【导语】农产品、食品饮料、餐饮、医药等产品的保存和运输都需要冷链物流的全程介入，冷链物流能力与食品安全、医药安全等问题息息相关。加快冷链物流建设既是当前中国重要的政策要求，也是整个市场的期许，冷链物流崛起带来冷链装备市场巨大的发展前景。
冷链物流建设势在必行
冷链物流受到各方关注，不仅关乎国民经济，制约农产品出口，也关乎亿万人民的健康。中国作为农业大国，冷链物流对农产品的销售至关重要，据了解，中国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%，欧美日等发达国家占比95%以上。同时，中国蔬果的出口量仅占总产量的1%～2%，且其中80%是初级产品，冷链建设滞后不仅牵制整个农产品市场的发展，也造成巨大经济损失。中国物流与采购联合会数据表明：中国果蔬冷链流通率仅为10%左右，损耗率高达30%，如果果蔬损耗率能从30%降低到5%，每年就可节省1000多亿元（单位：人民币，下同），几乎相当于1亿亩耕地的产值。
此外，冷链运输在医药领域相当重要，2016年3月“上亿元疫苗未冷藏流入18省份”的新闻事件在网络上持续发酵，并迅速引起各方关注。针对疫苗这种特殊产品，只有全程冷链才能保证药效，一旦断链，疫苗失效打了白打，一旦出现相应的病症，体内抗原无效，轻则小病一场，重则致人死亡。
冷链物流的春天
政策篇
冷链物流产业的增长离不开国家的扶持政策。2010年国家发改委《农产品冷链物流发展规划》提出到 2015 年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高至 20%、30%、36%以上，提出冷库建设、低温配送处理中心建设、冷链运输车辆及制冷设备、冷链物流企业培育、冷链物流全程监控与追溯系统、肉类和水产品冷链物流、果蔬冷链物流、冷链物流监管与查验体系等八大冷链重点工程。2015年，果蔬、肉类、水产品三类产品冷链流通率分别
达到 22%、34%、41%，超额完成规划任务，各项重大建设工程也均取得良好进展，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
几乎每年中央都会出台相关政策扶持冷链物流的发展，2015年国务院、国家食品药品监督管理局、国家发改委、交通运输部、农业部等相关单位出台了十五项冷链发展政策。2016年两会上李克强总理提出要加强大型农产品批发、仓储和冷链等现代物流设施建设，努力大幅降低流通成本。
政策加码，政府不断加强冷链系统建设等的政策性扶持力度，支持建设农产品流通全程冷链系统，重点加强全国重点农业产区冷库建设，进一步建立健全冷链流通标准体系，行业标准、细分领域标准更加完善，冷链物流蕴藏着巨大的潜在价值，行业前景大好。
市场篇
随着居民消费水平的提高和食品药品安全意识的增强，中国冷链运输物流需求快速增长。统计部门数据显示，未来中国冷链物流行业将保持年均25%的高速增长，预计到2017年市场规模将达4700亿元。
在市场的推动下，资本也逐渐向冷链领域聚拢，除了传统的制造商、冷链物流行业、生鲜电商外，生鲜进出口贸易商、货代、制冷设备商等冷链物流行业也备受资本青睐，随着第三方冷链物流、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点，一些国际资本也争相进入中国冷链物流市场。
相关数据表明，中国农产品冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。同时，中国每年消费易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%，但目前综合冷链流通率仅为19%。到2020年生鲜电商交易规模将达到3470亿元、医药冷链亟需规范化、中央厨房的模式再度兴起，这些产业变化都将驱动冷链市场的发展。
冷链装备市场的巨大空白
冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售整个过程。冷链行业景气提升会使冷链装备市场受益。
在冷链物流环节中，涉及到包括制冷机组、冷库、冷藏车、冷链配送柜、商业冷柜等多种设备。截止2016年9月，中国预冷保鲜率仅为30%，远低于欧美的95%。作为冷链物流的核心环节，中国冷库和冷藏车的市场存在巨大的空白，中国冷库容量约为美国的50%，印度的60%，人均冷库容量为美国的九分之一，日本的四分之一。而伴随着冷冻冷藏技术的更新，冷库工程深入到化工原料、制药、科研、菌菇培育等领域，中国冷库的需求量越来越大，2016年冷库总容量有望超过1 亿立方米，年冷库市场规模达200亿元，预计未来五年冷库市场规模平均200 亿元/年。2016年，全国冷藏车保有量预计新增22000台达到115000台，比2015年同比增长23.6%，2015年中国冷藏车保有量为9.34万辆，仅相当于美国或者欧洲一年的增长量，预计到2020 年全国冷藏车市场规模达到150亿元/年。
冷链装备是冷链物流发展的基础，随着新国标GB1589的出台，对规范和推动冷链转隔壁市场发展提供了新的驱动力，目前中国冷链装备市场还处在成长期，未有行业巨头出现，市场空缺大量存在。
