【本刊原创-特辑】

 

尽管一直受到政策调控，但烟草物流的与时俱进，也为智能物流应用提供了巨大的舞台。

PART 01

烟草行业产量稳步提升

烟草行业作为始终处于政策调控、消费升级与技术创新多重交织中一个特殊行业，近年来在国家强有力的控烟政策和新兴市场需求共同作用下，也发生了不小的变化。根据统计数据，近年来中国卷烟产量保持相对稳定。2024年的卷烟产量为24,406.26亿支，预计2025全年产量约为24,654.6亿支，这一产量水平体现了中国卷烟行业的生产能力和市场需求。

相比于普通商品，烟草产品的售卖受到了严格管制，其核心销售渠道为线下销售，据悉2024年中国国内卷烟零售终端数量已突破百万家，其中传统烟草专卖店占比约65%，便利店及超市等新兴渠道占比逐年提升，2024年已达25%。

物流是行业关键业务

如此庞大的销售市场和网络，自然需要一个高效的供应链物流体系作为支撑。近年来，数字化转型和智能化生产已成为烟草行业的重要趋势。2025年5月28日于贵州贵阳召开的2025年全国烟草行业物流工作现场会上，国家烟草专卖局党组书记、局长，中国烟草总公司总经理张建民明确表示，物流是行业核心业务，是推进行业现代流通体系建设的重要担纲。

经历多年发展，烟草物流自动化趋向成熟

在经历了20多年的发展，中国烟草在供应链物流领域已经构建了统分有序的组织体系，也为推动行业高质量发展和现代化建设提供了有力支撑。从发展历程来看，中国烟草行业的供应链物流的自动化、智能化发展较其他行业相对较早，中国烟草行业对于自动化物流系统的应用始于二十世纪90年代中期。早在1986年，昆船智能就投身烟机设备的研发与生产，并逐步扩展到仓储物流装备。

 

又例如作为中国国内较早研发烟草等特定商品自动化拣选系统解决方案的物流装备企业——兰剑智能，研发了定制化卷烟分拣系统。数年前，兰剑智能还为凉山烟草物流进行了技改，为凉山州烟草卷烟物流配送中心进行了智能化升级，以“多步并行”的方式提升了卷烟分拣效率，实现卷烟物流自动化、信息化、智能化要求，完成由传统商业向现代流通的转变。

通过技改，卷烟拣选部分每条分拣线由6组可调弹式柜式机+4组弹式卧式机代替原电子标签，实现卷烟自动分拣，分拣设备出烟速度快、缓存量大，减少人工强度和分拣差错。整条分拣线可实现标准烟单独分拣、细支烟单独分拣、标细一体分拣，标准烟单独分拣不低于15,000条/时，细标一体分拣不低于13,000条/时。

PART 02

新时代目标：

“一体化、智慧化、绿色化”

当然，仅仅提升分拣效率已经不足以适应当下的需求和发展。在现场会中，国家局党组成员、副局长陆捷强调下一步烟草行业物流工作要紧盯“一体化、智慧化、绿色化”发展目标，从战略和全局的高度找准定位、谋划工作、推动落实。

渠道、产品结构不断变化

推动产、销物流智能化升级

这也是响应烟草行业销售渠道、产品规格以及消费趋势等层面变化与发展下的必然趋势。正如上文所言，尽管在政策管控下中国卷烟销售渠道主要分布在线下，但是由于零售终端的数量不断增长，且烟草销售属于配额制，且烟草配额有畅销烟以及本地烟的搭配。

 

同时，近年来卷烟产品的规格也在不断变化。从产品结构来看，中国卷烟市场呈现多元化发展趋势，除传统卷烟外，细支烟、中支烟等创新产品类型市场份额逐步扩大。在上述销售体制下，意味着物流中心针对每个订单按“条”拆零才能满足销售终端的需求，同时创新产品的SKU增加后，进一步增加了拣选复杂性。

制造端：以大数据为支撑提升工厂效率

因此，对于烟草供应链物流而言，也意味着从制造到交付也需要不断适应这样的变化，而且还要符合国家对于“绿色低碳”的发展要求。这也进一步推动了卷烟厂的自动化、智能化升级。

例如据2025年10月消息，漯河卷烟厂按照“总体设计、点状突破，需求为先、应用为要”的原则，持续推动数字场景应用升级，奋力打造“智慧工厂”。其中，漯河卷烟厂实施了AMR跨楼层智能调度、AMR调度策略库构建等技术改进和管理优化，烟丝转运装车、卷烟成品托盘联运、卷烟成品出库时间均缩短30%以上。开展AMR一键收车研究，实现非生产时间集中停放，避免AMR移载机器人散落分布，降低安全风险。

