小家电技术壁垒低，行业产销衔接较好，可充分发挥资源配置效益。目前，中国的小家电行业正处于快速成长阶段，企业纷纷进入小家电市场，预计2019年中国小家电行业市场规模将突破4,000亿元（单位：人民币，下同）。

此前，前瞻产业研究院发布了《中国小家电行业产销需求与投资预测分析报告》（下称“分析报告”）。据分析报告可知，截止2017年，中国小家电行业市场规模增长突破3,000亿元，至3,155亿元，同比增长12.52%。经统计，2012~2017年中国小家电行业市场规模年均复合增长率为13.5%，初步测算2018年中国小家电行业市场规模达3,553亿元左右，预测2019年中国小家电行业市场规模将突破4,000亿元。                                                                            

随着中国经济不断发展，中国的小家电行业迈入了茁壮成长期，行业迅速扩张。近两年，中国家电行业增速渐渐回落至成熟市场区间，一二线市场和互联网流量红利正在衰竭，而线下家电市场则面临整合与服务提升。随着三四线网民比例提高，农村物流在政策促进下迅速发展，下线城市及农村地区在家电市场仍有巨大增长潜力，相关家电企业加密布局线下四级及以下城市网点。

当前全国家电市场仍处于以结构优化为主的调整阶段，据中怡康数据显示，2018年前三季度家电市场规模达到12,626亿元，企业参与热情高涨。在此背景下，新零售走向纵深，催生家电渠道变革——渠道下沉、新百货业态、数字化卖场、品牌体验馆，成为当前家电渠道转型的新方向。

近年来，一线城市家电市场增速明显放缓，市场需求趋于饱和。随着国家政策向三四线城市倾斜，地产市场向三四线城市下沉，低线城市及农村市场潜力正在释放。未来农村家电市场或成家电行业角逐主赛道。目前，中国家电线下市场格局较为稳定，以海尔、九阳为代表的企业端正加速布局低线市场，同时着手布局合理的物流链条。

九阳股份：立体渠道 融合发展

九阳股份在渠道建设采取“线上线下，相辅相成”、“立体渠道，融合发展”的方式。2018年九阳正式开始直营“joyoung九阳官方旗舰店”业务，实现线下体验、线上下单、就近配送、上门服务等全新的O2O购物体验。线下渠道方面，主要采取经销商方式，现阶段通过国美、苏宁等合作伙伴在全国建立超过4万个销售网点，在传统渠道终端门店优化提升的同时，还稳步推进Shopping Mall等新兴业态商业综合体渠道的门店拓展，大力推进自有渠道门店建设，逐渐形成覆盖不同层级市场的立体化渠道销售网络。

值得注意的是，在市场渠道下沉的驱动下，九阳股份进行了相应的供应链物流布置。九阳作为品牌企业，基于原来整个行业的物流速度，全国布局6大仓，而且以线下销售为主，必须快速把产品送到线下的每个渠道。随着市场渠道的变化，其仓库布局由6个精简到3个：济南仓、杭州仓和广州仓。关于信息流优化，九阳直接从销售平台抓取消费数据，累计的销售数据作为接下来生产计划判断的主要依据，物流的动作有一个节点，中间的节点叫物流控制塔，订单通过物流信息控制塔，会自动判断哪个节点出货，哪条路径最优。

仓储调整之后，九阳以前后端数据信息为基础，去物流节点。首先将经销商的商流和货流分开，把货交给第三方物流商。其次，经销商虚拟总仓货权共享。九阳建设了虚拟总仓，订货后放到虚拟仓中，根据谁用、从哪儿出货等需求设置一个最佳的出货地点。另外，基于物流节点的优化，九阳正在启动绿色包装项目，一包到底。从生产线直接到平台仓，不需要任何加工，预计节约千万级成本。

海尔：自建多元化渠道

据了解，海尔多元化渠道体系已实现一二三四线市场全覆盖，同时与国美、苏宁家电连锁保持良好合作。目前海尔已在全国建设8,000多家县级专卖店，3万余家乡镇网点，综合店渠道方面成立V58、V140俱乐部，与家电龙头企业保持紧密合作，同时推进前置渠道的触点建设。

