1989年成立于新泽西州Perth Amboy的普菲斯冷冻仓储有限公司，这座130万立方英尺的冷库，开始了普菲斯致力于提供最现代、最先进的全方位温控仓储服务的道路，并逐步成为全美乃至世界最大的公共冷冻仓储服务供应商之一。

普菲斯亿达是全球第四大冷库运营商美国普菲斯与大连亿达集团于2009年1月15日在中国设立的第一家合资企业。在上海最先投放的两个仓库，斥资5亿元人民币，均为普菲斯在海外投建的，规模最大、技术最全的冷冻仓库，也是迄今为止国内最先进的第三方单体冷库。其中库内采用的全自动系统操作，更是中国第三方冷链物流历史上的首次。

作为全球领先的冷库运营商，普菲斯亿达源何考量进入中国市场，公司理念是什么，核心竞争力又是什么。带着这一系列问题，本刊记者有幸采访了普菲斯亿达总裁Tim McLellan（中文译名麦嘉麟）先生，为我们一一解答。

记者：普菲斯作为全球第四大冷库运营商。目前在上海最先投放的两个冷库（临港物流园区和外高桥），均为普菲斯在海外投建的，规模最大，技术最全的冷冻仓库。作为世界知名的冷库企业，为何普菲斯如此重视中国市场？源何考量进入中国市场？在中国发展有没有遇到一些困难和挑战，又是如何解决的？

Tim McLellan：在美国，冷库70%存储的都是进口的海鲜，很多进口商都来自亚洲地区，一些亚洲客户希望普菲斯看看亚洲的市场是否有发展前景，同时他们也希望可以在中国有着先进技术的冷库运营商来为他们服务。

因为普菲斯很多客户都想在中国市场拓展业务，而中国又是个消费大国，消费量很大，如果能够与中国市场进行成功对接，对于企业发展无疑是个契机。普菲斯最高领导者，正是积极倾听客户的需求和建议，建立在客户需求上，才最终决定进入中国市场。

在中国市场普菲斯亿达没有遇到太大的问题，对于我们的来说，很多挑战来自于客户，来自于价格。众所周知，中国市场更青睐物美价廉的产品。打个比方，中国人一天吃1个鸡蛋，十三亿人就有13亿个鸡蛋，但是97%鸡蛋在运输过程中是不冷藏的，只有一些高端超市是冷藏鸡蛋的，因为他们的目标客户是高端消费人群。同理，普菲斯的目标客户，不只关注价格，还关注食品安全、品牌、认可度等，我们主要是和他们的品牌市场建立诚信度。此外，在价格方面，目前公司在中国市场还处于树立品牌阶段，所以价格并没有比其他企业高很多，但是等市场发展成熟了，会考虑适当的提价。

记者：普菲斯亿达2011年正式进入中国，能够在次年获得中国冷链业“金链奖”——“十佳仓储服务商”的荣誉称号，成就有目共睹。大家都想知道贵公司的核心竞争力和企业理念是什么？

Tim McLellan：普菲斯亿达的企业理念是通过建造和运营最现代化的冷冻仓库，为客户提供精准、高效的服务，同时提高食品的安全性。今后我们将在华南的深圳、华北的北京和天津投资建立冷冻仓储基地。在逐步形成网络的同时，将成为国内、跨国企业以及高端食品行业主要的第三方合作伙伴。

普菲斯亿达的核心竞争力在于，首先我们有能力为客户提供高品质的服务，在硬件设施方面，普菲斯已在美国设计、建造并运营了二十多年的冷库，拥有丰富的运营经验，先进的制冷技术和设备，全套服务设备体系的设计部分全部沿用美国标准，制造部分则是通过在中国找厂商定制完成；在软件服务方面，也是沿用美国的运营管理系统及人员培训方法，冷库可通过网络进行温控服务，可远程查询实时监控、网上查询信息，还可以根据客户的不同要求制定个性化服务。

其次普菲斯亿达融合了冷库储藏和分拨配送，涉及冷链的所有环节，我们都可以做到。此外，我们还拥有自己的配送公司——中外运普菲斯亿达（上海）物流有限公司，是由普菲斯亿达与中外运公司合资组建而成。目前普菲斯亿达在上海的冷库，地理位置优越，分别靠近外高桥码头和洋山港码头及铁路冷冻集装箱火车站，周围交通便利，利于冷藏车到上海全市及周边江浙城市的运输，同时便利的铁路运输系统利于从上海往内陆的冷藏运输。

