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由上海CeMAT物流展 看AI科技引领中国物流业 迈向新台阶
时间:2021-01-19 17:36       来源:陈巨星

个人简介
 

陈巨星 Kyosei

 

物流技术与战略杂志社 社长

中国《现代物流》董事长

中国台湾“经济部标准检验局” 物流及包装标准技术 委员

中国台湾全球商贸运筹发展协会 理事

 

曾任中国台湾军队后勤补给官、日本ACE制作所电气工程师、中国台湾自动化协会副秘书长与台湾Maswin物流公司总经理。1990年代,带领日本物流产业进入台湾市场,促成台日物流的高度合作。2006年进驻上海,引领着两岸物流产业发展,成为两岸与日本产业交流平台。从事物流会展传媒工作多年,是两岸多家企业顾问及项目推动者,活跃于两岸物流业界。

 

顾问项目:江西鹰潭与昆山千灯现代物流园区规划、德邦物流、世邦国际物流、台骅控股、震旦行、大成长城、永联物流开发、盒马网络……

 

著作:《宅配大时代》、《物流中心营运案例集》

 

导语:物流行业在2020疫情催生的新场景中迎来了新的春天。当前中国物流行业的发展现状如何?未来的进程中,中国物流行业的发展主要聚焦在哪些方面?这些疑问,在2020CeMAT展会可窥见一些端倪。

 

 
 
 
 
大市场孕育超级大企业
 

 

自从2004年开始踏入中国大陆以来,见证了大陆物流市场的一日千里,作者深刻意识到只有大国的大市场才能孕育出超级大企业啊!

 

中国台湾最大的流通业统一超商(7-11),2019年营收为576.96亿元(单位:人民币,换算汇率以2019年全年平均汇率为准,保留两位小数,下同)。华润集团(商超)、盒马、顺丰快递、中国远洋海运集团、京东物流以财报为准);中国台湾最大的第三方物流服务商新竹物流,2019年营收为为40.58亿元;中国台湾最大的海运集团长荣海运,2019年营收为951亿元;而中国大陆最大的流通企业华润集团(超市),2019年营收为951亿元;而台资的大润发2019年营收为960.33亿元;中国大陆新零售代表盒马网络,2019年营收为405.58亿元;中国最大的第三方物流服务商顺丰快递,2019年营收为1121.93亿元;中国最大的海运集团中国远洋海运集团,2019年营收为2951.74亿元;京东物流集团2019年营收为239.32亿元;准时达国际供应链(富士康集团)2019年营收为77.28亿元;营收几乎都是中国台湾的好几倍大,靠着内需市场就能养出大集团。(表1)

 

 

 

中国两岸物流系统设备业的营收成绩差距明显,大部分的中国台湾物流系统设备业,在综合系统集成商,还是以光电、面板、半导体的物流自动化为主,例如盟立年营收额约28.16亿元、广运年营收额约9.91亿元、三桥与阳程等营收约0.9~3.38亿元;单纯只做物流业领域的企业,年营收额约0.11~3.15亿元,而大部分是集中在0.22~1.35亿元间。主要客户为连锁流通业的物流中心、电商物流中心及物流地产业的订制仓库等。

 

而中国大陆的物流装备业,目前营收较出色的有台资锋馥公司(输送分拣机)年营收约10.14亿元;台资的世仓智能仓储公司(料架)年营收也约7.88亿元;营收最大的企业为北自所科技,年营收约25亿元,其次为无锡中鼎、今天国际、精星货架等年营收约在11~20亿元间,中国大陆主要客户为连锁流通业的物流中心、电商物流中心、食品行业物流、制造业物流、邮局与货运行业分拣中心及鞋服行业物流中心等。两岸物流系统设备业的年营收额差距在5倍以上。
 

 

 
 
 
 
从CeMAT上海物流展 看现状与趋势
 

 

2020年的开局是一个对全行业的挑战,但疫情催生的特殊场景需求增长,让物流行业在机缘巧合下迎来了新的春天。与此同时,日益增长的使用者规模和配送需求也使得技术升级迫在眉睫。CeMAT ASIA进一步深耕智慧物流这一核心主题,持续推动物流企业深化数字化转型。

