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物流装备 如何赋能“治国,平天下” ——专访金峰集团创始人兼CEO 蔡熙
时间:2021-04-19 16:02       来源:文|本刊编辑部

 ——专访金峰集团创始人兼CEO 蔡熙

“以客户价值为导向,以提高客户的效率为目标,是我们的愿景。因此只要是能够给客户带来切实的效益,为行业赋能,我们都会义无反顾地参与进去,迎接任何可能的挑战。”这是金峰集团在其创始人兼CEO蔡熙的领导下,过去、现在和未来一直所坚持的。
 


 

做”一个有情怀的物流人”,这是金峰集团(下文简称:金峰)创始人兼CEO蔡熙对自己的要求,更是他物流生涯的写照。自2012年从日本回国,蔡熙希望能够通过30多年积累的技术和经验,为中国物流领域发展提供经验和技术服务。

 

于是,金峰诞生了。对于蔡熙而言,金峰不仅是一个物流装备企业,还是自己为客户行业赋能、与行业交流的载体,也是实现“使物流更畅通”使命的关键工具。时至今日,金峰已然成为中国输送分拣装备领域的佼佼者,其服务的客户涵盖了众多知名快递、电商、消费品、服装制造等品牌企业,并且已经在海外市场逐步打造起了中国品牌的影响力。

 

快递爆发、业态融合,

促成第一大收获

 

快递爆发,

形成“更快、更精准”需求

 

尽管在2020年初,新冠疫情成了世界经济发展的拦路虎,但是随着疫情影响过去,中国的电商领域迎来新一轮爆发,也带动中国快递业务量实现31.2%的同比增长。“这意味着,快递包裹的处理量再次提升了一个台阶。”蔡熙对此表示道,“也就对设备的处理能力提出了更高要求。”

 

因此“更快、更精准”的分拣需求,成为中国输送分拣设备行业的第一大挑战。应对该挑战,金峰突破了原有的分拣速度限制,将分拣速度提升至2.5m/s,并进一步优化分拣识别率,在极大提升分拣量的基础上,还做到了“零”差错率,例如某知名快递项目就已经完成了实际运营。
 


 

第二大挑战来自于疫情影响下交付周期缩短,不少项目由于疫情而停滞,但是随着业务量的激增,迫使服务商需要在短时间完成既定项目的交付。金峰凭借积累多年的丰富经验,从客户的流程规划设计切入,实现快速交付。据透露,金峰于2020年在中国国内仅用了短短数月便交付了多个大型项目,项目的投资额均超过亿元人民币规模,再次刷新了行业高度。

 

快递快运融合,

自动化作业需求凸显

 

第三大挑战源自快递行业的转型升级,近年来快递快运融合成为行业主旋律,但业务端的融合并未在现场作业上体现,两套体系独立运作不仅让运营成本高企,同时快运业以人工作业为主的方式也无法提升效率。
 


 

据蔡熙透露,针对壹米滴答快递快运行业融合发展的业务需求,金峰集团根据客户需求,提供定制化解决方案,通过矩阵加偏转轮组合的设备方式增加场地使用率,能上机的快递快运产品全部上机,将原来快递快运分开操作的两个场地模式,升级为一个场地可以同时操作快递快运业务。这不仅标志着金峰成功进入快运行业领域,也意味着壹米滴答提出的快递快运融合理念得到落地,更证明了金峰的解决方案是行之有效的。这一方案的实现,也为多家快递快运企业提供了一个全新的思路,优化企业分拨管理,大大加快了中国快递快运融合的进程。而且,为保障项目成功,产品在金峰工厂经历了数十次测试试验,过程中邀请壹米滴答技术人员一同讨论方案,力求做到精益求精,项目执行过程中严保工期,确保项目在预定的时间内成功完美交付。

 

智能工厂成为新收获

 

这样的精神也在金峰进入智能工厂领域体现得淋漓尽致。作为2020年度又一大收获,金峰成功进入了智能工厂领域。据透露,金峰为某服装制造企业提供了整体解决方案设计、项目管理及集成,系统规划了WMS/WCS、多穿立库系统、AGV系统和机械手臂系统等模块业务,将用户的产线自动化和仓储自动化有效打通,提升经营效益。

 

智能工厂“独一无二”

 

不同于快递快运行业的高可复制性,智能制造领域的项目可谓是“独一无二”。除了行业、业态的区别,每个企业的供应链节拍、生产端的物料流通管理等,都需要企业在顶层规划设计中考虑到位,从而实现从传统工厂向智能工厂的成功转型。“智能化、数字化、信息化是智能工厂的基础,而这建立在高效的流程和可靠的软硬件设备上。”蔡熙补充道。
 