绵阳卷烟厂则精准锚定生产堵点，有力推进信息化项目持续落地，加快推动工厂数字化进程。一方面，拓宽数字车间联动范围，既为生产全流程数字化管控提供核心支撑；另一方面，加速物流高架库系统升级，在配方库部署软硬件设施，以烟叶一体化二维码实现“一码通识”，助力片烟上架率大幅提升，作业效率提升60%。

 

而在大数据融合方面，长沙卷烟厂《智能工厂管控系统创新应用》入选了2024年实数融合典型案例名单。据报道，长沙卷烟厂遵循湖南中烟数字化转型整体规划，构建了一个面向卷烟工业生产全流程的创新数智应用管控系统。该系统通过运用工厂共享、建模与分析三大数据服务能力，搭建生产、质量、设备、能源与安全等多个业务智能应用场景，有效解决业务协同不顺畅、数据质量不高、生产运营水平难以提升等行业共性问题。

产品端：以智能化物流系统提升交付效率

除了生产环节，成品交付环节的物流自动化、智能化也一直是烟草行业物流发展重点。尤其是随着新型烟草产量与销量的提升，如何应对产品与包装规格进一步多元化的挑战，以及在终端网络趋于密集化趋势下如何实现高效配送，正在成为烟草成品物流的当下和未来的重点。

对此，早在2023年内蒙古自治区烟草专卖局（公司）就提出了在全区烟草商业系统打造“东西南北中”五大区域物流中心的目标，并且在两年内逐步整合了15个物流中心。而据2025年9月初消息，内蒙古自治区烟草专卖局（公司）又整合了巴彦淖尔、乌海、阿拉善三地烟草物流资源建成了西部区域物流中心。

整合不仅仅是缩减物流中心的数量，更是对新物流中心效率与成本的挑战。据悉，在西部区域物流中心内，采用了大量的自动化、智能化物流系统，如采用了机械臂进行码垛，实现了160箱/小时的高速作业，效率提升了20%。同时，为了响应“绿色”要求，该中心积极推进回收“一张膜”、优化“一台车”、节约“一度电”，实现了年节约成本136万元、减少碳排放10.5吨的出色成果。

 

2024年，山东省淄博市烟草专卖局（公司）以数字化转型为契机推进智慧物流建设。一方面，推进仓储分拣数字化，通过应用AGV等技术，实现卷烟入库卸货、分拣、配送工作进度实时查询。另一方面，推进线路优化智能化，结合全市区域地形、零售客户分布等特点，利用大数据等技术，从配送户数、配送数量、配送用时、配送里程等维度，对配送线路进行全面优化，提供淡旺季等多种配送模式，推动降本增效。

在粤东，广东烟草粤东区域卷烟物流配送中心也已投入使用，该物流中心致力于为区域提供仓储、分拣、中转、送货一体化服务。据悉，该物流中心的“心脏”为一座高达9层、仓储量达33,526箱的堆垛机自动化立体库。

同时，该中心内应用了新型的卧式分拣线，通过机械臂对标准箱型内的条形卷烟产品进行精准抓取、投放。据悉，该分拣线系统单线额定分拣能力达28,000条/小时，且该分拣线系统拥有100条超大缓存量，结合“无订单间隔缓存+核数订单分离+物理订单缓存”技术，解决了此前订单高峰期因订单积压的效率瓶颈问题。除此之外，还有不少地方烟草公司正在积极推进智能物流中心建设，例如河北省承德市烟草专卖局（公司）积极开展卷烟物流自动化仓储设备建设，新项目将于2025年底前投入运行，这不仅将实现卷烟出入库的自动化、智能化作业水平，降低作业成本的同时也进一步降低了产品损耗，也进一步赋能了当地烟草现代物流体系建设。

与时俱进，是中国烟草物流发展的显著特点。因此，我们不仅可以看到自动化立体库、分拣线等技术在烟草物流领域不断应用和创新，也看到了四向穿梭车、AGV、AMR以及大数据等新型物流装备和技术不断落地，为烟草行业物流的“提质增效”进行赋能。对于中国物流装备而言，这仍然是一个值得探索和服务的市场，也将是一个展现自我竞争力的舞台。

资料来源：国家烟草专卖局网站

END

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