打造一体化
智能供应链体系
中国电商市场竞争激烈已成不争的事实，除了经营多年的传统电商，还有不少凭借创新的商业模式成功抢滩的电商。
“但对京东而言不惧竞争。”京东集团David自信地说道，“供应链能力才是企业不惧竞争的关键，模式竞争已成为过去，供应链层面的竞争将是重点。一个出色的电商企业必须拥有全能型智能供应链，形成可持续的供应链创新，不仅实现与合作伙伴的共享共赢，更重要的是从品质、价格、时效、体验等环节，全方位地为用户持续带去价值。”据David透露，面对行业内复杂的竞争环境，京东很早就开始打造以用户为中心的集数字化与敏捷化为一体的智能供应链体系，向无界零售基础设施的提供商和服务商转变，逐渐开放自身在供应链领域形成的领先的技术产品与供应链服务，带动京东产业链上全链路全网络的合作伙伴实现降本增效。
这样的改变不是一蹴而就的。自2004年起经历了12年的高速发展之后，京东在2016年提出了向科技公司转型，从科技零售向零售科技转变，成为一家零售基础设施供应商。
以京东自营体系消费品的应用为例，截至2018年5月底，智能选品优化了近300个三级分类的商品结构，智能库存的进销存决策覆盖70%的中小件仓库和100%的大件仓，智能补货自动化率达到85%，仓网间调拨自动化率85%以上，动态定价覆盖80%以上的长尾商品，在保障居家生活品类99%现货率的前提下，降低整体库存1.6天，在近400万种的图书库存管理中，智能滞销处理建议采纳率达到100%。在京东以外的行业应用上也取得了丰硕成果。例如，该平台携手雀巢推进联合补货预测，需求预测准确率从45%提升到85%，“产品现货率”从73%提高到95%，订单提前期缩短50%，为其提升超过3000万元人民币的线上销售。
一体化开放中的阻力和困难
当然，从一体化自营走向一体化开放的过程中，京东同样遇到了阻力和困难。众所周知，京东智能供应链能力最初服务于京东自营业务，发展至今，京东的供应链能力已经具备对外输出服务的能力，并已经成为京东推动“无界零售”的重要积木模块。
David解释道：“一体化自营是运营的思路，而一体化开放需要经营的理念，对于商家而言有自身顾虑，尤其是京东POP商家认为京东的供应链技术是为京东量身打造的，跟他们的业务耦合度较低，赋能的空间有限。”对于商家的这种担忧，京东表示理解，同时也对自身供应链的技术和能力充满自信。
无界零售引领
第四次零售革命
谈及目前电商的发展趋势和环境，David表示，线上线下融合是2018年上半年零售发展的一大趋势，具体表现在基于消费体验重构的融合、供应链效率提升与渠道下沉以及消费场景延伸。因此，作为零售变革的标杆——京东，线上线下打通的无界零售也是目前其引领零售中国标准的一大战略。
在David看来，第四次零售革命是未来10~20年零售行业发展的未来，电商不是第一次也不是最后一次革新。“无界零售”时代，零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，在知人、知货、知场的基础上，实现成本、效率、体验三个零售本质属性上的升级。行业中变革的根本驱动力是“消费的变化”和“技术的更新”。“无界零售”是京东对行业的终极判断，其特征是：场景无限、货物无形、人企无间。场景无限和人企无间比较好理解，货物无形是指未来的产品会从单一走到商品+服务+数据+内容的组合，这将打破产业的固形，其背后的逻辑是场景联通、数据贯通、价值互通。
京东无界零售的旗帜
——7FRESH
鉴于此，定位于京东无界零售的旗帜，整合了自身各种优势资源和先进理念，7FRESH诞生了。倚靠强大的供应链管理，7FRESH应用的所有科技元素，智能购物车、支付体系、客流监控、店铺货柜商业热点分析以及陈列管理等诸多京东自研技术，都可以打造成一套系统化的智能解决方案，为线下零售带来实质的改变，实现线上线下的融合，并为零售行业进行赋能。
同时，背靠京东供应链强大能力，在配送端，7FRESH 提供以门店三公里为半径的最快30分钟送达服务，百万京东配送员和达达骑士都成为了7FRESH“保鲜”的生力军。在仓储端，京东物流在全国十个主要城市拥有18个生鲜冷库，生鲜冷链配送已覆盖全国300个城市，不但保证“快”和“鲜”，更保证全国网络覆盖“全”。这让京东7FRESH三公里辐射区居民都能“吃点好的”，也让“准周边”居民们充满“新鲜”期待。
