苏宁菜场全国累计拓展门店达350家
12月3日消息，苏宁菜场上线半年多时间以来，先后布局南京、北京、上海三大城市，并凭借已开苏宁小店的点位优势，累计拓展门店已经达到了350家。数据显示，目前苏宁小店已覆盖全国70多个城市，服务35,000个社区、超1.2亿用户，线上苏小团团长也超过8万名。以北京地区为例，在苏宁菜场正式进驻之前，苏宁小店在当地已有近500家门店，苏小团的团长已达10,000多名。
据了解，苏宁菜场采取的是次日门店自提的预定销售模式，从周边原产地摘采发货，运输到加工中心后进行分拣包装后，再冷链运输到店，将菜场商品按序陈列在冷柜货架上。在进军北京、上海前，苏宁菜场还把生鲜SKU扩充至近300个，新增干调类、鲜花、快捷菜等品类，以匹配一线城市用户的消费需求。
六部门：危险货物运输车辆禁止挂靠经营
12月3日消息，日前，交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），将于2020年1月1日正式实施。截至2018年底，全国共有危险货物道路运输企业1.23万家，车辆37.3万辆，从业人员160万人，每天有近300万吨的危险物品运输在路上，危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。近年来，我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但仍存在非法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等一些漏洞和问题。
出台《办法》，旨在有效预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命财产安全。《办法》着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，重点解决行业存在的八方面问题，分别为：强化运输源头安全管理、强化装货环节安全管理、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管等。
《办法》针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，建立了装货查验制度，装货人要做到“五必查”（车辆是否具有有效行驶证和营运证；驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件；运输车辆等是否在检验合格有效期内；所装载的危险货物是否与运单载明的相一致；所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），对不符合要求的不得充装或者装载。对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，建立危险货物运单制度，明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
敦豪快递上调业务资费，跨境物流最高涨15%
12月3日获悉，敦豪快递于近日宣布，明年1月份起，公司将提高全球多个市场的业务资费。据悉，此次资费调整涉及德国、欧洲、以及亚太地区主要市场。其中，德国地区大部分客户的国内及国际运费都将上调4.9%，同时根据体积、重量及目的地等的不同，价格可能更高；在欧洲地区，奥地利和瑞典的运费将平均上调4.9%，西班牙地区上调3.9%，波兰地区上调5.9%；在亚太地区，包括中国香港、越南及新加坡在内的众多地区平均涨幅将达到4.9%。此外，印度市场平均货运价格将上涨6.9%。
敦豪快递表示，由于寄递成本的提升，跨境电商货运价格最高可能上涨15%。敦豪快递德国公司总经理Markus Reckling表示，敦豪快递一直在对其国际网络进行大力投资，每年的价格调整将使公司进一步加强基础设施建设，确保为客户提供一流的物流解决方案。
芬兰邮政扩展包裹柜网络 2022年将达4000组
12月3日获悉，芬兰邮政于近日宣布将对该国包裹柜网络进行大幅扩展，到2022年实现4,000组的目标。若该计划成功完成，芬兰将会成为世界上包裹柜网络最密集的国家之一，85%的芬兰人都会处在包裹柜的一公里范围之内。而包裹柜作为芬兰最受欢迎的配送方式，“一公里服务圈”的落成显然将会对当地居民的生活带来较大便利。
据最新数据显示，2019年芬兰电子商务总额将达到138亿欧元，较去年同比增长11%。而与之对应的，每个家庭平均每年收到10个包裹，仅为东欧地区平均水平的一半。随着当地电商行业的不断发展，包裹量也将不断增多。自2017年至今，芬兰的包裹柜数量已经从533组增长至1600组。
亚马逊测试仓储服务 保证圣诞购物高峰需求
12月3日获悉，据外媒报道，为迎接圣诞购物旺季的到来，亚马逊目前正在加州安大略省（Ontario）测试一项新的库存存储服务，以帮助商家满足假日需求和次日发货承诺，而不会造成仓库过度拥挤或产品缺货。
这一项新的库存存储服务名为亚马逊存储和补给（Amazon Storage And Replenition），允许商家在亚马逊的配送点附近存放库存，以便快速补充产品。亚马逊表示，通过对物流采取更多的控制，公司不会再受到2013年在美国和2015年在英国所面临的配送混乱所造成的代价高昂的影响。
据了解，亚马逊在上个月底还表示，计划临时雇佣20万员工以应对今年的假日购物季，这一数字较去年同比翻了一番。实际上在此之前，亚马逊已经对配送中心和运输部门进行了大量招聘。这其中包括了亚马逊在密西西比州建立的两个物流中心，便招聘了1,300名员工。
(文章来源于中国《现代物流》杂志)
