在服装物流行业，尹藤忠物流（全称：伊藤忠物流（中国）有限公司）可谓无人不知，无人不晓，最著名的客户，是在中国深受欢迎的知名快时尚标杆品牌，伊藤忠物流承担了其在中国大陆80%销售额的物流业务。

除了一如往常的“一站式”门店配送服务，包括入库、分拣、出库以及门店、区域的调拨以外，伊藤忠物流还需要为客户提供退货等逆向物流的服务，这其中包括了质检、消毒等，协助企业进行二次销售等处理指令。在业务类别上，电商业务也成为了伊藤忠物流近年来发展的重点之一。“严格意义上讲，伊藤忠物流其实已经不是一个单纯的物流企业了。”伊藤忠物流董事长白松刚风趣地说道，“我们更像是一个流通型企业，帮助企业做更多的加工和其他增值服务。”

相比于日本，中国的电商渠道发展之快，于零售市场的占比之重，两者不可同日而语，互相借鉴意义不大，白松刚以最典型的“电商退货”为例进行说明：由于中国电商存在“7天无理由退货”的政策，导致了电商退货率（15%，平均，下同）远高于门店的退货率（3%），因此增加了繁多的逆物流。同时，“无理由”和出货渠道混乱的市场相遇后，导致了品牌方需要花费额外的精力对于退货商品进行鉴定等工作，而这往往需要物流服务方来解决，加之退货商品的清洁、消毒以及针对破损品的销毁等，极大提升了物流服务的复杂度。

同时，不同品牌在不同地域的产品策略也有所不同。以美国某著名跑鞋品牌为例，其在中国和日本的销售产品中服饰和鞋类的比例就大不相同，在中国鞋类商品为80%，而日本则是50%，因此服务的侧重点也会有所不同。此外，由于中国独特的季节性和广域性，服务方在执行调拨服务时也会更加棘手，尤其是在“换季”时节。

需求的挑战提升，服务企业的经营挑战也水涨船高，核心依旧是效率和成本的平衡。在白松刚看来，如果以更多的人工来解决日益复杂的工序需求，那将会使企业进入恶性循环。正确的做法应该是在保持坪效的同时提升人效。对于伊藤忠物流自身而言，最大的瓶颈来自于拣选作业。目前伊藤忠物流处理的SKU已达45,000之多，其属性包含了颜色、号型、季节、男女、年龄等，这样庞大的SKU之下，传统的分拣方式显然已经不能够适应。“库位管理我们是可以通过WMS等系统来满足，但是最终的拣货环节是需要人来完成的。”白松刚郑重地说道，“如此庞大的SKU和复杂的拣货需求，仅依靠人力显然会带来更多的麻烦。因此我们必须考虑提升人效。”对此，伊藤忠物流果断地导入了智能物流设备如AGV等，结合货到人拣选来优化动线，经过智能拣选设备的辅助，现场拣选的错误率仅为千分之零点一，且舍去了传统总拣、再分拣以及复核的过程。

白松刚表示，能够实现这一切的前提不仅是智能物流设备的应用，同时也与客户对于效率提升要求密切相关，其中RFID标签的使用成为了大前提。基于RFID的大面积应用，伊藤忠物流能够通过读取设备直接扫描附着在每件产品中的RFID以获取相关信息，从入库之初便可以知晓每一批货物的各类信息，后续的操作也因此相当便捷，甚至包括退货后对于产品的识别等。“我是非常推荐品牌方使用RFID技术的。”白松刚由衷地说道，“其好处不仅是能提升仓储效率，还能够有效帮助物流服务方避免因盘亏等原因造成的损失，尤其是针对高端的产品，非常适合。而且RFID技术未来成本将会更加低廉，我相信这是未来的趋势之一。”

此外，频繁的“电商节”等大促活动，也推动了订单峰谷之间的差距，加之电商退货率高的特点，“双11”等活动被称为物流人大考确实实至名归。据白松刚透露，伊藤忠物流服务的商品类型中，鞋服类已经连续多年成为淘宝整体销售品类中的第一名。为了应对这样的压力，伊藤忠物流做了“双保险”。一方面通过与劳动派遣和高校合作并进行针对性培训，提升人力储备；另一方面将对订单量的预测融入到智能物流规划设计中，并辅以大量的一次性设备，共同保证服务的质量和效率。

加之伊藤忠物流的物流中心基本以通过型为主，本身具备了处理快速周转的能力。另一方面，得益于大数据等技术的充分应用，如今品牌企业对于库存的把握越来越精准，意味着周转率的提升，也就要求了物流服务方在这方面的能力保障。

