昆船智能技术股份有限公司副总经理 岳华

“科技引领，智造未来”是昆船智能在CeMAT ASIA 2024展览上的参展主题。作为连续十五次参展的物流装备服务商，昆船智能此次更加强调工厂物流与高端制造，并期望通过展会加强伙伴交流，达成行业未来发展共识。

物流装备“智造”进行时

目前，国家政策积极推广智能制造，中国正逐步从一个制造大国向制造强国迈进。在这一背景下，制造业水平持续提升，涉及产品质量、作业精度、工作效率等多个方面。同时，智能制造的推进也在促进经济内需的增长，激励众多制造企业进行技术转型与升级。对于物流装备企业而言，这无疑是一个积极的信号。

近年来，昆船智能技术股份有限公司（全文简称：昆船智能）与各行业领军企业紧密合作，目前累计向头部客户交付超过2,000个大中型项目。秉承着产储一体、绿色高效、智能协同的发展理念，昆船智能通过不断学习和成长，在智能制造方面深入探索，并获得多项国家级和省部级的荣誉及表彰。

 

昆船智能副总经理岳华在接受本刊采访时指出：“纵观物流装备行业的发展趋势，正逐步向智能制造转型。基于这一行业动向，昆船智能自2020年起，陆续整合了多家企业，对业务范围和运营模式进行了优化调整，更加注重技术创新。”

在讨论行业发展时，岳华坦率地表示，当前市场的部分恶性竞争实际上对企业的成长是不利的。昆船智能在2024年放弃了一些投资规模较大的物流建设项目。“基于企业的长远发展，我们认为一些项目合作不仅损害企业自身利益，也对整个产业链产生了负面影响。而昆船智能既要对客户负责，另一方面也要对自身和行业负责。”

聚焦软件打造智能工厂生态系统

在智能制造领域，昆船智能不断深化对软件技术的探索与研究，以其高级计划排产（APS）和仿真技术，实现了生产计划的精细化在线编排，确保计划的跟踪执行和动态调整，成就数字工厂大脑。同时，通过数字孪生技术与仿真技术，以虚控实，能够不断优化业务流程，实现可视化发展。此外，昆船智能的工业数据平台和智能应用平台，汇聚了全面的数据资源，并培育出数十个智能化应用场景。

一方面，昆船智能积极应对智能制造领域的挑战，另一方面亦在致力于满足客户的数字化转型和升级需求。其技术帮助客户从传统的自动化生产向智能化、数字化转型过渡，除了提高运营效率，昆船智能正在积极构建一个设备互联、高效协同、趋势融合的智能工厂生态系统。

 

“传统上，企业可能更专注园区局部建设，例如仅关注自动化立库的存储能力提升。但实际上，物流系统的设计和规划应更紧密地与生产需求相结合，而不仅仅满足于单一功能。例如，过去的物流装备服务企业仅着眼于仓储需求的方案设计，如今还应该适应生产需求，包括按照生产节奏对原材料进行有效搬运。换言之，现代的物流系统不再是孤立的单元，它必须与供应链中的生产流程紧密配合。”岳华解释道。

昆船智能由最初专注于WMS仓库管理系统，现已拓展至生产协同领域，成功研发了数字孪生APS排产系统，并构建了IOC智能运营平台。其技术应用已从单一的立体库数字孪生技术，扩展到整个数字化工厂生产线的范畴。“我们开发这个产品的初衷已经发生了转变。过去，我们主要根据客户需求构建项目系统。而现在，我们研发的系统能够在工厂建设的初期阶段，利用数字孪生APS协同系统对整个生产流程进行仿真模拟。这样可以提前检验方案的可行性，确保生产能力满足发展需求。”

 

