市场逐渐细分化已成必然,显然大件快递已成为众多快递企业瞄准的方向,除此之外,很多电商自营物流也在筹划布局大件快递领域,其优势在于除了具备仓储配送能力外,还擅长安装与维修,这也是电商企业纷纷涉足大件快递领域的重要原因。

 

 
       整体来说,大件快递领域虽已战火不断,但却依然拥有很大的市场,各大快递物流企业朝此领域相继进发,但基于同质化严重问题,导致目前整体的服务水平低下,依然存在诸多痛点。目前看来,大件快递市场最重要的就是通过高质量服务提高客户体验升级,逐渐形成差异化发展。快递物流企业在自身仓储、现有设备以及运输配送网络健全完善的基础上,致力于将核心竞争落实到服务层面,从本质上提供客户全链条式的物流服务,包括专业高效的末端配送、安装以及售后维修等一体化服务是关键。
 
(文章来源于《现代物流》杂志)
 
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