 

2020年依然是智慧科技挂帅,几大重点科技是AGV更多应用制造业线边库与工位间搬运,有高层搬运的、搭载输送机或机器臂的,还有重荷载的机型,另外分拣机器人也有亮丽。在穿梭车方面,主要是搭配货架,完成模块化的存储货分拣;在输送分拣方面,各公司分别推出伸缩输送机、螺旋输送机、万向滚轮输送机、悬吊输送机、翻板分拣机、滑块分拣机、交叉带分拣机等;堆高机部分则以无人堆高机AGF为主流,各主要公司都推出各种吨位的无人堆高机及无人拖板车,无人堆高机的工业设计与功能已开始展现中国魅力。在智慧系统方面,中国企业发挥得淋漓尽致,以高速运算加上大数据和5G的智慧指挥系统,操控整厂自动化的运行,其中牧今MUJIN与旷视的智慧大脑系统令人惊艳;而德马的天玑系统也令人耳目一新,实时提取数据、状态预警、运营统计、预测性维护与预警信息推送功能让物流自动化设备更加智慧。
 

 

此次展会的参展商有:德马泰克、北自所、北起院、昆船、德马科技、中鼎集成、今天国际、京东、兰剑、井松、东杰、霍尼韦尔、杭叉、伍强、华章、凯乐士、中科微至、音飞、锋馥、精星、智库、意欧斯、旷视、万事达、新北洋、隆链、华益中亨、东联、梅卡曼德、正贸、慧仓、金峰、Automha、Modula、

 

SEW、米亚斯、音锋、高科、六维、刚玉、伊东、史必诺、福玻斯、倍加福、西克、康耐视、易福门、基恩士、西门子、费尼克斯、万可、施耐德、浙江中力、伟轮、天能、松正、龙合、普罗格、双祺、豹翔、祥龙、阿波罗、台邦、诺威、高博、华德等超过700家企业展示系统集成与解决方案、叉车及配件、输送分拣设备、物流机器人、包装设备、起重设备及配件等领域的全新产品及技术方案。

 

随着工厂自动化、计算机集成制造系统技术逐步发展,AGV的应用范围和技术水平得到了迅猛的发展。特别是在开年以来的突发情况下,机器人和AGV在各个不同领域的应用都发挥了最大的能动性和高效性。鉴于AGV行业的蓬勃发展以及AGV展商数量的不断攀升,CeMAT ASIA 2020首次推出“AGV主题日”,海康、极智嘉、快仓、新松、牧星、国自、华睿、木蚁、迈睿、九曜、井源、立镖、比亚迪、迦智、宇锋、未来机器人、马路创新、艾吉威、宾通、灵动、诺力智能、佳顺、史陶比尔、博世力士乐等机器人巨头和AGV企业悉数到场。

 

 
 
 
 
CeMAT现场“百花齐放”
 

 

 
凯乐士科技
 

凯乐士科技作为智慧物流领域的翘楚,其自主研发的3D智慧穿梭车——四向穿梭车(FLASH)基于“货架、穿梭车和提升机”模块配置的独特箱式解决方案,能够配合提升机系统实现存取货、搬运等任务,可到达任意货位,实现真正意义上的三维作业,进一步提高设备的柔性及容错冗余;同时,四向穿梭车与凯乐士科技GIS系统和OES系统深度融合,实现了自动化识别、存取等功能。借助卓越的排序功能,四向穿梭车采用多级路径控制系统,规划出合理路径,将货物有条不紊地运送至人工拣选台,快速、准确完成订单并及时发货。
 

 