线下渠道方面，海尔巨商汇系统覆盖100%经销商客户，易理货全覆盖乡镇级门店，实现对经销商从下单、销售、库存及售后的实时管控。此外，海尔自建的日日顺物流网点遍布全国，深入县、乡、村级地区，解决了三四线城市的配送难题，做到了“渠道下乡”。其在全国拥有14个发运基地、98个物流配送中心、3,000多条客户配送专线、1,000多个HUB库、仓储面积达470万平方米，“车小微”数量10万辆。并且在全国2,800多个县建立了物流配送站和17,000多家服务商网点，以此串起了一张全国各地同步无盲点的配送网，而且已在1,500多个区县实现24小时限时达，在460个区县实现48小时内送达。

值得注意的是，海尔物流以订单为起点，完全按订单组织采购、生产和销售等经营活动。从接到订单起，开始采购、配送和分拨，海尔通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨来实现同步流程。由于所有的采购、生产、配送基于订单，采购周期减到3天；生产过程降到一周以内；产品配送方面，中心城市8小时以内，辐射区域在24小时以内，全国在4天之内就能送达。整体看来，海尔落实订单的全过程仅为10天左右，资金一年回笼15次，呆滞物资降低73.8%。

然而，分析人士表示，尽管海尔自身建立了先进的物流系统，但是整个供应链缺乏有效的衔接和整合。海尔物流缺乏社会化探索，延续着“大而全”、“小而全”的生产模式和经营理念，使货运呈现货源封闭状态，增加了营运成本。

据前瞻产业研究院分析，中国家电零售行业的竞争集中在配送、仓储等物流环节，以及面向上游的规模化采购能力。而且，现有的家电零售行业，最大的问题还是物流成本，从城市到农村商家店面的配送成本，是工厂到区域代理商物流成本的3倍。以海尔为例，其建构“营销网、物流网、售后网”三网合一的模式，使海尔可以将产品在第一时间送到农村用户手中，成为海尔决胜“最后一公里”的关键。但这种方式要花费巨大的前期投资。因此，如何优化这“最后一公里”的物流成本，依然是行业现存的痛点。

另一方面，由于质量问题、滞销品、瑕疵品、生产过剩、副品与过期品等原因，产品由市场逆向流回企业的现象存在已久。而且，因需求量大、产品自身价值高等特点，家电产品退货产生的逆向物流成本使得家电行业压力倍增。另外，中国的家电业第三方物流发展受到传统体制影响，家电企业对3PL缺乏信心，造成物流外包意识薄弱；加之供应链条信息流不畅通和专业物流人才的稀缺，均使得家电物流短板凸显。

专业人士表示，家电企业将物流外包给专门的第三方物流公司是解决物流短板的一个重要趋势，而专业的物流处理体系建设更是第三方物流打破上述偏见的有力武器。例如，广东天图物流股份有限公司即代表之一，作为涵盖电商物流、医药物流、跨境贸易全流程综合服务、供应链金融等领域专业物流服务供应商之一，近年其打造全自动化智能物流体系，现已在天津、温州、广州三地建成或在建三大智能物流体系，服务覆盖华北、华东、华南三大业务版图，为客户提供创新发展的仓储物流解决方案和最高效的一站式服务体验。

值得注意的是，第三方物流企业可利用其广泛的客户关系网、专业物流服务技术，以及完善的物流基础设施，在一定范围内最大限度地吸纳其他企业参与，为家电企业提供服务，充分利用其处理能力取得可观的规模经济效益，实现双赢。为家电企业节省成本的同时，也为本企业赢得更大的利润和发展空间。

而且，在提高整个供应链需求信息的一致性，减少由于多重预测导致的信息不对称方面，企业应建立信息沟通系统，以增加供应链各方对信息获取的及时性和透明度，形成信息沟通桥梁和联系纽带，以期降低成本，提质保量。除此以外，专业人才的引进和培养仍是相关企业不容忽视的关键。

在可预见的未来，家电制造业、流通业和物流业都将重新分配供应链角色，物流资源整合是必经之路。这一过程中，企业需要进行订单、车辆、仓库资源整合，缓解资源压力、实现专业IT系统共用（自动补货、自动结费、集拼收益）；安排专线分区集中配送、多点卸货缓解车辆逆向物流运作；实现终端销售数据、厂商库存数据共享，降低厂商物流运作成本、压缩库存、提高资金运作率、减少缺货损失；真正实现家电物流集成商模式。