中外运普菲斯亿达主要提供，进出口报关、机场提货、拖柜、市配短驳、长途整车、零担、订单处理、装卸货等服务。此外，还拥有各种型号的冷冻、冷藏车辆以满足不同需求，能够实现双温或者三温控制。

最后，我们还拥有一项有别于其他企业的增值服务，就是拥有商检定点查验冷库的资质。目前位于外高桥的冷库基地，就设有外高桥出入境检验检疫局的查验点。商检可以将货物存放在我们这。如果发现有些货物是有问题的，商检会要求不准发货，需要待检。普菲斯亿达可以通过电子扫描，让商检有一个大的弹性。在遇到有问题的货物时，不出货，请商检进行代检。但其他一些冷库可能没有这样的系统、技术，就没有办法控制这个流程，不能将有问题的货物直接拦截下来，最终只能将有问题的货发出去。

记者：今后普菲斯亿达将在中国大陆建造更多的全自动冷库，以满足国内日益增长的冷链需求；同时为客户提供专业高效的营运服务和冷链配送运输服务。能否介绍下服务内容具体包括哪些？相比其他企业，普菲斯的冷库有哪些特点？

Tim McLellan：我们的服务范围主要包括，仓储、配送、清关、为客户准备进出口文件、提供全方位的仓储及物流方案、以及重新包装、称重、贴标等增值服务。普菲斯亿达为客户提供的服务都是透明的，客户通过登入我们的在线系统，会知道，他的货物存放在哪个温控区、库存是多少。

普菲斯亿达的装卸区不但宽敞，而且没有阻碍，规模在同行业中是最大的。这个设计使客户的产品在进出库时容易被安排，并能确保产品质量的稳定性。所有的装卸口都配备了绝缘门和机械装卸平台，使我们能将理货平台的温度保持在摄氏6℃±2℃。这些大型装卸区能提高仓库的吞吐量和整体表现水平。

我们的库房高度逾20米。在WMS效期管理方面主要分两种情况，如若客户有要求，可以根据客户要求的方式进行管理（如根据批号、集装箱号、失效日期、生产日期、订单号等）。若客户没有特殊要求，则WMS会根据批号先过期、先出的原则进行管理。

在货物管理方面，仓库内首先按温度区分，分为4～7℃、0～7℃和-22℃，其次根据大类区分，例如有：肉类区、水产品区、KeyAccount区、CIQ其他区等。此外，在车辆调配方面，普菲斯拥有超大的停车坪，安全便捷，能有效提高车辆周转率。

记者：据了解，普菲斯亿达致力于成为国内、跨国企业以及高端食品行业主要的第三方合作伙伴。能否介绍下具体合作伙伴都有哪些？你们是如何保证食品安全及从入库到出库再到客户手中的全部温控环节？

Tim McLellan：我们的合作伙伴主要是合资商和海外客户，有可口可乐、麦肯、麦当劳、中粮、必胜等。在食品安全管理方面，欧美国家对食品安全标准普遍比较高，这些国家从源头上就阻截了有问题的食品，若食品不能进入市场环节，也就不用在检验阶段花很长时间。我们的仓库，海鲜和肉类会分开各自存储，但是只接受品质好的食品，也是从另一方面保证了食品的安全。

在配送方面，主要由中外运普菲斯亿达（上海）物流有限公司进行配送，发货之前，我们会对车辆进行温测，到达目的地后会再进行一次温测。整个流程，普菲斯是可以自己检测的。此外，我们的运输车辆都采用最新的设备，车内装有温控记录仪，坐在办公室通过网络，就可以实时监控温度。而且车内，都装有大型发动机，制冷性能强，能够保证运输途中的温控。

记者：普菲斯亿达在中国的发展非常迅速，贵公司今后在内地市场有什么规划？总体目标是什么？

Tim McLellan：我们的发展目标分为三个，一是成为这个行业先进的领导者；二是运用先进的技术，建造现代化的冷库；三是为客户提供全方位仓储及物流解决方案。

除了已经投入运营的上海临港物流园区和外高桥物流园区的两座冷冻仓储基地，为了更好的与中国食品行业的企业分享先进的技术设施和卓越的客户服务，我们还将在华南的深圳、华北的北京和天津投资建立冷冻仓储基地，今年夏天，天津滨海冷库就将投入使用。无论是作为国内配送中心还是为进出口商提供仓储服务，普菲斯亿达都可以有针对性地为客户提供量身定制服务。