文|上海安安合食 创始人

顶新国际集团 便利餐饮连锁事业 新零售事业群 食安技术总顾问

刘成章 博士

COVID-19袭卷全球，对各行各业带来了巨大冲击和挑战，我们看到物流行业也发生了重大的变化，许多物流公司在危机中更具弹性，包括投资数字技术来跟踪供应链、引入数字库存预测和调度以及实施全面的能力规划，而随着成本压力的增加，公司内部流程必须变得更加高效，建立更强大和更具弹性的运营，如何通过降低能源成本的可持续性，也是物流行业共同追求的目标，加速物流的数字化，企业必须使他们的物流和供应链更具可持续性。

根据麦肯锡官网于2022年6月14日的推文，供应链已由传统的三个管理项目，即成本、质量和服务，又增加了三个，分别是弹性、敏捷和可持续性。

 

在后疫情时代，由于全球供应链的不稳定、内需市场的强势复苏、消费者需求的变化、技术的迭代、数字化的转型，以及供应链的风险管理和可持续性的发展等，对我们仍是挑战，但更是机会，特别整理了十个趋势重点，供物流和供应链行业作参考。

 

中国国内采购需求成长

在2020年之前，全球化一直在急剧上升，许多企业建构全球采购网络以保持强大的全球物资获得，然而，自从COVID-19之后，由于国际供应链的不稳定和不确定，企业多转向在当地采购更为可控；中国国内因团购、预制菜、私域流量等蓬勃发展，从最先一公里到最后一公里，物流和配送服务的需求也持续增长。

消费者更注重价格

由于经济停滞，许多人更加关注各种省钱的生活方式，特别是消费者线上购物。消费者对于运输配送成本和退货选项的意识越来越敏感，同时，隔离似乎让生活停滞不前，消费者也愿意等到价格合适时入手想要的东西，比如等待免费送货，这意味着许多客户寻求更低的运费。对低成本物流配送的需求意味着物流公司需要专注于高水平的路线和资源优化，这反过来可能意味着更大程度地实施自动化。

消费者期待更快交付

消费者或客户想要更便宜的运输，同时也要求更快的交付。在COVID-19隔离期间，消费者一直在线上购物，由于客户无法获得去商店的即时满足感，更加渴望快速送货上门。这意味着需要平衡和优化速度和成本。如果快速送货的运费太高，人们就不会从公司购买，如果成本太低，利润就无法维持。

D2C（Direct-to-Consumer）直接面向消费者

许多消费者习惯于到线上购物或订餐，疫情常态化下，消费者的需求稳定增长，而疫情更加速了D2C（Direct-to-Consumer），即直接面向消费者，物流业需不断地推动创新和采用新技术来因应重大变化，其中，通过了无接触配送和数字化转型，同时要快速送达已成为行业的游戏规则，以确保竞争力。

 

数字化颠覆

仓库自动化、无人机在最后一公里交付中的使用以及机器人技术的产生，将持续改变整个物流行业。这些科技通过减少人为干预来提高效率、速度和生产力。自动导引车（AGV）、机器人拣选、自动存储和检索（AS/RS）以及墙面拣选等拣选和放置数字技术可降低错误率并提高生产率。

物流服务供应商已经开始部署大数据和分析、物联网、人工智能、区块链和其他技术来进行长期预测以及物流规划，以优化路线、利用产能，并向自主供应链迈进。新时代技术的使用提高了供应链每一步的可见性，并改善了效率、状态监控和车队管理等因素。

智能物流解决方案的服务商提供基于SAAS的运输管理系统、人工智能网络优化和其他新时代技术解决方案，如正确的车辆选择、路线和交付规划、实时跟踪、减少运输时间、可靠的文件和控制。

