在高德纳（Gartner）发布的最新一期《全球供应链TOP25》榜单中，雀巢排名第五。这个被认为是业内唯一跨行业评价供应链水平和成熟度的标尺，已完美证明了雀巢在供应链实践中的实力。

从中国制造到中国智造，产业数字化变革速度加剧，供应链物流可视化、数字化、智能化发展也逐渐成为当今时代不可逆转的趋势。

“我在很多国家工作过。”雀巢大中华区供应链及采购高级副总裁董明（Tony Domingo）谈到，“在欧洲，非洲，拉丁美洲以及亚洲等这些国家和地区，都有着不同的供应链管理方式。”中国与其他国家相比，供应链管理的差异在于：第一，中国许多领域和行业的供应链技术研发与应用水平已经领先于国外；第二是创新精神，中国在管理和运营供应链方面具有极强的创造力；第三，中国的物流成本与发达国家相比较高，以日本、美国为例，社会物流成本约占据GDP的7%~8%，而中国则约占据了13%~14%。造成如此差距的主要原因是中国国内供应链中存在库存较大与周转率较长，以及中国商业模式的问题。

以往传统供应链在管理层面的成本较高，获取全渠道、全链路的数据信息需要多部门汇总及各处调配，时间周期过长。因此在瞬息万变的中国市场，需要雀巢更灵活应变，这背后是创新供应链的内核发展以及管理模式。雀巢告别了只与线下客户打交道的传统企业旧习惯，开启了与线上线下客户同步全方位合作的新模式。这一切都与消费者的行为转变有关。然而，要确保线上和线下供应的合理分配，是雀巢供应链战略的一部分。

董明提出，“我们如何应用数字化？如何打造自动化供应链？如何代表消费者进行转型？”基于中国消费者喜好已发生改变的市场现状，雀巢从供应链与实体物流人员的社会需求出发，通过高科技、线上可用性及敏捷性，更直接地洞察消费者需求，并通过品牌和数据的可获得性、可见性和可访问性（Availability，Visibility，Accessibility）进行数据分析，及时调整决策，确保商品线上和线下始终有货。
 

供应链的迭代更新，让雀巢可以在中国市场更直接地捕捉消费者需求变化，利用D2C（Direct to Consumer，面向消费者直营）的模式提供优质的用户体验。首先，通过先进的数据分析与中国众多品牌建立数字供应渠道；其次，利用智慧补货确保产品补给充分，应对市场变化；最后，雀巢必须保证交付给消费者的产品新鲜度。从这个角度来看，雀巢使用“智能供应链大脑”（DSCC），可以实时获取从生产端、仓储端到消费者端的多平台、多渠道的全链路数据，保证商品从农场到工厂、再到消费者的供应链可视化。

雀巢是最早在中国开启“绿色行动”的跨国公司之一，2020年雀巢提出了“净零碳排放”的目标，并为自身设立了一个非常苛刻的硬指标：2025年实现减排20%。

在雀巢看来，除了通过快速响应的数智化供应链，对于可持续发展的绿色物流也同样是以消费者为中心。“我们需要审视每一个组成部分，建立正确的架构。更重要的是确保问责制。每一个单一的功能领域，其负责人或商业领导都需要对物流事宜承担全部责任。”董明先生郑重地说道。

例如，雀巢在如双11、618等大型活动期间实现绿色物流。在供应组织内部，雀巢工厂对商品做订制化包装，减少塑料材料的使用；在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗；雀巢通过尽可能减少使用不可回收的包装，同时确保材料能够再利用，实现更加绿色的供应链管理。

董明表示，未来对于可持续发展的布局，包括仓储、配送、管理和运输等在内的每一个实体物流环节。另外，他们以疫情期间的冷链物流为例，来突出运输设备的关键作用。事实上，雀巢的城市配送的数量已经从过去的27个发展至目前的80多个，并且在冷链运输方面，他们正在逐步加大绿色城配的比例，例如在西安、咸阳等城市已经实现了100%的新能源车辆配送。

在供应链的成本控制上，雀巢考虑了不同的解决方案。首先，他们采取从端到端供应链全链路的视角进行优化，以达到减少供应链系统中的浪费现象。其次，数字化、自动化也是一种提质增效的策略。雀巢最大限度地变革创新，科技赋能，包括通过更优成本的原料处理方式，不同温度控制措施等，来实现效率和成本的更优解。

在中国，雀巢根据市场、客户和消费者的变化，加速响应，重构分销网络。“通过三年多的时间，我们将物流中心的数量从230个左右减少至170个左右，并通过与3PL合作，资源共享，实现协作共赢。”董明补充道，“目前，我们大概有65%的委外，余下的35%则为自营。”

在经历过疫情“黑天鹅”的袭击之后，中国企业面临着商业环境带来的巨大挑战与机遇，迫切希望做出改变。比如通过发力于新基建，积极拥抱包括5G、人工智能、物联网等数字化基础建设，以此迎来企业经济的一次转折。

在中国市场，商业环境的变化速度非常快，雀巢在积极拥抱数字化和智能化的同时，无疑为行业创新带去范本。如何使“产业巨头”步履轻盈地在市场变化中“保持年轻”，雀巢在未来行业变革中提出以下几个方面的思考：一是消费者，疫情改变了人们生活的方方面面，其中，消费行为更是发生了巨变。企业需要考虑如何从复杂多变的消费者角度思考当下的商业环境。二是行业未来洞察力，很多传统产业领域已经在推进智能化，在供应链物流中利用人工智能巡检机器人、IoT（物联网）及SaaS模块，可以更快更高效的拣选商品，降低成本，实现产品从拣选、出库、运输等一系列环节的记录，做到有据可查。三是智慧物流体系，在产业拥抱改变中进一步提升效率，部署自动化流程，把线上线下业态有机结合，能够实现从制造到零售的智慧物流升级，完整考量全局。

尽管供应链智能化能快速敏捷地获取物流供应链各环节的数据，让管理者管理和决策可以提前进行分仓布货、销售预测，以便仓库精准备货，提升资金周转速度。但是，不管应用什么技术，采用什么结构，拥有什么样的组织、设计和流程，消费者总是处在焦点地位，是至关重要的。雀巢没有试图通过单一的实施订单优化或打通全渠道的解决方案对消费者进行定位，他们真正关注的是私域流量、个性化场景以及公共需求等方面，只有精准的数据洞察才能使产品创新变得敏捷。

优质创新的商业模式、紧跟市场的快速反应、具有竞争优势的智慧物流，雀巢依靠战略性的全盘布局与智能化的数字科技，将产品精准送达消费者，探索出符合中国本土需要的供应链管理新渠道。