 

这对于金峰而言同样是巨大的挑战。“凡事预则立”,虽然金峰此前对这类项目接触不多,但凭借自身丰富的经验,对客户流程的深入了解,以及自身强大的产品创新能力,最终创造了在该领域的成功。

 

从传统向智能转型,物流迎机遇

 

同时,蔡熙着重表示,他非常看好中国企业在从传统走向智能过程中,物流所面临的机遇。制造业市场规模巨大,以中国为例,制造业占据总GDP的40%,如今大多数品牌在生产、销售端所创造的利润已经见顶,唯有通过物流端的优化方能创造更多的效益。同时,企业若只选择在原有基础上进行优化,则创造的效益有限,只有做到“大破大立”,在流程规划和生产节拍等方面实现新的创新,改变自身运营方式,实现自动化、省人化、智能化,用数字化来帮助自身做出决策,才是创造更高效益的“关键”。
 


 

“这是要动大手术的。”蔡熙说道,“而且,自从智能制造被确立为国家战略,我们发现中国企业在这方面走得非常艰难。”究其原因,在于拥有“高明医术”的“医生”实在太少,且集中在国际企业,受限于文化等原因沟通不便,本土企业的“手术之路”也就异常艰辛。因此,蔡熙也一直呼吁中国物流人重视前端,以奉献精神去奋斗,为行业赋能。“我很幸运,能够经历发达国家物流装备的发展历程。”作为有着数十年旅日经历的蔡熙认真说道,“这其中的酸甜苦辣,成功和失败,让我更坚定了自己的想法,就是要通过不断创新为客户和行业提供更好、更合适的解决方案。”

 

再谈创新

 

谈及创新,蔡熙认为,真正的创新是解决客户的需求痛点问题,客户的痛点在哪里,创新点就在哪里。要想避免“无效创新”,就要求技术人员、项目人员、业务人员多与客户接触,要去深挖客户面临的痛点及难点,帮助客户用系统的思维方式去层层分析和深挖原因,再结合自身的技术能力开展创新,这样的创新才是行之有效的。

 

海外市场大突破,

企业再上新台阶

 

2020年度的第三大收获,便是金峰对海外市场的进一步开拓。据蔡熙透露,金峰在东南亚市场实现业绩突破,相继在泰国、越南、马来西亚等落地实施,成功拿下东南亚大型跨境电商巨头,并在疫情之下通过远程指导方式实现了“人未到亦可交付项目”。
 


 

中国标准走向世界

 

蔡熙坦言,东南亚市场的客户由于刚刚步入自动化时代,不仅缺乏项目经验,也缺乏对技术的理解,因此很多都是“第一次”。所以金峰希望,能够将自身在中国、日本、欧洲等成熟国家和地区市场积累的丰富经验,为这里的客户赋能。不仅如此,金峰无私地向亚太邮联奉献了亲自参与制定的邮政行业标准,并通过亚太邮联分享给了亚太地区各个国家和地区的邮政、快递企业。“我觉得这是一种骄傲。”蔡熙自豪地说道,“这表示中国的标准正在成为国际标准,这代表了中国的影响力,也代表了中国企业的卓越能力。”

 

金峰发展步入新赛道

 

2020年度的第四大收获,则是金峰自身的发展再度跃上新的台阶,即完成了C轮战略融资。对此,蔡熙谦虚地表示,融资意味着市场对金峰的认可,但金峰同样面临了不小的挑战。首先是帮助行业和客户解决痛点问题,其次从内心认可为客户提升价值的理念;最后则是行业的普遍痛点,即项目回款问题,蔡熙呼吁合作方应该互相理解,这其实也是在帮助服务方更好地服务客户自身。

 

始终践行“物流中国梦”

 

2021年2月,蔡熙受邀参加央视二套《创业志》节目,节目中,蔡熙再度谈到了“物流中国梦”。“我从日本回国创业,就是希望尽我绵薄之力,让更多的人参与其中,通过金峰这样的载体,为行业赋能和沟通。”蔡熙感慨地说道,“可以说,如今我们已经完成了第一阶段。”
 


 

而在第二阶段,金峰将着重思考如何更快速地帮助更多行业和客户,实现将物流作为其利润源之一;同时金峰也致力于让中国物流装备品牌走向世界,成为全球亮丽的身影。“在全世界不断践行实现使物流更畅通的使命。”蔡熙最后说道。
 



(本文不代表本刊观点)
文章来源于中国《现代物流》杂志

 

 

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