物流行业的技术突破

大多数人都知道物流行业被认为是一个保守的行业，缺乏数字化和培训仍然是运输和物流企业面临的最大挑战。采用人工智能、机器人技术和物联网（IoT）形式的技术创新将更容易促进自主性。利用拥抱新技术的能力将使企业能够在这种新经济中蓬勃发展。随着技术的采用，这也导致了传统上在物流部门中找不到的新角色的增加，这些包括数据分析和数据管理角色、软件开发工作角色、数字化和自动化工作角色。

从长远来看，可预见到物流公司需要接受技术转型，以便能够转向以客户为中心并建立敏捷和有弹性的供应链，看到无人机或其他先进机器人等不断发展的技术成为物流技术和复杂仓储解决方案的未来不是很有趣吗？毕竟，自动化、智能化的发展趋势不可逆转，不仅是为了我们这一代，也是为了我们的后代。

自动化、智能化驱动

自动化、智能化是未来物流的潮流，供应链一直在朝着该方向进发 。不过，现在它比以往任何时候都更为关键，而且推动力将比以往任何时候都更加强大。为了平衡运输价格和成本，路线优化和减少错误将是必要，人工智能和物联网是确保最有效地利用资源以快速、准时、尽可能少地交付货物的最佳方式。

同时，现在越来越多的人意识到需要工作的灵活性。在家工作的心态正在员工队伍中蔓延。越来越多的人希望有灵活的工作班次，这意味着机器人可以介入执行按需任务。

 

例如，仓库自动化将使仓库工人能够专注于战略和管理。自动驾驶卡车将允许司机在路上做一些文书工作，使其不在休息站或配送中心滞留。虽然这些东西并不是什么新鲜事，但现在比以往任何时候都更需要它们。这种需求源于在新的商业环境中生存的需要，需要更快的研究和行动。

现在是公司开始在整个供应链中实施自动化的时候了。反过来，物流公司还应该准备开始培训员工以过渡到新类型的功能和角色，因为这种自动化将释放道路和配送中心的时间和空间。

机器人和无人机技术

面对复杂的供应链运营、电子商务履行服务、人工智能的采用、机器学习和仓库管理软件解决方案的需求不断增长，无人机的功能，包括用于监视、访问远程位置、紧急交付，送货无人机将成为物流配送环节当中不可或缺的组成部分。

风险管理将决定供应链

COVID-19体现了风险管理是为重要的物流运营趋势，因此物流行业在寻找如何来创建灵活敏捷的业务，重点是弹性和危害管理。对于很多公司来说，通过分散来源和运输承包商来更好地处理潜在的上游中断问题，处理风险管理，重点在于供应链合作伙伴相互沟通，以确保管理策略和运营可以保持一致。

持续关注可持续性，尤其是碳排放

选择可持续发展，以减少物流中的碳排放，确保运营可持续和环保的一些措施，包括与新能源汽车车队合作。在物流中实施绿色技术将有助于保护环境、简化流程、减少浪费并提高公司的竞争力，这些关键投资包括了气候测量工具、实时数据收集工具、新能源汽车、绿色冷链、电动货运无人机和物流资源管理平台，绿色理念和气候风险意识是目前的主要驱动力，不仅对企业如此，对私人和社区生活也是如此。

虽然COVID-19的环境影响尚未完全显现，但在过去几年中，实施绿色举措的趋势已显著增长。在物流和运输行业尤为明显，旨在采用更环保的做法。由于公众对环境影响和对气候变化影响的认识不断提高，能源产业的压缩天然气和液化石油气代替传统石油的使用也在增加，对于全程上、中、下游的供应链，无论是到店、途中、到家，政府的法规和公众对问责制日益增长的需求相互结合，迫使企业必须做出可持续物流和供应链的选择。

综合前述，面对供应链冲击、消费者需求、贸易限制、劳动力短缺，以及对库存系统的高效管理等挑战，企业在做好控制成本、服务、质量三个前提下，应共同携手步入更具弹性、敏捷性、数字化、可持续供应链的未来。