10月21日获悉，中国邮政无人投递车亮相乌镇第六届世界互联网之光博览会，该无人投递车车长约2米，高约1.5米，有30个投递格口，最多可装30个包裹，根据邮件大小还可以灵活装卸格口间隔板。据悉，投递时，无人投递车会提前10分钟拨打电话通知快递收件人取件，收件人扫描车身二维码，对应的投递格口便会弹开。

据介绍，无人投递车可以不依赖于GPS，而是通过自身地图系统、智能感知、大数据分析进行智能决策和车辆控制，实现L4级别的自动驾驶。无人投递车主要运用于半封闭、邮件集中区域批量投递工作，如商务办公区、校园、工业园区、小区，可大幅度减轻投递工作量，提高站点运行效率。

 

10月21日消息，苏宁物流正式发布“闪电乡镇”计划，针对四至六线城区、县城以及所辖乡镇、农村地区，提供“24小时送装”服务。此项服务将让偏远地区用户也能享受到和北上广等大城市一样的极致体验，部分乡镇还将实现半日达、半日送装服务。

截至9月初，苏宁帮客县级服务中心已经完成1,100多家筹建，进入下半年，筹建进度还在进一步加速。双十一前，苏宁帮客县镇服务中心在全国范围内将突破1,350家门店，为全国超过3万个乡镇提供24小时送装服务，预计到今年年底将覆盖全国95%的县镇区域。
 

10月21日获悉，截至9月底，南京市已新增布放智能快件箱超1,100组，新增格口12万个，提前一个季度超额完成全年目标任务。据统计，全市目前共布放智能快件箱近9,000组，格口近70万个，日投递快件量超50万件，全市大部分居民小区已经安装了智能快件箱，箱投率达25%。

今年以来，南京市邮政管理局按照市政府的相关要求，积极引导智能快件箱运营企业，细化工作方案，精心组织、科学布点，每个季度召开运营企业协调会。南京局表示，智能快件箱的普及，有利于进一步提升全市快递末端投递服务水平。

 

10月21日获悉，总部位于中国香港的供应链公司Tigers近日在南非约翰内斯堡的仓储设施中新建一个电子商务中心，新中心将使用Tiger开发的ScanPak应用程序，工作人员可以在包装时扫描检查，同时创建运单，从而有效处理货物。

据悉，新中心是Tigers在南非的首家电子商务中心，同时公司将在全球内部网络上推出Doozee货运报价系统。据Tigers首席执行官Andrew Jillings介绍，数字技术和在线零售的发展驱动了物流和供应链的创新，电商已成为Tigers公司的关键市场。新建的电子商务中心是Tigers在南非的一项重要投资，同时也印证了公司在南非建设电商物流新设施的决心。

 

10月21日获悉，据外媒近日报道，2019年第二季度，芬兰邮政包裹与电子商务收入增长1.6%，达到9,970万欧元，其中芬兰和波罗的海地区的包裹量增长8%，达到1,190万件。物流业务收入强劲增长28.6%，达到1.06亿欧元，主要得益于年初收购物流公司Transval的内部整合。

同时，芬兰邮政传统邮件业务继续下滑，收入下降6.5%，为1.71亿欧元，有址信件量下降13%。据悉，今年6月，芬兰邮政进行了一次重大业务调整，将国内消费者的包裹直接投递到离客户最近的服务点（包裹柜）而非客户家中。据了解，芬兰邮政计划削减邮件业务领域的120个管理岗位，关闭18家自营邮局，这将导致裁员108人;未来两年内新增700多个新的合作服务点。