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2019中国民营企业500强:顺丰、圆通、中通上榜;拼多多开发“新物流”技术平台 将保持开放...
时间:2019-08-23 09:33       来源:文 | 本刊编辑部
2019中国民营企业500强:顺丰、圆通、中通上榜

 

8月22日消息,全国工商联在青海西宁发布了《2019年中国民营企业500强报告》,报告显示,在2019年中国民营企业500强榜单中,有三家快递物流企业上榜,分别是排在62位的顺丰、307位的圆通和340位的中通。榜单显示,2018年顺丰、圆通和中通的营收分别为909.42亿元、274.65亿元和251.65亿元。

 

 

在2018年的中国民营企业500强榜单中,顺丰以710.94亿元的营收排在第75位,今年排名上升13位。圆通速递2018年营收193.16亿元,排在第394位。2019年大幅上升87位,至307位,有望在明年进入前300。值得一提的是,中通在2018年并未进入中国民营企业500强榜单,今年一跃而至340位,成绩亮眼。

 

拼多多开发“新物流”技术平台 将保持开放

 

 8月22日获悉,拼多多创始人和CEO黄峥8月21日在财报电话会议上表示,拼多多正在开发“新物流”技术平台,将采用轻资产、开放的模式,专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。据悉,2019年上半年,拼多多平台订单量突破70亿单,占全国277.6亿件的总快递比重超过四分之一,成为快递行业最大的增量来源。财报电话会议上,黄峥表示,平台618期间的日均订单量已经超过6,000万单。

 

 

据介绍,基于“新物流”平台,拼多多将通过包括AI路线规划、物联网设备、自动化仓储风险管控、实时定位等技术,进一步优化物流行业整体效率。“新物流”平台会保持开放,解决现有包括分散、低效的农产品运输等物流与供应链挑战。目前,拼多多正联合物流生态的合作伙伴,尝试对农产品物流与普通包裹做区分,以进一步推动农村尤其是边远地区的农产品实现大规模上行。

 

 

据悉,目前各大电商都开始了自建物流的进程。在国内,京东布局的较早。正是因为对自营物流的布局,给了京东的消费者极好的服务和体验。阿里目前已经完成了对圆通、中通、申通以及百世快递的战略投资,建立起了强大的物流网络。对于大电商平台来说,可靠高效的物流配送网络必不可少。为了实现精细管控,提升消费者服务体验,自建物流网络成为了各大电商不约而同的选择。

 

圆通速递携手青岛 打造东北亚物流枢纽

 

8月22日获悉,近日圆通速递与青岛西海岸新区保税物流中心签署战略合作框架协议,根据合作协议,双方将引入跨境电商,打造关务联盟及辐射东北亚的物流枢纽。

 

 

据悉,西海岸新区保税物流中心是目前山东省内唯一以跨境电商产业为特色的保税物流中心,也是青岛市目前唯一的保税物流中心,是集一般贸易、跨境电商、国际快件等多种贸易方式的综合口岸。此次合作,双方将利用仓储、干线、关务、配送优势共同做强“中日韩海上快件”等特色航线产品和仓干关配等全链路产品。

 

 

资料显示,保税物流中心是指封闭的海关监管区域并且具备口岸功能,分A型和B型两种。A型保税物流中心,是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所;B型保税物流中心,是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。福州乃至闽东北地区唯一的一个保税物流中心——翔福保税物流中心(B型),于8月中旬投入运营。

 

万科张旭:做大冷链业务,希望在一二线城市都能布局

 

 8月22日消息,万科企业股份有限公司在深圳大梅沙总部举行2019年中期业绩发布会,首席执行官祝九胜、首席运营官张旭、财务负责人王文金及董事会秘书朱旭出席。

 

 

对于冷链业务万科有哪些长远的运营和布局计划的提问,张旭回应称,万科收购太古部分冷链业务以后,目前该业务发展得还不错,当时的出租率大概只有20%多,现在不断地通过客户服务拓展客户,特别是服务头部客户,比如肯德基、必胜客、沃尔玛等全球跨国企业,建立自己的能力和信用。万科现在运营的冷链库有9个,业绩增长都不错,也给了万科把这个业务做得更大一些的信心。

 

 

他表示,万科开始做冷链的初心是美好生活当中的食品安全。中央政治局的工作会议将城乡冷链基础设施作为补短板的工作之一,我们看到国家政策在支持。除了国家政策支持之外,万科也看到中国冷链业务刚刚开始发展,美国头部企业占了市场份额的24%,前两年占到45%以上,中国前100名的企业只占到10%。

 

 

因此,这个行业刚刚开始,万科有先发优势。加上太古有非常优秀的理念和制度团队,万科希望把这个业务做得更快一些,希望能够在所有一二线城市都能布局完,为每一个城市提供冷链基础设施的服务,保障食品安全。

 

DPD推出微仓+电动自行车服务 缓解快递压力

 

 

 

 

 

8月22日获悉,DPD快递公司近日在德国康斯坦茨市推出一种新型城市物流模式——微仓+电动自行车服务,有效缓解了城市投递压力。据DPD德国城市物流与可持续发展部门经理Gerd Seber介绍,康斯坦茨古老悠久,市中心街道狭窄,传统货车很难进入,且上午10时后不允许货车进入市中心。因此,微仓+电动自行车的模式有效缓解了城市投递压力。

 

 

据悉,今年4月,DPD在位于德国康斯坦茨市中心的停车场租用停车位,货车停靠后,由电动自行车派送。之后,DPD将货车改为集装箱停放在停车场,作为城市微仓,既是包裹的隔夜存储点,又是转运点。目前,货车每天进行2~3次运输,将包裹放至微仓,包裹到达后由快递员随时派送。电动自行车使用可更换电池,这些电池在早上与包裹一起送到微仓。下一步,微仓将配备太阳能电池板,直接在现场为自行车充电。

 

 

另外,DPD快递公司在推出新型城市物流模式的同时,也很重视环保,采用电动自行车派送包裹。8月初,DPD宣布将在爱尔兰投资320万欧元用于零排放配送,计划在都柏林新建一个电力配送站点,并在日常运营中推广电动汽车。今年5月。DPD英国分公司推出了一款新型四轮电动货运车辆,计划扩充其零排放车队。

(来源于中国《现代物流》杂志)

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