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迷你仓——下一个蓝海
时间:2019-05-13 15:20       来源:文 | 本刊编辑部
【导语】迷你仓,一种新兴的个人仓储业务,目前正为资本们所热捧,那么“迷你仓”是否能成为下一个蓝海?

何为迷你仓

“迷你仓”对于大多数人而言,还是一个新鲜的词汇,用少量的资金,去租下一个柜子用以安放闲置的物品,以让原来的居所有更多的空间,这便是“迷你仓”。当然,不仅是个人的闲置的物品,对于一些小型企业同样可以将货物、文件等进行存放。可以说,迷你仓的出现,对于部分人群可以说是一个非常有创意的服务,或能够帮助节省空间,或用于短期停留目的地存放部分物品等等。

“迷你仓”起源于欧美,且在部分国际市场进入了成熟期。据相关数据显示,以美国市场为例,大概念下的个人存储服务市场规模超过2,000亿元人民币、总存储面积超2亿平方米。

迷你仓的光明未来

 

而自2011年“迷你仓”在中国就生根落地但一直不温不火,直到2014年开始,“迷你仓”市场迎来了爆发式增长。据统计,自2015年中国个人仓储市场规模突破1亿元人民币起,至2017年已达到近3亿元人民币的规模,年复合增长率超过了70%。这表明,个人仓储市场的确有着相当的需求,未来这种需求还将随着消费能力的上升进一步释放。从市场分布来看,显然一线城市需求更为集中,无论是从网点数量还是企业投放城市而言,都表明了一线城市是市场主力。

 

资本市场对于迷你仓的热捧也说明了这个市场的“光明未来”。据预测,至2020年,中国迷你仓的总营收或达4~6亿元人民币,整个行业的最终规模将迈入“千亿时代”。在这样的前景下,整个行业自然会受到资本热捧。据相关数据显示,例如CBD迷你仓在2017年5月获得的2,800万美元A轮融资,成为了迷你仓行业最大的一笔融资。此外,优立仓2016年获得天使轮融资;考拉迷你仓从2012年到2016年获得了4轮融资;深圳的“大众迷你仓”2016年4月在新三板挂牌上市,截至2017年底,北上广深已开设43家分店,扩张步伐不断加快。甚至连快递业巨头顺丰也上线了迷你仓业务,尽管只是在北京的部分区域开展测试并布局了速运场地、机场、航港速运营业点三个网点,但是其实顺丰早些时候就已经在香港上线了“顺箱”业务。 

迷你仓面临的痛点

 

迷你仓在中国市场前景广阔,但是就目前的发展而言,仍然面临一些关键痛点。

 

用户习惯未养成

 一方面是用户习惯。迷你仓属于新生事物,对于消费者而言接受还需要一定的时间。而且从国际市场来看,存放的货物基本属于游艇、高尔夫球杆、艺术品等高价值物品,而中国消费者本身拥有相同消费水平的人群较少,且该部分人群基本拥有足够的私人空间。对于一般价值的物品,由于可替代性高,消费者更需要考虑租金与更换的成本比较。而且,随着房价调控、传统物业投资回报率进入下行通道,空间紧缺的现状将得到缓解,存量房产将供大于求,大量闲置物业空间将面临“去库存”的问题。更重要的是,中国目前进入住宅“去库存”时代,政府对于房价的调控,以及中国人对于拥有个人住宅的传统思想,都成为了推行迷你仓的阻碍。从这个角度来看,迷你仓市场更应该注重企业级用户,尤其是针对中小型企业的资料存放等等。例如联合办公的兴起,注定企业需要付费拥有更多的储存空间,而这是迷你仓非常好的切入机会。
 

 

 


 

迷你仓盈利低、投资回报周期长

 消费习惯没有被养成,便导致了迷你仓盈利低、投资回报周期长,首先是收益率,以国际成熟市场为例,在东京,办公楼、商铺和物流地产的投资回报率分别是3.5%、4%和5%,而迷你仓可高达6.5%,悉尼的迷你仓收益率更是达到了8%以上。反观中国,先不论回报率大小,从整体出租率就可见两者的差距。以大众迷你仓提供的数据为例,其整体出租率超过50%,而国际上成熟的门店应该维持在80%~90%。此外,在培养用户对于迷你仓消费习惯的阶段,企业不可避免地需要进行对用户进行补贴或者以低价吸引消费者,加上无法保证高出租率的情况下,迷你仓企业们不仅不能拥有高回报率,连回报周期也被拉长。

据相关统计和分析,目前迷你仓预计回报周期大致在四到五年,远高于公寓行业的一年半至两年。相关业内人士表示,在这样的平均投资回报周期背景下,租赁模式下的迷你仓将主要受制于租约长短和租赁费的增幅,短于十年的租约和逐年攀升的租赁成本将会成为盈利性预期上的最大隐忧。而据深圳迷你仓公司此前公布的财报显示,2017年公司营业收入1,950万元人民币,同比增长64%,但亏损537万元人民币,同比扩大5%。


破除痛点猜想
        针对以上的痛点,迷你仓企业需要找出对应的解决办法。

 

明确用户群

 首先是为企业准确定位目标用户。迷你仓不属于生活必需品,因此正如上文所言,迷你仓企业可以将用户重点定位于小型企业、频繁出行的商务人士等等,亦可以寻求与联合办公企业的合作,以自身专业的业务能力如高标准仓储、合理的仓储选址和布局等,共同为用户提供完善的服务。而在个人用户方面,更聚焦于热爱冲动消费的人群和流动人口人群。例如好易仓分别针对不同群里提供了包括个人仓、商业仓、红酒仓等服务,以及配合迷你至特大型五种仓储空间,能够为家庭主妇、学生、商务人士以及企业等提供服务。
 


 

提供“懒人”服务

 其次是随着“懒人经济”现象的扩大,迷你仓企业可以提供多的上下游服务,包括对于货物的接送安排等。相比欧美等国家习惯“自助式”服务(即用户自行将所需要安放的物品运送至迷你仓),中国用户更愿意“一站式”服务,即运输、搬运、配送均有企业来完成。而且,在服务过程中,用户更看重被存放物品的安全保障、取用是否方便、费用高昂与否,这对于迷你仓企业而言,也是一个非常好的吸引点。例如放东西,其宣传无需用户动手,24小时响应服务,上门搬运和送回。并且用户能够亲自选取包材,所有货物都将以二维码标识,还可以在移动端查看物品的入库信息和在仓情况。

 

增值服务吸引用户

 此外,迷你仓企业还可以为用户提供相关的增值服务。对于用户而言,闲置的物品中会有相当一部分能够被用来租赁和出售,这就为迷你仓企业提供增值服务创造了空间。例如某些企业,能够为用户提供在仓寄售、闲置共享、精致收纳以及保险增值等服务,提升用户对迷你仓的消费兴趣。当然,迷你仓也可以配合“共享经济”+“社交经济”,提升行业的知名度扩大影响力,以此吸引更多的用户,进一步提升出租率。

 

对于一个新生事物,消费者总有一个接受的过程,因此对于迷你仓行业而言,这不仅是展示自身的最好时机,也是各企业竞争的最佳机会,趁着迷你仓还是蓝海一片,希望各企业能够用专业、标准的服务航向更远的海域。

(文章来源于《现代物流》杂志)

 

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