编者按

医药行业由于受到政策限制和监管要求，因此自建物流体系是医药流通企业的首要选择。而随着国家在医药流通领域的政策逐步完善和放开，在给3PL入局的同时，也让医药流通的企业物流有了走出去的可能。对此，本刊作为行业瞭望者也在持续关注着医药流通企业物流走向市场化的当下与未来。

政策、市场、企业等多重因素促使企业物流市场化

企业物流市场化成为物流企业并不罕见，早先的日日顺、之后的京东物流，都成为企业物流市场化的“标杆”，尤其是后者已经成为集团营收的重要来源和组成部分。2024年5月中旬，京东集团发布了2024年一季度业绩，京东集团收入2,600亿元人民币，同比增长7.0%。其中，京东零售贡献了2,268.35亿元人民币，京东物流营收为421.37亿元人民币，物流及其他服务收入同比增长13.8%，保持了强势增长。

京东物流能够在“内卷”天花板之一的电商快递市场杀出并稳稳站住脚跟，不仅在于背后京东集团这颗“大树”，也在于精准的市场定位、差异化的服务能力，为京东物流赢得了更多的外部客户。

而这样的戏码，也正在其他的领域上演，比如在医药流通领域。由于受到政策限制，医药流通企业自建物流体系是常态，而随着中国医药流通市场规模的不断扩张，医药流通企业的营收在规模和增速方面的表现有目共睹，这自然也带动了医药物流市场的发展壮大。如今，无论是全国型还是地方型医药流通企业所打造的企业物流也开始走向社会化的发展道路，这背后是来自政策、市场和企业多个层面的因素。

政策进一步支持

在政策方面，以2017年2月国务院发布的《关于进一步改革完善药品生产流通使用政策的若干意见》为例，《意见》中提出要推动药品流通企业转型升级，培育大型现代药品流通骨干企业，整合药品仓储和运输资源，鼓励多仓协同、跨区配送，发挥“互联网+药品流通”在减少交易成本、提高流通效率上的作用。可以看出，自“两票制”等政策出台后，表明了医药流通领域在“降本增效”的迫切性和需求。

 

需求进一步释放

市场层面核心在于需求，仅从药房数量来看，全国62.33万家的药房规模不仅代表了足够大的市场需求，同时也意味着激烈的市场需求。而且，随着在政策方面逐步放开，社会3PL企业开始涌入医药流通市场，既在服务网络方面对医药物流企业进行了一定的补充，同时也加剧了业务层面的市场竞争。

企业开启下一步转型

企业层面，“物流”向来是“花钱”的部门，而随着企业业务规模的扩大、服务类型的完善，企业物流也逐渐具备了“赚钱”的基础，从企业独立开展业务是顺理成章，医药物流领域也是如此。而且，独立的物流企业除了能够在营收方面直接带来一定增长，社会化的物流企业也将在业绩压力、市场竞争中获得正向的发展动力，从而更主动地实现“降本增效”，这也是集团企业所希望的。

另一方面，随着医药流通行业的集中度不断提升，这也意味着医药物流企业也将经历融合发展走向更壮大的规模，实现“社会化”能够让自身在资本、管理层面的运作更加灵活和开放，进一步助力企业的发展。

医药物流市场化的关键优势

相比于社会3PL企业，医药物流企业开展业务的关键优势，在于对医药物流服务的高专业性，和自身所拥有的完善、合规的物流服务体系。医药流通企业选择自建的物流体系经历了市场的洗礼，并且在发展过程不断地适应前端的流通需求，因此医药物流企业具备了专业的服务能力与经验。

同时在这过程中，也建立了完善、合规的物流服务设施，这些设施也是其能够提供专业服务的保障。以国药物流为例，截至2020年，国药物流的整体物流仓储面积已经达到250多万平方米，共计大约300个物流中心，而且国药物流通过信息化、数字化实现了所有仓储、运输资源的云端化，并在此基础上建立了全国多仓联动体系，辅以物流资源的高效利用，从而为客户提供一个更好、更有掌控力的物流体系。

 

