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协同前行, 共探新时代下智慧物流的发展——访中外运冷链物流有限公司总经理、党委书记 陈海照
时间:2019-05-29 11:58       来源:本刊编辑部
随着全球新一轮科技革命的兴起,以“打造世界一流智慧物流平台企业”为发展愿景的中国外运股份有限公司(简称:中国外运)旗下的中外运冷链物流有限公司(简称:中外运冷链),将赋能冷链物流及各个领域,与客户、行业共同探寻智慧物流在新时代下转型发展的商业契机。
 
 

 
·企业介绍

中外运冷链整合成立于2018年6月,是冷链板块投资、管理、运营的统一平台。中外运冷链始终以“聚合融合整合、融心融力融行”为发展理念,旗下拥有招商美冷、中外运上海冷链、中外运普菲斯、外运投资四大运营主体致力于打造成为“中国第一的综合性冷链供应链平台企业”。

在冷链仓储资源与干线运输方面,中外运冷链有着极为坚实的基础。其中,全国可控仓库总面积超过450,000平方米,拥有多种不同规格,且搭载GPS定位的专业冷藏冷冻配送车辆5,000余台。目前,中外运冷链在北京、上海、广州、太原、天津、哈尔滨等地设有恒温、冷藏、冷冻、深冷等多温区的冷链服务设施有20座。
 
机遇与挑战并存,倒逼企业变革
 
此次参加“亚洲物流双年展2019品牌展&亚洲智慧创新物流大会及展览”,中外运冷链物流有限公司总经理、党委书记陈海照先生表示一方面是希望与友商、媒体间加强交流,共同探讨在新时代下智慧物流发展的方向;另一方面是希望能为物流行业的发展献出中外运冷链的一份力量。展会上,中外运冷链特别为现场的来宾精心准备了一份礼物,即为了纪念中国外运登录A股所制作的《新时代中国智慧物流发展报告》(下文简称:报告)。报告详细阐述时代之势、智慧之创、变革之路与未来之见共四个篇章,全面展现中国智慧物流发展模式,为产业向智慧物流转型提供理论指导和发展路径。中国外运把物流作为关系民生福祉的理想和事业来奋斗,持续为国家、人民、为行业创造社会价值,也为客户、为股东创造商业价值。

在智慧物流与新零售的发展下,陈海照强调新零售已不完全是零售本身,它代表着商品模式与生活模式的变化,而最快的就是使冷链发生变化,包括对整个物流供应链的影响等,这既为冷链物流的发展带来了机会,也带来了挑战。机会是末端配送的市场潜力巨大,挑战是在中国客观的地理环境下要兼顾规模化与精细化末端配送两者。面对这种现状,陈海照表示中外运冷链会加速改变和优化运营模式、管理模式等,一方面进一步强化终端城市配送的能力,使冷链更贴近消费者;另一方面升级科技手段,使管理模式更精细化。同时,陈海照说到中外运冷链也有了新的发展方向,即由“进城”走向“淘金”。

 
 

实力雄厚,可提供多元化物流服务
 
据陈海照介绍,中外运冷链的主营业务涉及多温区仓储、干线运输、城市配送、租船订舱、出口代理等多元化物流服务,现已形成“仓干配一体化”冷链物流网络服务、进出口冷链服务、供应链综合服务三大业务平台协同发展格局,并与众多知名企业建立了物流战略合作关系,如宜家、华润、苏宁、沃尔玛、喜士多等。

针对新时代下冷链末端配送的发展,陈海照表示中外运冷链将从重点关注“Bto大B”的业务延伸到“Bto小B”的业务,并会不断进行技术创新,如移动冷柜、前置冷藏箱等。在城市末端配送“最后一公里”方面,中外运冷链也做出了许多成绩,如为上海市的商超、便利店(1, 000多家门店),以及为广东省的7-11(1,000多家门店)提供服务。在之后的发展中,中外运冷链也将继续发挥仓干配网络服务的优势,强化“进城”服务能力。

在“进城”的基础上,中外运冷链也将迎来发展进出口冷链服务的新机遇,如进口高端食材等,也就是“出海”意义所在。在“进城”与“出海”的前提下,中外运冷链将强化网络建设,使全国的物流网络与信息网络相结合,形成统一的信息平台。实现“进城”、“出海”两个理念后,中外运冷链将形成差异化发展,即“淘金”理念,以更深入发展供应链综合服务,更好满足新零售下消费者的多元化需求。


进城+出海+淘金示意图

仓储设施

一站式综合供应链示意图

组织架构示意图
 
突破难题,推动行业发展
 
冷链正处于快速发展阶段,但其发展也需要一定资本的加注。作为国有重要骨干企业,中外运冷链在资本投入上有着一定的优势,并且资本的全方位进入对行业的发展也是一大助力;其次,中外运冷链在中国外运的直接支持和领导下依托招商局集团在交通运输领域的雄厚实力,因而在持续投资、建设、人才等方面的能力较强。谈到C端的发展时,陈海照认为在冷链良好的发展态势下,顺丰、京东等众多企业的入局进一步加剧了“BtoC”市场竞争的激烈程度,中外运冷链在这一市场下会有所为,有所不为,与众企业合作,走“协同发展”的道路,在夯实统一强后台基础上,使C端的小前端更灵活,从而延伸到更多领域。

谈及未来的发展,陈海照表示在冷链新“食”代下,还需实现更多突破,如对供应链进行端到端整合,进一步提升全链条时效;以可靠物流服务水平,全程“不断链”,保障食材新鲜;对跨境物流的长链条具备更强管控能力;探索高效的“最后一公里”冷链解决方案;利用数字化、物联网等技术手段提升供应链可视性等。




 
此外,陈海照强调企业只有为客户创造出价值,才能引领行业发展。为了给客户提供更优质的服务,中外运冷链在2019年将加强OMS、WMS、TMS等系统的信息化建设,包括整个物流运营的可视化、全过程的信息化网络;在与全国实体仓储网络的有机结合下,形成一个整体的平台化运营,从而推动商业模式的变化。在这一过程中,中外运冷链也正从客户货品的保管者、送货者的角色,向着帮助客户促进销售的角色转变。

在冷链观念的认知上,陈海照指出中国市场的客户对冷链观念的认知层次还有待转变,但随着国家对食品安全的标准越来越规范,如集中屠宰、供配等,食品安全逐步实现全程可追溯,从而释放出中国市场客户真正有效的需求,这也要求企业不断精进自身的管理手段与理念,中外运冷链在这一方面也做出了相应努力,如安排培训学习与考察团活动等,同时加强员工与国际企业的学习交流。
中国外运在报告中提出“智于科技、慧于生态”,倡议广大物流企业加入智慧物流建设行列,通过打造开放性、社会化平台,为客户、为合作伙伴以及整个社会创造更大的价值,从而打造出“整合、开放、共享、协同”的智慧物流生态圈。

(来源中国《现代物流》杂志)

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