上海平文物流有限公司总经理 李道松

食品冷链越来越受到关注。平文物流凭借其卓越的团队和服务品质，成为守护食品安全的践行者。

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聚焦食品冷链

“悠悠万事，吃饭为大。”从2011年创业至今，李道松一直在仔细观察行业间的细分领域，他认为食品行业不会随着经济周期的变化产生较大波动，与新能源、消费电子等热门行业相比，食品行业相对更加稳定。

“除了传统的常温食品，随着生活水平的提升，消费者对食物品质要求也在提升，如市面上常见的水果、蔬菜、肉类以及一些进口食品等，不论是存储还是运输，皆对温度具有严格的管理与控制。这便涉及冷链物流。”上海平文物流有限公司（全文简称：平文物流）总经理李道松表示。

 

在经历过疫情发展后，市场对冷链物流的关注度愈来愈高，行业进一步快速发展。平文物流则聚焦食品冷链物流赛道，为广大食品客户企业提供供应链仓配一体化服务，目前合作包括益海嘉里、雨润食品、麒麟啤酒、乐斯福、茶百道等知名客户。

“平文物流目前已积累了众多行业客户口碑，并拥有成熟的团队。我们正在服务力方面进行更加专业化的提升，去更细致地发掘客户的一些潜在需求与痛点。例如，当前不论是一般食品制造业还是预制菜企业，面临的相同问题皆是消费下降。因此，平文物流正在通过助力客户拓展渠道，与客户形成深度合作，实现多方共赢。这也是一种企业避免卷入价格战，提升自身服务能力的方法。”李道松补充说明道。

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仓配一体化市场前景广阔

纵观行业发展，李道松表示物流与商流密不可分。商流不断促进物流发展，从商业角度而言，中国经济主要集中在华东、珠三角、成渝、华北等地，因此这些地区的仓配物流亦相对发达。区别于过去中国传统企业自建储运部，如今仓配外包正成为一种流行趋势。同时，随着中国积极开展海内外商业活动，持续扩大消费，引起越来越多的进口产品进入中国。这些海外贸易商通常亦选择寻找合适的服务公司进行配套仓配业务。

消费方式的改变也带动仓配一体化的服务升级。过去的消费购物大多集中在卖场，但如今销售渠道的增多亦将物流变得更加碎片化，如宅配、便利店、门店等。李道松表示：“物流需求正在不断增加，如一家门店存在快速周转需求，又无法储存较多货品，因此仓储需要每天将订单所需的SKU进行分拣、拆零、包装等作业。同时，配送服务亦在逐步下沉，尤其在发达地区，宅配经济蔚然成风。”

 

然而，从行业本身来讲，若是以原来物流从a点到b点简单运输，企业之间竞争很难显示本质区别。李道松认为面对不同的客户需求，物流服务团队需要具备一定的专业能力，如软硬件系统能力、团队操作能力，配送能力等。若涉及温控与冷链，则还需要对每个节点进行温度、湿度控制，甚至具体到仓库内一扇门的开闭时间，需不需要安装门帘，或加装蓄冷剂等细节服务。李道松坚定道，“所以仓配行业的市场需求实际在进一步加大。市场会逐步淘汰那些传统物流公司，保留具有高价值及高标准的仓配企业。”

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打造食品企业标杆案例

谈及企业的服务能力与优势，李道松则是以平文物流目前正在运营的一家日本客户为例。该客户对细节把控要求非常严格，从收货到入库、管理、盘点，再到出库与配送，完成回单，每个环节皆有详细的SOP（标准操作程序），包括仓库6S管理、温度湿度控制、仓库整洁度，以及国际食品认证等细节。平文物流为此申请了中国最高标准的ISO22000的食品认证，同时获得全球最高标准的BRC全球仓储与配送认证。此外，该客户要求其仓储内部员工进行定期培训、考试、复核，或随时接受驻场人员的临时抽查。