同时，市场的白热化竞争，也是企业需要面对的重要课题。一方面，本身鞋服物流企业林立，服务参差不齐，加之“低价竞争”大行其道，不断压缩了物流企业的利润率；另一方面，过去中国“人情”文化根深蒂固，促成合作的原因除成本、质量等客观因素，还糅杂了“人情”等主观因素，往往会为客户企业带来不小的伤害。白松刚坦言，如今由于招标的公开化和透明化，此类情况改善很多。不过对于伊藤忠物流而言，能够获得客户的信赖，完全是出于自身的努力。

源自于日本的伊藤忠物流，传承了日本企业的“低调和务实”，并将自己定义为“商社物流”。相比传统的第三方物流，由商社诞生的物流于这种劳动密集型的人员管理上其实是有所不及的，但商社物流的“商”属性，成为了其开拓市场的绝对优势。伊藤忠物流能够从商流和金流的角度，站在客户的立场为其思考商业中的需求和痛点，并提出相应的解决方案。例如以某个电器制造客户为例，伊藤忠物流在与其接触初期，便为其在商业上考虑了产品、地域销售的策略，并为其设计了整体的供应链解决方案，包括原料的采购路线、销售网络、物流网络的布局和构建，因此也就获得了客户的信赖。

同时，伊藤忠物流非常注重对客户的承诺。以门店交货为例，相比于日本的“信用交货”，中国门店交货相当复杂，交通政策、物业规定、门店位置等多种因素杂糅，例如市区对于货车的通行条件，商场交货的时间制定，路边门店停车地点的选择等等，也影响了门店交货的品质。更重要的是，配送环节一般无法为企业带来盈利，因此传统的第三方物流对该环节仅仅是“送到”即可。但在伊藤忠物流看来，这些环节虽然无法提供盈利，但仍然要以“一惯性”的服务去做好，这也是树立和保持口碑的必要做法。例如伊藤忠物流基本以自有车队来完成门店配送，若选择第三方合作，伊藤忠物流也会派人员常驻跟随。“其实我们是‘跟随店长策略’，以自有员工直接与店长完成交接，以保证每一个订单的交付质量都是高标准的。”

“我们从定量和定性来看待所有的物流环节。其中定量是能够盈利的，例如入库、出库、分拣、返品处理等，而定性则是为了保持整体服务的一惯性。”白松刚解释道，“因此我们的口号是：yes，we can，我们要求每一个员工对每一个环节保持服务的一惯性。”当然，对于员工的培训也源自对客户的承诺。优秀的员工才能够提供优秀的服务，因此伊藤忠物流会派遣员工前往荷兰等发达国家的物流中心进行深度学习和培训。

白松刚在总结伊藤忠物流的发展时表示，其核心理念是“比别人快半步”，和“因其势，向其形”。如今行业同质化竞争激烈，打造“差异化”优势成为了主流，而“比别人快半步”则是伊藤忠物流打造差异化优势的不二法门。那为什么不是一步甚至更多？白松刚解释道，一步可能意味着跨时代、跨空间、跨成本，企业很可能需要更多的资源来形成消费习惯，在这过程中则将带来无以为继的风险。“半步将成为企业与同行竞争的一个最大手段，但与其说是竞争，不如说是充分完善自身的物流体系。”

当然行业也不缺乏能够预判未来趋势的企业，那就需要“因其势，向其形”。白松刚以最简单的比喻解释了何为“因其势，向其形”：例如根雕作品的基础是以原材料本身的形状为基础进行顺势而为的创作，“材料像雄鹰便作雄鹰，如若要反其道作猛虎，则很可能成为四不像。”因此伊藤忠物流的发展一直恪守“因其势，向其形”的原则，例如对智能化物流装备的应用，便是出于提升“人效”的需求。“投资不能随波逐流，一定是根据市场现状，且对企业而言是既实用又不落后的。可以说，我们没有一项投资是为了做给别人看的。”

伊藤忠物流的未来发展也是如此。当前中国服装物流的市场现状仍将保持着激烈的胶着状态，加之企业自建物流以及品牌方之间的兼并与收购，势必将会影响到未来中国服装物流行业的发展。而对伊藤忠物流而言，仍将保持“因其势，向其形”的宗旨，持续将自身服务与客户的商流配合，助力客户在商业上的不断成功。

文章来源于中国《现代物流》杂志