12月3日消息，苏宁菜场上线半年多时间以来，先后布局南京、北京、上海三大城市，并凭借已开苏宁小店的点位优势，累计拓展门店已经达到了350家。数据显示，目前苏宁小店已覆盖全国70多个城市，服务35,000个社区、超1.2亿用户，线上苏小团团长也超过8万名。以北京地区为例，在苏宁菜场正式进驻之前，苏宁小店在当地已有近500家门店，苏小团的团长已达10,000多名。
据了解，苏宁菜场采取的是次日门店自提的预定销售模式，从周边原产地摘采发货，运输到加工中心后进行分拣包装后，再冷链运输到店，将菜场商品按序陈列在冷柜货架上。在进军北京、上海前，苏宁菜场还把生鲜SKU扩充至近300个，新增干调类、鲜花、快捷菜等品类，以匹配一线城市用户的消费需求。
六部门：危险货物运输车辆禁止挂靠经营
12月3日消息，日前，交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），将于2020年1月1日正式实施。截至2018年底，全国共有危险货物道路运输企业1.23万家，车辆37.3万辆，从业人员160万人，每天有近300万吨的危险物品运输在路上，危险品道路运输量占危险品运输总量的70%。近年来，我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但仍存在非法托运、违规运输、运输车辆违规挂靠等一些漏洞和问题。
出台《办法》，旨在有效预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命财产安全。《办法》着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，重点解决行业存在的八方面问题，分别为：强化运输源头安全管理、强化装货环节安全管理、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管等。
《办法》针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，建立了装货查验制度，装货人要做到“五必查”（车辆是否具有有效行驶证和营运证；驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件；运输车辆等是否在检验合格有效期内；所装载的危险货物是否与运单载明的相一致；所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），对不符合要求的不得充装或者装载。对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题，明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营，建立危险货物运单制度，明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
敦豪快递上调业务资费，跨境物流最高涨15%
12月3日获悉，敦豪快递于近日宣布，明年1月份起，公司将提高全球多个市场的业务资费。据悉，此次资费调整涉及德国、欧洲、以及亚太地区主要市场。其中，德国地区大部分客户的国内及国际运费都将上调4.9%，同时根据体积、重量及目的地等的不同，价格可能更高；在欧洲地区，奥地利和瑞典的运费将平均上调4.9%，西班牙地区上调3.9%，波兰地区上调5.9%；在亚太地区，包括中国香港、越南及新加坡在内的众多地区平均涨幅将达到4.9%。此外，印度市场平均货运价格将上涨6.9%。
敦豪快递表示，由于寄递成本的提升，跨境电商货运价格最高可能上涨15%。敦豪快递德国公司总经理Markus Reckling表示，敦豪快递一直在对其国际网络进行大力投资，每年的价格调整将使公司进一步加强基础设施建设，确保为客户提供一流的物流解决方案。
芬兰邮政扩展包裹柜网络 2022年将达4000组
12月3日获悉，芬兰邮政于近日宣布将对该国包裹柜网络进行大幅扩展，到2022年实现4,000组的目标。若该计划成功完成，芬兰将会成为世界上包裹柜网络最密集的国家之一，85%的芬兰人都会处在包裹柜的一公里范围之内。而包裹柜作为芬兰最受欢迎的配送方式，“一公里服务圈”的落成显然将会对当地居民的生活带来较大便利。
据最新数据显示，2019年芬兰电子商务总额将达到138亿欧元，较去年同比增长11%。而与之对应的，每个家庭平均每年收到10个包裹，仅为东欧地区平均水平的一半。随着当地电商行业的不断发展，包裹量也将不断增多。自2017年至今，芬兰的包裹柜数量已经从533组增长至1600组。
亚马逊测试仓储服务 保证圣诞购物高峰需求
12月3日获悉，据外媒报道，为迎接圣诞购物旺季的到来，亚马逊目前正在加州安大略省（Ontario）测试一项新的库存存储服务，以帮助商家满足假日需求和次日发货承诺，而不会造成仓库过度拥挤或产品缺货。
这一项新的库存存储服务名为亚马逊存储和补给（Amazon Storage And Replenition），允许商家在亚马逊的配送点附近存放库存，以便快速补充产品。亚马逊表示，通过对物流采取更多的控制，公司不会再受到2013年在美国和2015年在英国所面临的配送混乱所造成的代价高昂的影响。
据了解，亚马逊在上个月底还表示，计划临时雇佣20万员工以应对今年的假日购物季，这一数字较去年同比翻了一番。实际上在此之前，亚马逊已经对配送中心和运输部门进行了大量招聘。这其中包括了亚马逊在密西西比州建立的两个物流中心，便招聘了1,300名员工。
(文章来源于中国《现代物流》杂志)
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时间：下半年
地点：上海