▲ BRC仓储与配送最高级别认证

作为一个典型的餐饮企业，客户对仓储硬件要求亦非常严格，其仓配环节中SKU数量众多，并提出了拆零作业要求。同时考虑到食品还涉及效期管理，亦十分考验企业的软件系统综合能力。基于此，平文物流选择日本进口设备商，为客户定制了分拣系统，并通过自身IT团队根据客户需求，对软件进行了重新开发与功能定制，包括增大仓库穿堂面积（宽度约15米），为收发货预留了足够充分的腾挪空间。

由于客户的食品门店全年不打烊，因此其仓储配送同样不停歇。基本操作逻辑为白天收货，晚上22:00接单，0点到凌晨5点进行拣货，5:00后开始发货。目前仓库已实现365天×24小时不间断运行。

 

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创新：智能化、定制化与数字化

以客户需求为服务根本

关于物流的智能化与创新发展，李道松认为物流智能化发展已成为一种未来趋势。但物流发展不仅仅是追求自动化、智能化，更重要的是体现出企业的定制化能力。李道松解释道，“物流仓储投入智能化应该讲究实用性和可控性，否则再先进的技术也难免出现闲置情况，可以理解为是基于客户需求的定制化开发。例如，冷库大多处于-20℃左右的环境，人进入后通常无法进行长时间作业，因此基于这种低温作业需求上线无人化智能产品，确实可以降低人工差错率，提升综合效率。”

数字化引领创新

智能化设备只是企业发展的“术”，更关键的在于企业发展的“道”，即管理体系。

“应以数字化应对企业创新发展”。李道松将数字化总结为以下特点，一是企业整体业务之间能够通过数据进行“串联”，减少一些冗余环节以及人员之间的重复性工作。除了企业内部的数字化转型，若是可以打通企业的上下游客户，形成端到端的数字化系统闭环，则能够更大程度地实现综合性降本增效。

二是做到随时可以查看仓库货物的状态。在可视化的基础上，仓库不需要再进行繁琐的盘点，能够快速寻找到货品的库位并抓取货物，有效节省了大量时间成本。此外，在配送过程中，如何了解每个节点的运行情况，例如在企业所采用的众多外来车辆中，如何保证每一辆车皆可以和仓库联网，随时观察动态。

 

“因此，将企业内部资源、外部资源进行整合，做到数字化、可视化，能够快速抓取数据，提升准确性，我认为这是企业亟须的内部创新。它可以节约大量人力，提高效率与客户满意度。”李道松表示。

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未来：以利他精神做食品安全守护者

平文物流对内希望公司可以实现员工的自我成长。

相比“成为中国食品冷链的食品仓配领导品牌”，李道松认为“做食品安全的守护者”则更能体现出企业的核心价值。“纵观整个行业，实际上真正能够把颗粒度做得细致到位的企业并不算多。若是每位员工在作业过程中，将发错货等同于吃了过期食品，那么就更能够从深层次体会到这份工作的使命感。这其实是一种利他精神。”

李道松认为企业应该时刻抱有利他精神，用信念落实内部SOP要求。“众所周知，在竞争到达一定程度之后，企业与企业之间的优势微乎其微，这类似于百米赛跑的第一名和第二名之间的差距可能仅为0.01秒。那么如何在这微小的差距里脱颖而出，实际离不开企业对细节的把握。”

 

其次，站在整体供应链角度，企业还需要提升自我价值。当与客户进行合作沟通时，企业能否为客户提供更多的附加价值也是李道松正在思考的问题。例如帮助客户提供整体仓配的路径规划，在存储量、周转量等方面做进一步优化。这同样也在考验企业的方案规划能力。此外，物流服务企业还可以串联上下游客户，助力客户的营销业务发展。这其实是一种赋能方式，例如通过对接私域平台或公域经销商等方式。物流服务企业通过不断优化细节能够在整个赛跑里占据一些特殊优势。

“稻盛和夫说过，要勤于精进。我们难以预知企业最终会发展成什么样子，但立足于当下和未来，平文物流会携手团队，日复一日，练好内功，持续精进。最终我们将站在供应链的角度，把行业做得透彻扎实。始终践行利他精神，深耕行业，发掘更多客户需求，为一体化供应链注入更多稳定性。”李道松最后总结道。

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