除了消费者品牌认知，7FRESH还会利用京东大数据分析、构建商圈目标用户完整画像，对用户消费进行精准定位，然后从京东商城海量SKU中挑选出最合适的商品池。在不远的将来，京东7FRESH还将与合作地产商共同探索“人、货、场”这三方面在线下零售的价值及应用，即以更精准的人群定位匹配更精准的需求，由此产生的人流吸引力和人群黏性，也将助力商业地产“客似云来”的期望成为现实。而在今年9月19日京东7FRESH的战略合作签约发布会上，京东7FRESH宣布了启动北京、上海、广州、深圳、成都等城市开店进程。
为人称道的物流能力
除了供应链决策优化与管理方面能力，京东最为人称道的还有其物流一体化服务能力。有行业专家说过，物流是电商的CPU。京东物流十余年来随着京东商城一起成长，成为了一家最懂电商、最懂用户的物流公司，在商流、信息流、资金流与物流融合的优势下，构建了供应链一体化的服务体系和服务能力，在行业中走在了最前面。
10月18日，在2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉提出要携手社会各界共建全球智能供应链基础网络，推动全球供应链的智能化发展，促进社会商业形态的转型升级，全面降低社会成本，提高流通效率。这其中，京东物流把输出全链路数字化的智慧系统、应用于无人仓等领域的无人技术，依托于大数据的数字供应链，作为实现全球智能供应链基础网络（GSSC）的重要组成。
基于全球智能供应链基础网络的能力支撑，京东物流打造了京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系，为客户、行业、社会提供一体化解决方案。
例如去年6月波司登与京东物流合作中，京东供应链产品针对服饰行业的库存难题，依据全国仓储布局的优势，推出“一盘货”管理，从产地仓、销地仓、B2B、B2C等多个仓库整合以及园区化管理，实现了统一调拨、补货、运输、配送，减少了冗余的库存和仓间调拨的次数，提升了整体效率。在过去几年的实践中，京东物流已经结合自身优势与特点，摸索出一套以服饰、消费品、3C、汽车后市场四大行业为核心的全供应链解决方案，提供定制化的服务。
此外，京东物流还能通过快运、云仓等多个产品发挥全网协同能力，更好地赋能商家和合作伙伴。以每年卖出300万斤鱼头的大型餐饮连锁品牌旺顺阁为例，过去旺顺阁门店即“中央厨房”，这里既要承接加工半成品的任务，又要承担配送中心的角色，其自有的20余台配送车辆对于现有门店的供应链服务已是自顾不暇。与京东物流合作后，双方从系统对接、订单管理、收发货流程等多个方面进行了优化。据了解，在合作后，旺顺阁既节省了50%的仓储物流成本，又极大地提高了运营效率，库存周转期从原有的30天缩短至5.5天。这都给旺顺阁带来了更好的运行状态，也让他们有信心在年底前将门店数扩张至40家，新店扩张提速100%。
坚持一体化
开放达成“CEO”角色
谈及未来发展，David坦言，随着线上流量红利消失导致的获客成本快速上升，中国电商市场困境开始显现，因此零售业的无界融合已经成为未来零售发展的大趋势，以京东为代表的领先企业，经过率先实践，已经证明无界零售将有效促进行业的转型升级，并且可以在对外的开放赋能中帮助实体零售企业、制造企业实现数字化革新。
京东正在以开放的思维和心态，与每一个合作伙伴探索可能的合作方式，以期赋能彼此。目前，京东正在践行“一体化的开放”战略，将自己在营销、数据、技术、物流、金融等方面的优势打造为标准化的模块，全面向合作伙伴进行“积木化”赋能。京东的角色也正在转变为一个基础设施的提供商和服务商，致力于破除行业壁垒，打破传统商业模式中的惯性与思维，协同更多合作伙伴，提升效率、降低成本，为消费者带来更加美好的体验。
David自信地表示，未来京东的角色可以总结为“CEO”，C是“Co-create”，是价值的共创，零售基础设施加消费端、产业端，为合作伙伴及消费者创造价值；E代表“Empower”赋能；O是代表“Open”开放，零售基础设施是庞大的、无处不在的，京东愿意与众多合作伙伴共同去构建。京东会与整个行业一起推动成本、效率、体验的升级，共同构建未来的零售生态。
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时间：下半年
地点：上海