以烟草行业为起点建设生产物流系统

以某烟草项目为例，昆船智能凭借其对烟草行业的深刻理解，通过部署先进的系统，帮助一家烟草企业精简了一条生产线。在设计阶段，客户原本计划部署四条生产线。然而，昆船智能运用其工厂仿真技术进行模拟后，根据客户的生产能力需求，建议客户仅需部署三条生产线，即可满足未来五年的生产规划。该项目正式投入运营后，三条生产线完全能够满足工厂的生产需求，这在一定程度上验证了APS协同系统在方案前期中的可行性和准确性。

同时，在工厂实际运营过程中，昆船智能对设备的数字系统进行了实时管理，并整理分析数据，进一步优化和调整了从工艺到生产管理、排产计划等流程。例如，昆船智能通过优化某些环节的流程，提升加工匹配度，有效提高了客户的生产效率。

 

除了深耕烟草行业与卷烟生产企业，昆船智能在智能工厂生产能力管控，覆盖生产制造、厂内物料转运、仓储物流、分拣配送等全产业链装备和软件，并进一步将产品和技术推广应用到白酒、电商、3C等多个行业，确保为客户提供高效快捷的服务和技术支持。

据悉，昆船智能在APS、数字孪生（带仿真）、设备管理、精准投放，生产运营等软件系统的开发，均已在不同客户所实施的项目中得到了良好应用。

技术精进 定位生产物流

岳华表示，立体仓库实际上是为了服务整个生产线，因此昆船智能已经开始从更加宏观的角度针对生产线物流进行技术研发。由于产线物流用来匹配整个生产过程中物料的搬运流转，涉及生产工艺、加工、再加工等复杂工序，因此对物流装备企业提出了更高要求，需要企业深入了解客户具体的生产产品。

这不仅要求企业提升物流装备的生产能力，还需要升级软件系统的研发能力。因此，昆船智能近年来投入了更多精力，帮助客户解决前期设计中的难题。

疫情之后的市场经济环境与国际关系的紧张，导致很多制造业的投资变得更加谨慎、更加理性。客户更加关注投资效果，因此愿意在前期花费更多时间精力验证项目的合理性。在方案设计阶段，客户更希望物流装备企业能够针对不合理的环节进行调整或优化，为后期整个工厂建设、生产制造节省大量的时间和成本，并降低一些潜在风险。

 

“以昆船智能服务过众多制造企业的经验而言，通过搭建相应的系统平台，我们能够明显感受到客户对需求变化的掌握。他们在使用系统的成长过程中变得更加专业，并对未来所建设的工厂具备更加深刻的认知，包括明确通过怎样的管理手段能够有效发挥工厂的生产能力、制造水平，以及运营效率，甚至清楚工厂在未来的运行过程中会存在哪些问题。”

实际上，物流整体解决方案涵盖了生产线的组成部分，即线边库。从原料库到半成品库，直至线边库，生产线中融合了流程型和离散型作业。离散型作业尤为显著。岳华以印刷工厂为例，其可能包含数十甚至上百台生产机器，繁重的成品物料搬运工作难以仅凭人力完成。此外，其工艺流程包括烫金、印花等多种工序，半成品在厂内需要多次流转，需要一些定制化的衔接或辅助设备，以确保半成品能够顺利进入加工机器。这表明，整个产线物流不仅具备标准化的搬运设备，还必须配备能够满足特定行业工艺要求的定制化产品。

聚焦高端装备 智造未来

未来，昆船智能将在立足原有的自动化立库产品及解决方案的基础上，进一步专注于生产物流领域，在产品研发上更加注重不同行业的定制化开发，以优化和迭代生产线。

生产物流与仓储物流的主要区别在于对物流装备的性能要求更为严苛。前者还需要应对更为复杂的生产和搬运流程。岳华最后强调道：“我们根据生产线的具体需求，对硬件设备的设计结构和组件选择进行精细调整，例如对设备的高度、载重等参数进行定制化设计。未来，面对市场竞争的加剧，如果企业仅限于生产通用型设备，将不可避免地遭遇更加激烈的竞争压力。因此，昆船智能正致力于向高端装备领域迈进。”

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