典型的还在于可追溯方面。医药物流由于其特殊性，除了需要根据货物的仓储需求保证必需的仓储、运输环境，同时还要拥有完善的可追溯机制。以九州通物流（全称：九州通医药集团物流有限公司）为例，自2003年开始九州通物流就一直在不断地对信息化进行建设和升级，逐步地从最初的业务系统，到物流的WMS、TMS系统等，同时也在不同层面如从西药到目前全品类管理（包含西药、中药、疫苗、药械等），常温到冷链等不同仓储环境的管理等进行完善，并且建设了全国调度指挥中心，在该中心内看到所有订单的执行情况，包括订单的货物详情、司机的当前状态等。

来自多方面的挑战

成本压力不容小觑

随着医药流通不断下沉，医药零售对物流服务的质量要求更高，由此成本压力也会进一步攀升。相比于一般流通业，医药物流的成本确实偏高。同时，相比于社会化物流企业，对于末端网络的建设影响了医药物流向偏远地区或订单频率偏低的终端交付，毕竟从消费者角度而言是不分“先后”和“高低频”的。

业务需求变动需要更“高效”服务

更多的在于业务端需求的变化带来的挑战。例如在对国药物流、九州通物流等企业的采访中，这些企业均表示随着过去医药流通层层分销的模式转变，也让供应链物流环节缩减，变得更“短”。这导致医药物流的作业订单已经形成了高度碎片化的形态，企业需要更“高效”的方式予以应对，并且一定要平衡成本。而且，“前置仓”等在一般流通领域被已经证明可行的模式也并不适用于医药流通，反而会加大库存管理方面的风险和拖累仓储作业的效率。

 

医药物流也要构建“新质生产力”

如今，随着“新质生产力”在各个领域的推进和落地，医药物流也需要在原有的基础上建立“新质生产力”。“新质生产力”的要素在于科技×成本×场景，对于医药流通而言，“互联网+”是近年来整个产业发展最大的技术与推动力，而随着数字化技术的普及和大健康理念的加持，互联网+大健康得到了进一步的发展，医药流通领域的服务链也得到了极大的拓展。

进入AI时代后，AI开始成为各领域构建新质生产力的关键之一，各行业热衷于以行业特点、前端需求等建立相应“大模型”。不过对于医药物流而言，相比于AI的应用，更在乎对现有流程的效率提升与成本优化，因此对于科技方面，除了已经建设的信息化、数字化系统之外，能够提升作业现场的物流科技也是其关注的重点之一。而随着社会化的到来，“柔性”更是医药物流企业的需求之一，由此也将带动AMR/AGV等智能机器人的应用。

 

因此，我们也看到了国药、上药、华润、九州通等头部企业对于物流自动化技术的大胆实践和应用，并在此基础上总结出了一套适合医药物流领域的理念与体系，甚至也构建了相应的物流技术服务企业，以期能够为更多的行业外客户创造价值。这也是医药物流企业应对市场竞争加剧的多元化战略之一。

未来：服务质量、效率与成本仍是关键

而从医药流通市场的发展趋势来看，除了市场集中度和互联网的渗透率将会进一步提升，对于医药物流企业而言也要重点关注医药零售终端的发展趋势。相比于前端短链趋势越来越明显，药店终端的数量扩张将会进一步增加订单的碎片化程度，以及互联网渗透率提升的情况下，这也将进一步考验医药物流企业的终端交付能力。对此，医药物流企业也可以适当地采取与社会3PL合作的方式，借助中国快递快运领域在物流网络方面的优势，配合国家鼓励3PL开展医药物流业务的政策，从而兼顾服务质量、效率与成本。

此外，药店业态本身面临了激烈的竞争，这也是药店转型的动力之一。而在转型的方向方面，药店正在尝试多元化的经营，包括增加保健品等商品的售卖，当然也有如一心堂甚至尝试结合彩票等“跨界”的方式来提升营业额。

医药物流企业也要关注资产的灵活性，随着医药流通企业的集中度增加，也会带来资产重复建设的可能性，而且随着业务端需求的调整，医药物流企业自然也希望拥有更多的“灵活性”。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，将内部业务“市场化”是企业发展的必经阶段，既然选择开启企业就应该大胆向前，我们也希望中国医药物流企业通过社会化，能够更好地保障中国乃至世界的消费者的健康，同时实现自我价值的提升。

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