安能物流成立于2010年，立足国内公路零担快运业务，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创造新的颠覆性商业模式打造中国最大的零担快运加盟网络。

安能物流参与研发的“安能信息管理系统”，整合“快运业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”等内容于一身，为安能及合作伙伴提供了一个功能强大又稳定可靠的系统平台。

经过3年多的努力，企业规模迅速扩大，配送网络基本覆盖全国。目前已在全国建立31个分拨中心，拥有1500多名员工和1000多个认证加盟商及合作伙伴，服务以京津冀、江浙沪、珠三角和川渝为核心的四大经济区的20多个省市、800多个市县（区），并积极准备将服务网络拓展至全国。

2013年多家资本投资机构助力安能，安能物流也将始终致力于为客户提供安全、准时、服务、经济的物流产品，打造中国最大的零担快运加盟网络。

质量很好，价格很低

以“昆明至上海”的线路为例，德邦物流的精准卡航价格为1.8元/公斤，天地华宇定日达的价格同样是1.8元/公斤，而安能物流提供给加盟商的价格却只需0.8元/公斤。安能物流董事长王拥军告诉记者：“差异化是企业生存的重点”。德邦物流与天地华宇是零担货运业中的知名企业，但常常被抱怨价格昂贵，而价格便宜的专线小个体户没有稳定一致的服务，在这样的市场环境下，安能物流明确提出打造经济型的定时达产品，与德邦物流等知名企业错开定位，从而获得了长足的发展空间。

作为安能物流的核心产品，“定时达”不但价格只有航空产品的三分之一，还能为客户提供“安全、准时、服务、经济”的公路运输，服务品质堪比航空和快递。

安全——高端厢式卡车直达往返运输，全程高速公路运行，配备GPS全球定位系统跟踪查询。

准时——安能的卡车航班定时定点发车，杜绝中转，提供市场领先的速度和稳定性，同时安能丰富的线路组合可到达全国各主要城市。1000公里圈24小时内到达，2000公里圈48小时内到达，3000公里圈72小时内到达。

服务——独特的两纬客服体系，客户客服面向客户，专线客服面向内部运作流程，确保积极有效的快速响应处理问题机制。

经济——价格具有极强竞争力，服务和航空及快递运输相比差距不大，价格只有航空的1/3，快递的1/4左右。与市场上专线产品价格相当，但服务大幅提高，性价比极高！

运筹帷幄之中，决胜千里之外

安能物流是一家专注于高端公路零担运输渠道和配送网络开发与运营的综合供应商。安能在经营方式中采用的是“加盟+直营”，即集运中心自营，门店全部加盟。

为了更好地积聚货源，安能开发了很多以“安能”冠名的收货代理，成为加盟网点，利用这些网点做收货代理，然后采用安能特有的路线帮助网点运货。目前在华南、华东、西部这三个区域，安能已经召集了近1000个加盟网点，这些加盟网点统一使用安能的宣传资料和产品标准等。

这种以集运中心为据点，遥控加盟网点的方式是“运筹帷幄之中，决胜千里之外”最好的诠释，而安能物流独创的加盟制零担网络更将为新一轮的网络路线拓展规划助力。

安能物流董事长王拥军认为，目前对加盟商的管理在市场上已有了非常成熟的管理方法与机制，而安能物流所要做的就是如同管理公司员工一样制定统一的管理制度，只有制度统一才能“网络”和谐。

“而统一的管理制度制定的前提是所有的加盟商是否有足够大的黏性，只有拥有足够大的黏性，才能实施更强的管理。”

在采访的过程中记者了解到，加盟商的黏性主要取决于以下三个方面：服务产品的好坏，网络的宽度与广度，经济性即是否能让加盟商更有优势。“加盟制本身是一个领先战略，但领先的加盟制到二三级阶梯的加盟制网络中就该找到更合适的管理方式。”

团队是企业发展的决定性因素

“ 模式只是给了你一张入场券，能否做好则取决于团队。”安能物流董事长王拥军告诉记者，“安能物流的核心竞争力不是某一款产品，而是安能物流的团队。”

在采访的过程中王拥军董事长坦言，目前加盟制本身面临着管理、系统升级等挑战。面对这一系列的挑战，安能物流认为自己所要做的就是升级自己的团队。在过去的两年时间内，安能物流做的最多的就是团队的充足，特别是对核心管理团队的人员进行了大批量的引进、消化及吸收。“在团队升级的过程中，我们完美的完成了与原有创始团队的融合，原有创始团队的成员绝大部分变成了现在的中层人员，而公司的高层管理人员大多让位给了来自群体知名等公的外来人员。”

安能物流以全开放的心态引进人才，在两年的时间内，公司成员已从200人增长到1500人，实现了7倍的高速增长。而最值得骄傲的是，安能物流在人员高速增长的同时保持了组织的高度稳定性与团队的强大凝聚力。通过团队稳定的扩张，安能物流在2013年下半年每月货量平均增长15%，由此可见，团队是安能发展的决定性因素。

展望未来

在目前产能过剩、客户拥有绝对话语权的市场背景下，经济型零担货运产品将在中国货运业中占有主导地位。面对这样的大环境，安能物流将在未来的5年时间内实现80-100%左右的平均年复合增长率，网点也将会从现有的近1000个增加到5000个，并将这5000个网点覆盖到中国的每一个乡镇。此外，安能还将增加50个一级分拨中心与150个二级分拨中心。

纵观国内物流行业，大部分企业缺乏长期耕耘的耐心和战略决心，而中国的物流行业竞赛是一场马拉松式的比赛，只有长期坚持、辛勤耕耘、瞄准方向的企业才能最终领跑。安能物流也就是通过这样的方式取得了现有的成功，但成功是暂时的，发展才是长久的，因此安能物流将会在未来的发展中继续辛勤耕耘，从而最终领跑中国零担快运业。