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智慧冷链仓储的先行者 ——专访上海和泽园冷链物流有限公司董事长 盛颖
时间:2021-05-19 11:11       来源:文 | 本刊编辑部



冷链仓储的自动化,可以怎么做?

 

冷链行业新黑马诞生

 

作为冷链行业的新兵,上海和泽园冷链物流有限公司(下文简称:和泽园)自2016年进入冷链仓储领域,便成为了行业黑马。目前,和泽园已经建立了多个仓储园区,总托盘储位达30,000多托盘位,覆盖了常温、冷冻等不同温层。和泽园不仅是多个知名品牌的服务商,而且还与多个知名冷链服务企业达成了战略合作。
“我们的业务量一直维持在总仓储量的70%左右,这样能够为我们的业务提供更高的灵活性。”和泽园董事长盛颖自豪地表示,“尤其是某些客户可能因季节、市场等原因在短时间内需要额外的大量仓储空间,我们也能够完全满足。”

 

 

内外促成高速发展

 
     在盛颖看来,和泽园的高速发展,与行业、企业的发展息息相关。中国冷链行业正处于高速增长阶段,这是企业能够迅速发展的基本盘之一。而且,冷链服务行业也正处于转变期,即由单点的仓储、运输、配送,向着多环节、多功能的趋势进行衍生。“一站式服务正在成为冷链行业的重要模式。”盛颖补充道,“除了传统的仓储,对于商品的分割、配送等多项增值服务,也是客户在选择服务商时考量的重点。因此,这是一个资源共享化的时代。”
     得益于对市场的清晰认知,和泽园坚定自身的市场定位,即为客户提供高品质的服务,同时拓展自身的服务能力和范围,实现客户“一站式”需求。盛颖详细地介绍了每个仓储园区的功能:第一个园区主要以常规货物的分拣配送服务为主;第二个园区以冷冻库为主,为客户提供B2B的仓储服务;第三个园区的服务模式,是目前和泽园重点拓展的,即以园区硬件设施为基础,搭配线上交易、结算等系统平台,为客户提供商流、资金流、物流等多流合一的“一站式”服务;第四个园区目前主要服务进出口贸易,包括为客户提供分装等增值服务。
     盛颖进一步解释道,和泽园的平台链接了其服务的所有客户资源,既能够帮助品牌客户加强销售渠道的管理,也能够帮助代理商、经销商等客户对接资源,形成闭环生态,促成多赢的局面。随着碎片化的趋势愈加明显,冷链服务企业必须要构建服务末端的能力,不仅包括分拣、分装、配送等增值服务,也包括了为整个商业生态提供平台的能力,这才是真正的一站式服务。
 

为客户提供高品质服务的愿景

 
     “我们的愿景是,打造上海地区高品质的冷链服务商。”盛颖郑重地说道,“因此我们必须提升硬件设施和服务水平等多个方面的品质。事实上,和泽园之所以能够获得如此多客户和合作伙伴的青睐与信任,关键在于和泽园出色的服务品质。”
 

重资产投资的挑战和必须性

 


     围绕这样的愿景,和泽园相当重视对冷链服务设施的投入,仅从对于第二园区的自动化改造就可见一斑。盛颖坦言,对物流服务企业而言,投资设备非常谨慎,特别是在仓储自动化领域。一方面,物流服务企业无法预估未来客户经营形态的变化,可能会造成投资不适用和浪费的问题;另一方面,盈利的能力和水平也限制了物流服务企业对仓储自动化类“重资产”投资。

但是和泽园并不认为这些挑战不可克服。第一,和泽园拥有稳定的客户和合作伙伴群体,为其后续的稳定发展形成了基础;第二,和泽园定位服务高端客户,因此必须要拥有高品质的服务,同时也能够创造更好的盈利条件。
同时,和泽园也有着必须要升级自动化仓储的理由。第一,提升仓储利用率。随着和泽园的业务量扩大,该园区原有的储位已经远远不能满足业务量需求,因此必须采用密集型仓储的解决方案,从而能够在现有场地中提升最大的仓储利用率,这也是本次升级的核心诉求之一;第二,伴随业务量的扩增,以及在决定采用密集型仓储解决方案之后,和泽园意识到仅仅依靠人工作业无法满足如此大量的仓储作业需求;第三,食品安全和人工作业的安全也是和泽园考虑的重点之一,该园区主要服务于大型冷冻肉类批发需求,因此必须保证食品的安全,同时该园区属于冷冻库,作业环境相对恶劣,不利于人工作业;第四,人口红利在上海等发达地区已经见顶,“招工难”成为了企业的“心头大患”。

