8月23日消息，中国邮政自主研发的无人投递车近日亮相雄安新区。车身拥有30个包裹柜格口，纵向相邻的格口还可通过拆卸隔板变成大容量格口，车体最大装载量达200公斤。值得一提的是，这辆无人投递车可以不依赖于GPS，而是通过自身地图系统结合智能感知、大数据分析进行智能决策和车辆控制，处于行业领先水平。

据悉，该无人投递车通过雷达绘图、智能感知、大数据分析及智能决策，实现L4级别的自动驾驶，主要运用于半封闭、邮件集中区域批量投递工作，如商务办公区、校园、工业园区、小区，可大幅度减轻投递工作量，提高站点运行效率。据了解，今年6月，这款无人投递车已在北京进行调试和实地实验工作。车长约2米、宽约0.8米、高约1.5米，具有遥控驾驶、平行驾驶、无人驾驶三种工作模式，无人驾驶时的最高速度可达每小时15公里。

 8月23日获悉，第三届京东物流“青流计划”绿色包装论坛8月22日在上海举行，京东物流建立的国内首个电商行业包装测试标准对外亮相。论坛期间，京东物流发起成立中国电商物流行业包装标准联盟，联合探讨该标准的制定、应用和推广。

据了解，该标准基于京东物流全链路运输环境，经过数万个物流节点的属性数据采集，分析货物损坏因素，指导供应链上下游企业进行包装认证，降低商品破损率，解决包装过度或包装不足等问题。

当前，国家邮政局“9571”工程正在全国大力实施，其中“50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率70%”等重要目标也是企业积极努力的方向。京东物流通过“青流计划”推动绿色包装应用。

“绿色快递包装”已经明确写入2019年政府工作报告，成为快递物流发展的方向。京东物流“青流计划”推出两年多以来，减少一次性快递垃圾近3万吨，可循环快递箱“青流箱”投放1000万次以上，节省约20亿个快递纸箱，超过20万商家、过亿消费者参与其中。

8月23日获悉，近日申通国际与北欧邮政集团在上海举行战略合作协议签约仪式。据申通快递董事长陈德军介绍，今年3月阿里入股申通之后，申通国际业务版块的发展力度逐步加大，申通有足够的能力和信心为北欧邮政集团提供快递物流服务。

据介绍，此次战略合作协议的签署，将促进双方实现运力、资源及市场优势互补，实现深层次的紧密交流、协同优化，打造出基于双方资源优势的全新跨境电商物流，对推进申通快递国内业务与国际业务协同发展也具有重要意义。数据显示，申通国际目前已在全球40个国家和地区、70余个城市建立百余个服务网点，英国、泰国、日本、西班牙四国的申通服务已全境覆盖。

8月23日消息，生鲜电商“叮咚买菜”近日宣布进军深圳。从7月开始，相关的人员招聘已开始启动。

资料显示，叮咚买菜上线于2017年5月的叮咚买菜以“移动端下单+前置仓配货+29分钟内即时配送到家”的模式提供生鲜菜品服务，主打“0起送费、0配送费”，目前共有1700多种SKU，包含蔬菜、水果、肉禽蛋、水产活鲜、粮油米面等。据叮咚买菜提供的最新数据，目前叮咚买菜已有345个前置仓，日订单量已突破40万单。

据了解，叮咚买菜从上海起家，通过上海辐射华东地区苏州、杭州、宁波、无锡、绍兴、嘉兴等城市，而此次进军深圳是叮咚买菜首次跨区域经营。事实上，上海是生鲜市场竞争最激烈的城市，这里不仅有沃尔玛、家乐福、大润发等大型商超，也有盒马鲜生、永辉超级物种这样的新业态。而叮咚买菜的低客单价、高补贴、无配送费等一直被认为是“烧钱”的来源，一度被质疑整体难以盈利。

8月23日获悉，DHL快递和DHL供应链近日与日本小松集团(Komatsu)签署协议，每年为澳大利亚和新西兰进口运输超过1000吨的小松集团机械设备。根据协议，DHL将提供从美国和日本到澳大利亚的航空货运进口服务，还将为小松国际提供时效性强的国际快递服务，确保其顺利交货。

据了解，DHL与小松国际的国际快递合作已超过10年。小松国际重视售后服务及客户体验，从几克重的机械零部件和大型的挖掘机铲斗的物流要求都很高，既需要时效性还需要优化物流成本。

资料显示，日本小松集团是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史。小松集团总部位于日本东京，在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人。目前最主要的业务收益来自于工程机械，市场占有率达到25%左右。