福特已开始在欧洲总部德国科隆生产StreetScooter WORK XL电动送货车。
要点提示:
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福特开始在德国科隆的制造基地为德国邮政敦豪集团生产StreetScooter WORK XL送货车
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StreetScooter WORK XL电动送货车采用福特全顺(Transit)底盘,配备了可充电电动传动系统和根据StreetScooter规格设计和制造的车身
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年产量为3500台
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德国邮政敦豪集团和福特是递送运输行业电气化方面先行者
福特已开始在欧洲总部德国科隆生产StreetScooter WORK XL电动送货车。这款中型电动送货车的底盘在土耳其的科贾埃利的合资公司Ford Otosan生产,配备了可充电电动传动系统和根据StreetScooter规格设计和制造的车身。StreetScooter在2014年成为德国邮政敦豪集团的子公司。
在福特,大约180名员工轮班工作,每天最多可生产16辆,年产量可达3500辆。
福特欧洲公司产品开发总经理Joerg Beyer表示:“我们科隆的工厂在生产StreetScooter WORK XL,这次合作将福特在商用车生产方面优秀的专业知识与StreetScooter在电动商用车设计和市场方面的优势完美结合,同时也显示了我们不仅可以大批量生产,还能完成较小批量的订单。”
WORK XL是StreetScooter产品组合中最大的送货车,车厢容量为20立方米,可容纳200多个包裹,最大装载量可达1275千克。福特为这款送货车配备一套电动机和锂离子电池,功率可达90 kW(122 PS),最大扭矩为276 N·m。 WORK XL的电池容量高达76 kWh,可支持200公里的行程。与柴油机车相比,每辆电动送货车每年可减少5吨二氧化碳排放量,节省1900升燃油。
德国邮政敦豪集团正在使用WORK XL来支持其在德国的城市包裹递送服务。
“福特能够理解我们灵活、以客户为导向的生产方式,是我们理想的合作伙伴。我们共同推动德国的电动交通,使城市内的交付更加环保和安静。StreetScooter WORK XL让我们拥有了完美契合都市地区的包裹投递需求的电动送货车,将来也会让其他运送公司受益。”
——StreetScooter创始人兼首席执行官Achim Kampker
在初始阶段,WORK XL仅向德国邮政敦豪集团提供,之后,也会像较小的WORK和WORK L一样出售给第三方客户。福特全顺中心负责了德国全国50多个地区较小型电动车的销售和服务。StreetScooter电动车可以在德国各地的100多个销售点购买。