 

选择哥伦布作为合作伙伴,打造智慧冷链

 

最终在经过多次的考察和接洽之后,和泽园选择了哥伦布物流(上海)有限公司(下文简称:哥伦布)作为合作伙伴,一同完成自动化升级。
 


 

多重因素促成合作

 

对此,盛颖表示,选择哥伦布进行了多方面的考量。一方面,在考察过程中充分了解了哥伦布的设备和解决方案,非常适合和泽园当前和未来的需求;另一方面,哥伦布的设备稳定性和高性价比,以及后续维护保养的便利性,是促成本次合作的几大关键原因。经过沟通之后,双方最终确定,采用四向穿梭车托盘密集存储解决方案。“之所以没有选择AS/RS,核心原因在于该园区库内进深有限,采用AS/RS后的仓储利用率不及哥伦布为我们规划的解决方案。”盛颖解释道,“而且,哥伦布作为四向穿梭车领域的佼佼者,其产品的性价比也非常让我们满意。”
 

哥伦布的优秀解决方案

 
     在该项目中,哥伦布为和泽园配置了8台四向穿梭车,4台提升机,1套输送机系统,1套WCS控制系统,1套WMS管理系统,负责整体库区11,565托盘位的货物的出库、入库、存储工作。其中单托货物尺寸范围在1,200(L)mm×1,100(W)mm×1,500(H)mm以内,货物最大高度可达1,350mm(包含托盘高度150mm)。
     具体作业流程为:WMS分配货物的起始坐标和目标坐标,生成任务后,发送给WCS,WCS接收任务并调度设备,并把任务发送给各类设备。
     在入库前,叉车工将货位搬运至入库口,经过外形检测合格的货物,条码阅读器扫描托盘码获取该托盘信息后,再根据托盘信息并通过提升机,将检测合格的整托货物按货物信息搬运至四向穿梭车接驳位,同时WCS系统将工作任务分配给穿梭车系统执行,如入库1层或2/3/4层,完成入库作业。外形不符合要求的货物,则将退回至入库口,人工整理符合要求后再进行入库。出库任务接受后,穿梭车根据指令将指定的托盘货物搬运至出货口,再由叉车工将货物搬运出库。
 

 

不遗余力将项目落地

 
     确定合作后,哥伦布也是不遗余力地帮助和泽园进行项目落地,包括采用了现场24小时工作制,尽快帮助项目上线,对此盛颖也是深受感动。而对于项目上线后,调试期所带来的“痛苦”,盛颖也表示非常理解。“这种痛苦期是必然会经历的。一方面,和泽园本身没有这样的经验,因此在流程和规范方面需要优化。另一方面,实际的操作中一定会有系统无法预见的情况,哥伦布在这方面也积极地帮助我们进行优化,最终实现了系统的稳定、顺畅运行。”
 

“黑灯工厂”为效果正名

 
     该项目实现了和泽园既定的目标需求,除了极大地提升了仓储利用率和工作效率,还帮助和泽园进一步规范了工作流程和要求,降低了非必要的损耗和浪费。“传统人工作业阶段,我们对于垛型的摆放并不是很规范,如今采用自动化入库,就必须要以规范化作业,这也为后续的搬运自动化升级打下了基础。”盛颖补充道,“而且,过去我们每半小时就需要更换一次作业的工人,防止其受到冻伤等,现在我们已经基本不需要担心这样的问题了。”在人工方面,由于目前园区已经实现了部分“黑灯作业”,因此整个库区仅需32人(包含消杀库)。

     “我们愿意成为冷链行业的先行者,去探寻‘黑灯工厂’的多种可能。”盛颖补充道,“事实上,在哥伦布的帮助下,我们确实已经实现了目标,并畅想了更多可能。”
     此外,该项目也帮助和泽园优化了仓储逻辑。不同于传统的仓储作业,如今和泽园不再需要对不同客户的货物进行集中安放和排序,仅需通过系统来完成入出库的作业即可。“之所以过去会选择这样的模式,是因为人工作业阶段时出错率较高,将同一客户同一产品放置在一起能够有效降低出错率。但现在已经告别了这样的做法,我们目前出库差错率不到万分之一,而且纠错非常高效。”
     “我们非常感谢哥伦布为我们做出的努力。该园区升级改造之后,不少知名品牌和合作伙伴均来此参观并赞不绝口,这也帮助我们进一步提升了在客户心目中的地位,为我们未来的发展打下夯实基础。”盛颖最后说道,“今后我们还将继续寻求与哥伦布的合作机会,不断提升我们自身的服务质量。”



 

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