 
德马泰克
 

德马泰克此次推出的多层穿梭车具备四大优势:大幅提升拣选效率、更多布局选择、更宽泛的货物类型,以及快速安装、快速投入运营。具体而言,该款多层穿梭车是传统库作业效率的10倍以上,其结合德马泰克模块化货到人系统工位,一位作业人员能实现超过上千件/小时的作业效率;其次,在障碍物的上/下面及顶层空间的任何地方都能实施多层穿梭车系统,最优化现有的仓库空间;同时,该款多层穿梭车灵动模式适用于不同货物尺寸,不同重量的物品,而且模块化和预工程实施设计能降低风险,缩短项目交期,加速安装,提升投资回报率。
 

 

 
福玻斯
 

福玻斯推出的i-Flexshuttle空中穿梭小车,是一种新型的空中物流系统。系统由智慧调度监控软件、标准轨道元件、自动上包单元、智慧轨道小车、轨道切换单元、自动下包单元、以及自动充电站等单元组成。整个系统采用模块化设计,可通过组合各单元的规划和设计,创建符合客户及现场施工需求的定制化物流系统。
 

 

 
兰剑
 

兰剑的IMHS能够与国内外知名ERP系统集成对接,而且,仓储物流自动化系统数据库(MHDB)建立在主流数据库平台上,通过Wi-Fi、5G、ProfiBus等通讯方式与堆垛机、穿梭车、AGV、输送线、分拣机、包装机、机械手等自动化物流设备衔接与集成,形成整体的智慧仓储物流自动化系统,目前在日化、电商、医药、烟草等行业成功应用。
 

 

 
金峰
 

 

凭借从日本带回先端精密生产的质量管理能力,历经八年在中国市场的磨练,成就了金峰在物流与制造业的质量口碑。金锋此次推出了“直线翻盘机”,分拣能力为6,000~8,000件/时,结构单纯,直线小型化,质量稳定,适合小型现场的分拨,最重要的是造价只有交叉带分拣机的约一半,交期短,稳定可靠,即将掀起分拣风暴。该解决方案主要适用于图书、电商仓储、生鲜配送、冷链物流、快递二三级加盟商等众多场合。

 

 

 
德马科技
 

德马科技以“科技赋能,智创未来”为主题,展出多层穿梭车、摆轮分拣机及天玑系统。尤其以天玑系统(Phegda)为代表,是以资讯系统平台和硬件设施为支撑,先进、智慧、基于云平台的预测性健康管理系统(PHM),利用视觉化界面为客户提供直观的项目设备运行状态展示,实时掌握设备运行情况,提升设备作业效率。这套系统代表着智能型物流自动化系统未来的发展方向,更智慧才是趋势。
 

 

 
牧今科技MUJIN
 

牧今科技MUJIN智能型机器人,可以根据已注册的工件尺寸和视觉识别计算空间布局,可在容器内无间隙码放货物,即便空间狭小,也能整齐码放,避免商品碰撞和空间浪费。此外MUJIN的系统可实时监控容器内的货物摆放,发生货物倒塌时,先确认情况,后采取措施,自动恢复码放异常,真正实现轻拿轻放,精准作业。其中智慧拆零拣选解决方案在实际生产中,分拣速度最高达到了900件/小时;拥有自有3D视觉识别技术,可识别海量SKU,非常适合电商;作为一款独一无二的持续码放、整齐码放的机器人。牧今的技术来自美日的顶级机器人研发团队,研发的主题围绕智慧机器人及智慧大脑,其运算逻辑与大数据分析能力及5G的应用已达世界前茅。
 

 

 
普罗格(普罗劳格科技)
 

普罗格展出的解决方案包括全新的陌阡托盘四向穿梭车系统、翻盖智慧拣选系统、指挥官系列AGV、箱式四向穿梭车系统与机械臂相结合的应用场景。全新的陌阡托盘四向穿梭车系统拥有更薄的车身,能够提升存取效率,而箱式四向穿梭车与机械臂结合的应用场景,则是普罗格在疫情之下的构想。中国人工成本已经成为了众多企业的关键成本之一,而疫情之下人员无法进场,场内无法密集人工作业,意味着仓储的停摆,因此无人化解决方案迎来新机遇。
 

 