受益于国家政策支持，以及人民消费意识和安全意识的提高，中国冷链物流实现了快速发展，由于消费升级需求的扩大，冷链行业将持续受热，冷链设备市场也将随着整个冷链行业的快速成长而迎来发展的高潮期。
（本文数据来源于网络）
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【号外】发达国家农产品冷链物流的发展经验及对中国的启示
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此外，冷链运输在医药领域相当重要，2016年3月“上亿元疫苗未冷藏流入18省份”的新闻事件在网络上持续发酵，并迅速引起各方关注。针对疫苗这种特殊产品，只有全程冷链才能保证药效，一旦断链，疫苗失效打了白打，一旦出现相应的病症，体内抗原无效，轻则小病一场，重则致人死亡。
冷链物流的春天
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冷链物流产业的增长离不开国家的扶持政策。2010年国家发改委《农产品冷链物流发展规划》提出到 2015 年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高至 20%、30%、36%以上，提出冷库建设、低温配送处理中心建设、冷链运输车辆及制冷设备、冷链物流企业培育、冷链物流全程监控与追溯系统、肉类和水产品冷链物流、果蔬冷链物流、冷链物流监管与查验体系等八大冷链重点工程。2015年，果蔬、肉类、水产品三类产品冷链流通率分别
达到 22%、34%、41%，超额完成规划任务，各项重大建设工程也均取得良好进展，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
几乎每年中央都会出台相关政策扶持冷链物流的发展，2015年国务院、国家食品药品监督管理局、国家发改委、交通运输部、农业部等相关单位出台了十五项冷链发展政策。2016年两会上李克强总理提出要加强大型农产品批发、仓储和冷链等现代物流设施建设，努力大幅降低流通成本。
政策加码，政府不断加强冷链系统建设等的政策性扶持力度，支持建设农产品流通全程冷链系统，重点加强全国重点农业产区冷库建设，进一步建立健全冷链流通标准体系，行业标准、细分领域标准更加完善，冷链物流蕴藏着巨大的潜在价值，行业前景大好。
市场篇
随着居民消费水平的提高和食品药品安全意识的增强，中国冷链运输物流需求快速增长。统计部门数据显示，未来中国冷链物流行业将保持年均25%的高速增长，预计到2017年市场规模将达4700亿元。
在市场的推动下，资本也逐渐向冷链领域聚拢，除了传统的制造商、冷链物流行业、生鲜电商外，生鲜进出口贸易商、货代、制冷设备商等冷链物流行业也备受资本青睐，随着第三方冷链物流、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点，一些国际资本也争相进入中国冷链物流市场。
相关数据表明，中国农产品冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。同时，中国每年消费易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%，但目前综合冷链流通率仅为19%。到2020年生鲜电商交易规模将达到3470亿元、医药冷链亟需规范化、中央厨房的模式再度兴起，这些产业变化都将驱动冷链市场的发展。
冷链装备市场的巨大空白
冷链物流涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售整个过程。冷链行业景气提升会使冷链装备市场受益。
在冷链物流环节中，涉及到包括制冷机组、冷库、冷藏车、冷链配送柜、商业冷柜等多种设备。截止2016年9月，中国预冷保鲜率仅为30%，远低于欧美的95%。作为冷链物流的核心环节，中国冷库和冷藏车的市场存在巨大的空白，中国冷库容量约为美国的50%，印度的60%，人均冷库容量为美国的九分之一，日本的四分之一。而伴随着冷冻冷藏技术的更新，冷库工程深入到化工原料、制药、科研、菌菇培育等领域，中国冷库的需求量越来越大，2016年冷库总容量有望超过1 亿立方米，年冷库市场规模达200亿元，预计未来五年冷库市场规模平均200 亿元/年。2016年，全国冷藏车保有量预计新增22000台达到115000台，比2015年同比增长23.6%，2015年中国冷藏车保有量为9.34万辆，仅相当于美国或者欧洲一年的增长量，预计到2020 年全国冷藏车市场规模达到150亿元/年。
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受益于国家政策支持，以及人民消费意识和安全意识的提高，中国冷链物流实现了快速发展，由于消费升级需求的扩大，冷链行业将持续受热，冷链设备市场也将随着整个冷链行业的快速成长而迎来发展的高潮期。
（本文数据来源于网络）
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时间：下半年
地点：上海
