9月25日消息，中国交通运输部部长李小鹏24日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上披露，《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》）出台。

根据《建设纲要》，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。

据悉，“全球123快货物流圈”的建成，将进一步推动我国物流行业的提质增效。数据显示，我国快递业务量稳居全球第一，现在每天的业务量将近2亿件，对全球快递业务增长的贡献超过50%。

9月25日获悉，菜鸟裹裹9月24日在秋季战略发布会上推出新一代智能寄件神器——菜鸟裹裹寄件柜，为企业提供一站式安全寄件服务。据了解，菜鸟裹裹寄件柜通过智能IoT的方式，提供快递收取服务。

据悉，菜鸟裹裹寄件柜采用灵活组合模式，多种不同的寄件柜，让不同的企业都有选项：寄件版不需额外存储空间；封闭版让寄件安全及隐私性获得保障。此外，开放版及箱式版，有多种组合方式满足不同空间需求。

9月25日获悉，今年9月天天快递在长沙、昆明、石家庄、重庆、番禺、蚌埠和襄阳7个分拨中心正式投入运营。其中长沙、昆明、石家庄等自有物流基地的建设和运营，进一步加速苏宁物流与天天快递在管理、运营、业务等多方面融合。

据悉，下一步，天天快递在第四季度将上线福州、长春、郑州、芜湖、太原、徐州等地的分拨项目。截至2019年底，天天快递计划完成20多个分拨中心的新场地建设、搬迁和投入运营，实现对全国各大省市、区县的全面辐射。

自2019年以来，苏宁物流进一步加强物流基础设施建设，重塑天天快递骨干网络，建立枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心，优化与末端服务场景和社区场景的路由和连接，提升全网时效与服务质量，加速实现网络去重，合二为一。

9月25日获悉，国家邮政局副局长戴应军在24日举行的国新办新闻发布会上介绍说，我国邮政业快递业务量稳居全球第一，每天业务量将近2亿件，对全球快递业务增长的贡献超过50%。

在9月10日举办的第三届中国（杭州）国际快递业大会上，国家邮政局局长马军胜表示，今年以来，中国快递业继续保持高位发展，始终呈现向好态势，预计今年全年快递业务量将突破600亿件，这基本相当于全球快递量的一半以上。戴应军表示，到2035年，邮政业将在部分地区和重点领域达到世界前列。到本世纪中叶，全面建成人民满意、世界前列的交通强国邮政篇。

9月25日获悉，2019年4-6月美国邮政长期以来一直快速增长的包裹业务量突然下滑，美国邮政认为主要原因是亚马逊将投递改为自营。但由于资费上调，美国邮政包裹业务营收仍实现了可观增长。

数据显示，4-6月美国邮政寄递和包裹业务收入增长4.8%，达到54.2亿美元。但业务量下降3.2%，为14.2亿件。美国邮政表示，业务量下降的主要原因是竞争激烈，以及某重要客户（亚马逊）将“最后一英里”投递转为自营。亚马逊收回投递业务后，影响到了美国邮政包裹业务及相关子业务。

投行Jefferies的一份研究报告显示，亚马逊2017年出货量约为13亿件，美国邮政为其中62%的包裹提供配送服务、UPS为21%、联邦快递8%、当地物流商9%。市场研究公司乐天智能 （Rakuten Intelligence）估计，亚马逊目前的订单配送中有近一半是由亚马逊自己完成的，而2017年这一比例不到15%。