 
海柔创新
 

作为箱式仓储机器人系统的首创者和领航者,海柔创新发布了全球首款自动装卸机HAIPORT,标准版自动装卸机可同时装/卸6个货箱,订制化自动装卸机同时装/卸8个货箱,装货速度3s,卸货速度5s。高效装卸货功能,能够提升单个机器人工作效率30%,以及人工作业效率。自动装卸机HAIPORT对接库宝机器人HAIPICK,搭配输送线操作台,可以高效完成货物在工作站内的装货、拣选、卸货、出库等自动化流程操作。
 

 

 
极智嘉Geek+
 

全球AMR引领企业,此次极智嘉重磅发布AislePick订单到人拣选方案及A60订单到人机器人。AislePick订单到人拣选解决方案是现场改动最小的AMR智慧拣选解决方案。该方案通过机器人搬运料箱或播种墙到达拣选点,辅助操作人员完成订单的接力拣选,能够实现拣选效率2~3倍的提升。极智嘉A系列首款机器人A60,配载激光SLAM和二维码视觉导航技术最大负载60kg。此外,极智嘉还发布平衡重型智能叉车F35C。该款机器人最大负载3.5吨,举升可达4米;同时极智嘉还推出了能够摆脱底座束缚的托盘搬运解决方案,该解决方案采用业内领先“单元物流”托盘搬运机器人,密集存储增加存储量30~40%。该解决方案使用智慧化物流系统,可将出库准确率提升至99.99%以上。
 

 

 
锋馥(金锋馥/和进)
 

锋馥始终致力于为全球工厂自动化和物流自动化,带来高质量的自动化装备和技术服务,推动物流自动化更人性、更智慧。作为物流分拣的领头羊,锋馥自动化分拣解决方案,已有近40年的运用经验和众多案例。在自动化装备领域,锋馥更强大的优势在于拥有跨行业、跨需求的设计及安装经验,为客户跳脱行业思维,弹性运用更创新、更系统化的自动化设备,包括京东、天猫超市、顺丰、韵达、菜鸟、中国邮政、俄罗斯邮政、九州通、大森林、国药、大润发、中百超市、盒马、美团等。此次展出全新交叉带分拣机、滑块分拣机与各式输送机的整合系统。
 

 

 
台朔重工
 

台朔重工此次CeMAT展会带来了自动堆垛机(SRM)、AS/RS自动立库系统、Logistics自动物流系统、WMS仓储管理系统、自动落纱系统(Textile Automation)等相关实绩案例展示。台朔重工作为先进物流自动化集成商,通过精确的数据分析、3D物流模拟为客户提供最合适的系统建置,提升客户竞争优势。从1982年至今,台朔重工融入自身的企业管理理念,完成了国内外近500套系统建造实绩,客户群囊括物流配送、塑胶、纤维纺织、低温、食品饮料纸业、金属、电子、医疗、成衣及无尘室等行业。并以丰富的项目经验,为国内外客户提供最适合的解决方案。

 

 

 
慧仓科技
 

慧仓科技此次携两款创新产品—高速立体存储系列迷你库和高速立体分拣系列闪电播再次亮相。这种新型智慧仓储系统特别适合工厂线边库使用,将平面的库存立体化、高速化与智慧化。摩天轮,根据仓库高度和面积,可灵活订制大型高速立体存储系统,适用于拆零拣货及整箱缓存等,最高可存储4,000箱/巷道;闪电播,灵活的高速立体物品分拣系统,最高可处理1,800件/小时,适用于电商二次分拣、退货处理与门店配货等。
 

 

这次展出,本刊同时举办了2020全球食材供应链联盟系列论坛,邀请了餐饮行业、连锁流通行业、冷链物流行业约80名来宾参加,为食材供应链联盟成立作铺垫。此次物流展本刊观察到主要的趋势,有AGV的更多应用场景,智慧科技在机器人、输送机与AGV的联动;无人堆高机的应用大量进入市场;包装设备已智慧化,朝绿色环保方向;智慧大脑系统与5G的应用在物流场景中逐渐转变为必要,让整个流程更加智慧可控。

 
本期封面
 

文章来源于中国《现代物流》杂志

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