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第六届中国国际物流发展大会在石家庄召开
时间:2019-10-18 11:16       来源:文 | 本刊编辑部

 

“中国国际物流发展大会”由国家发展和改革委员会批准,第六届大会吸引了来自全球70多个国家和地区的物流行业组织负责人,业内专家学者、“一带一路”沿线城市物流行业管理部门负责人、国内物流及相关企业代表一千五百多人参加大会,其中国内20多个地市政府组团参会,被中外嘉宾誉为全球物流人的“紫色盛典”。大会以“互联互融·协同发展”为主题,围绕物流枢纽城市建设、投资环境、商贸合作模式、物流产业融合、多式联运、中欧班列发展中存在的热点和难点问题展开分析和探讨。

 

 

大会开幕式由石家庄市市长邓沛然先生主持,中国交通运输协会会长胡亚东先生、国际物流与运输学会管理委员会主席、候任会长拿督瑞德扎克·马列克先生、国家发展和改革委员会副秘书长苏伟先生、河北人民政府常务副省长袁桐利先生出席开幕式并致辞。

 

(石家庄市长邓沛然)

 

致辞中,中国交通运输协会会长胡亚东向与会嘉宾分享中国物流业这些取得的发展成果,重点强调物流在国民经济发展中的重要地位。

 

(中国交通运输协会会长胡亚东)

 

远道而来的拿督瑞德扎克•马列克先生首先用中文向各位与会代表亲切问好,之后非常详细的分享了世界各国尤其是亚洲各国、地区国际物流与国际贸易的发展与愿景。

 

(国际物流与运输学会管理委员会主席.侯任会长拿督瑞德扎克•马列克)

 

国家发改委秘书长苏伟在致辞中首先祝贺本次盛会顺利召开,也向一直奋斗在中国的物流人表示诚挚的感谢,今年值此新中国成立70年,中国物流业从计划价经济走向市场经济,他认为中国凭借着不断地摸索走出了属于中国人的物流路,这是值得庆贺的。也意味着中国物流迈入了新的进程,物流制造、商贸多重融合,物联网、云计算也得到了飞跃式发展。

 

(国家发展和改革委员会苏伟)

 

苏秘书长也提到了习大大在大阪参加G20会议时的发言,国际物流与国际贸易相互协作,密不可分,在经济进入发展十字路口,物流业为促进经济创新、经济贸易往来发展在这个发展的重要时刻有着极其重要的价值和意义。苏秘书长也提到了河北省对于响应党中央非首都政策在未来的规划与定位,着重阐述了物流在河北未来发展计划中的重要地位。中国物流从开始的大而全到改革开放逐渐成型,再到全面参与国际竞争,物流行业以发展成为支撑国内经济的行业。

 

目前中国物流产业总值达283万亿元人民币,共建设了1,600家园区,国际物流板块覆盖了200多个国家和600多个港口,其中中欧班列通航15个国家,服务领域已从电子产品发展到服饰消费品等。苏伟强调,中国着眼长远发展,遵循互利合作的原则,以此推动国际物流与国际贸易共同发展。

 

河北省人民政府常务副省长袁桐利隆重宣布大会正式开幕,他首先向远道而来的外宾及所有与会代表诚挚的问候与感谢,袁副省长也一再强调物流是经济发展的命脉,同时提到习主席对物流评价“物流一头连着生产、一头连着消费者”,物流在中国经济发展中的重要地位不容忽视,国家也重视物流的规划与发展,袁副省长详细向与会嘉宾阐述了河北未来的物流规划以及综合发展战略构想,多次强调河北在物流业的未来规划,袁副省长多次提到京津翼的综合发展规划。

 

(河北省人民政府常务副省长袁桐利)

 

中国交通运输协会副会长周海涛先生主持大会主论坛,交通运输部运输服务司副司长王绣春女士、国家铁路局运输监管司副司长董建民先生、中国快递协会会长高宏峰先生、尼日利亚尼日利亚海运促进集团主席达布尼•赛候玛女士、中国工程院院士、原铁道部部长付志寰先生等嘉宾分别在主论坛上发表讲话。

 

(中国交通运输协会副会长周海涛)

 

尼日利亚尼日利亚海运促进集团主席达布尼•赛候玛

(中国工程院院士、原铁道部部长付志寰)

 

交通运输部运输服务司副司长王绣春女士在讲话中表示,加强交通硬件、软件设施建设非常重要,同时还要提升安全管理水平,建设安全、智能高效的综合物流服务体系!

 

(交通运输部运输服务司副司长王绣春)

 

国家铁路局运输监管司副司长董建民先生在讲话中肯定了中欧班列建设的成效显著,这已经成为一带一路建设的重要抓手。他从三个方面介绍中欧班列的工作成果及相关改进措施。

 

(国家铁路局运输监管司副司长董建民)

 

中国快递协会会长高宏峰先生在讲话中阐述了中国快递业的发展现状,和对未来快递业的发展。预计到明年,快递业务量降达到每天2亿件。在为我国快递的发展感到自豪的同时也提出现在的快递行业存在的问题,我国的快递业产品和服务质量还有待提高。对中国快递业的发展,他提出以下三点想法,第一点想法是抓住京津翼,战略发展机遇。第二个点想法,把快递业发展纳入各地的整体发展规划当中;第三方面的想法是加快解决车辆运输难的问题。通关效率问题是阻碍快递发展的关键,要加强提升解决方案。如何发挥综合交通运输的紧密优势,支持快递物流业,快递物流业和交通运输发展相互促进。积极解决多式联运的衔接效率问题。同时,他重点提到了快递发展中快递小车的重要性,提到很多城市不能为了市容禁止快递小车而是要好好管理起来。

 

(中国快递协会会长高宏峰)

 

 

第六届中国国际物流发展大会期间,还举办了“首届中国物流枢纽城市合作论坛”、“中国商贸物流合作论坛”、“京津冀协同发展(物流)论坛”、“中国医药供应链创新发展论坛”“第三届木兰汇会议”等一系列活动,以及中国国际物流与交通运输产业博览会通过形式多样的活动扩大交流、开拓视野、形成共识、促进合作,加快推进我国物流行业健康可持续发展。

 

将于18日举行第六届大会项目签约仪式,后续报道请持续关注中国《现代物流》杂志微信公众号。

据了解,第六届中国国际物流发展大会是历届大会中规格最高、规模最大,参会国家和地区最多的一届大会,也是河北省物流发展历史上的最隆重的盛会。石家庄市作为京津冀世界级城市群南部发展引擎和辐射中心,具备建立京津冀国际化综合交通枢纽和京津冀国际贸易流通基地的优势,“第六届中国国际物流发展大会”在石家庄市召开,必将加快推进石家庄商贸物流产业的融合发展和国际合作,对石家庄市建设集陆港型、生产服务型、商贸服务型为一体的现代化、国际化的国家物流枢纽承载城市和商贸物流中心城市,必将起到积极的推动和促进作用。

 

 

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