编者按：

“智能制造”在中国发展至今，已经取得了众多令人侧目的成果，仅以各行业不断涌现的“灯塔工厂”便可见一斑，这也为服务智能制造的企业带来了诸多的挑战和机遇。同时，在智能制造已经深入人心的现状之下，越来越多的行业亦正在谋求和实践数字化、智能化的升级与转型。

命脉所系的制造业

制造业，是实体经济的基础，是国家经济命脉所系。自2015年中国制造2025提出之后，十年间中国制造业增加值从16.98万亿元（单位：人民币，下同）增长到31.4万亿元，占全球比重近30%，居世界首位，其中在500种主要工业产品中，中国有四成以上产品的产量位居世界第一。

 

2018~2024 年全球 1,000 个单位工业机器人工业报告 （单位：千台）

在制造业增加值提升的同时，中国制造业也努力将“中国制造”转型为“中国智造”，这也为诸多配套产业创造了不小的机遇。各行业涌现出的“灯塔工厂”，在为品牌自身创造效益的同时，也为所处行业树立了“智能化”进程的榜样，鼓励了行业对智能化进程的信心。同时，仍有不少产业正处于智能化途中，且市场需求强劲。

新能源主机厂产能投资是机遇

自新能源汽车在中国全力推广以来，无论是特斯拉等海外品牌，还是上汽大众吉利、比亚迪等传统老牌企业，或是蔚来、小鹏、理想等新势力，对于产能投资的布局可谓争先恐后。例如特斯拉在上海先后落地了两期超级工厂，上汽大众更是建造了目前为止中国最大的新能源汽车工厂，此外吉利、比亚迪等品牌对产能的投资也是屡见不鲜。

在这些工厂建设中，智能物流毫无疑问是关键的板块，包括各类物料的仓储，以及各车间、产线所需的物料搬运，需要不同的物流系统来进行满足。例如在上汽大众新能源工厂中，建设了冲压、车身、油漆、总装和电池装配五大车间，并且拥有着车体分配中心、自动化立体高架库等等，同时还在各车间之间建立连廊以优化输送效率和园区布局。而且，在总装过程中大量应用AGV小车运送物料。因此，新能源汽车产能的投资，对于中国物流装备而言是巨大的机遇。

汽车零部件的新趋势

在主机厂早顺应工业4.0发展之时，汽车零部件制造领域还仍然处于自动化、智能化转型升级的进程之中。

 

车架立体库

在这个过程中，既有如中信戴卡这种行业巨头，打造了全世界领先了“灯塔工厂”项目，亦有利中底盘件、重庆青山工业等中小企业基于对自身业务理解，进行供应链物流升级优化的典型。本刊在其他文章中对此亦有详细的介绍，包括这些企业对于智能化仓储的建设，和对产业未来的思考，此处亦不再赘述。

01视觉识别或迎新机遇

对于汽车零部件企业而言，除了常见的智能仓储如多层穿梭车、AMR、AGF等解决方案，视觉识别也是值得关注的技术之一。例如中信戴卡的南方智能制造基地内，其上线的轮毂在线尺寸智能化检测设备系统中，采用了三台海康机器人工业相机和一台3D激光轮廓传感器，分别对轮毂类型、孔径、台阶段差等信息进行扫描计算，并通过视觉软件，有效提升生产效率、产品品质以及丰富数据拓展功能。

02产业园模式支撑产能新发展

另一方面，汽车零部件制造亦可能随着整车制造在供应链体系方面的改变，形成新的发展趋势。以特斯拉上海超级工厂为例，周边聚集了大量的零部件供应商，这意味着特斯拉整体供应链的效率将会进一步提高，也意味着汽车零部件企业与主机厂的协同化也越来越高。随着中国新能源汽车的崛起以及传统汽车的改革，“产业园”模式将会被越来越多地整车制造所采用，这也将进一步考验零部件厂商的系统智能程度，和供应链柔性的能力。这对于中国物流装备而言，也将会是一个值得期待和充满挑战的赛道。

智能制造的基础之一：数控机床

另一个值得关注的行业则是数控机床产业。作为现代工业的发展基础，数控机床的生产能力对于每个国家的重要性是不言而喻的，对此中国国务院在2015年就提出了“十四五末”中国高端数控机床及基础装备国内市场占有率超过80%的目标。经过数年的发展，中国亦涌现出了创世纪、海天精工、国盛智科、秦川机床、纽威数控等知名企业，其中如创世纪、国盛智科在中高端市场已经有了一定的品牌影响力。

据相关数据统计，中国数控机床行业在2021年的市场规模将达到2,687亿元，同比增长8.65%，其中，机床可分为金属切削机床和金属成形机床，其中占比最大的是金属切削机床。而作为智能制造的基础，机床制造产业本身亦有着智能制造的需求。

当然，机床制造同样属于高度定制化的行业，其所需的智能物流解决方案也是高度非标的，若服务企业无法提供与工艺深度融合的解决方案，则很难帮助企业实现“精益生产”等目标。

01智能物流的助力

此外，在机床的应用端也同样对智能物流提出了较大的需求，例如在东莞劲胜移动终端智能制造示范车间内，目前已建成具有10条自动化钻攻生产线的智能车间，智能车间包括180台国产高速高精钻攻中心、30台RGV、10台AGV小车、1套全自动配料检测系统。

 

顺德库卡机器人智能制造基地

受到客户市场的影响，如新能源汽车等产业的发展，对于机床的需求不断放大。预计2022年内有望突破2,957亿元。而且，近年来，秦川机械、创世纪等企业在产能投资不断，这也意味着机遇所在。

机器人领域的挑战和机遇

01工业机器人

智能制造的发展，离不开另一大关键设备的大批量应用，即工业机器人。2021年，中国工业机器人产量达到36.6万台，比2015年增长了10倍，市场规模稳居全球第一。同时，家用机器人以及物流机器人市场增长同样强劲。据相关统计，2021年家用机器人市场规模为68.1亿美元。预计到2027年将达到219.4亿美元，预测期内复合年增长率为20.50%。

尽管在工业机器人领域，四大家族目前仍然具备了足够的市场掌控力，但是仍有不少中国企业开始崛起，尤其是得益于相关机器人零部件的国产化，以及中国企业对一些核心技术的攻克，以及客户在需求方面的深度定制化越来越普遍，中国品牌在工业机器人领域将可能获得更充足的发展。同时，四大家族对于产能的投资热度依然高涨，并开始采用“机器人生产机器人”的模式，例如库卡于2019年初启用了顺德库卡机器人智能制造基地，其中采用了大量KUKA AMR产品和解决方案。

02家用和医疗机器人

其他方面，家用机器人和医疗机器人发展势头迅猛。其中家用机器人不仅有科沃斯等世界品牌，石头、小米、海尔等国货品牌亦正在成为消费者的心头好；而医疗机器人方面，自2017年以来，整体行业增速保持在30%以上，市场规模已经从2017年的不足30亿元，增长至2021年的79.6亿元，并且不少企业已经登陆资本市场。

家用机器人的火热可谓是中国智能家电发展的缩影，其中不仅体现了中国家电品牌在围绕消费者需求的服务能力，而这背后也是供应链物流升级的作用和结果，也为中国物流装备行业提供了更多的机遇。而医疗机器人目前市场规模较小，而且专业性较高，其后续市场发展仍然有待观察。

03物流机器人

另一大产业则是物流机器人，尤其是在四向穿梭机器人、AMR、AGF等领域，近年来已经经历了长足的发展，被应用于各个领域和行业，涌现了诸多优秀的应用案例，并且在多个方面走在了世界发展的前列。

关注自身智能制造升级

对于中国物流物流装备企业而言，始终关注客户行业的发展，并围绕客户需求，研发和提供相应的产品和解决方案是分内之事。不过对于中国物流装备行业而言，自身所处行业本身也是制造业的一部分，智能制造的浪潮也必然席卷于此，并且激起更多的浪花。

例如在某关键零部件生产现场，其为了匹配自身产能的扩增升级了现代化产线，并开始着手通过引进miniload等自动化解决方案，来进一步加强零部件物料管理，降低生产成本的同时，为“精益”生产做更好的基础。

 

“旁观者清”，对于中国物流装备而言，客户行业的发展与需求自然能够达到“清”的状态，但也要不断的警醒自己，避免成为“迷”的“当局者”。更重要的是，当智能物流浪潮拍打而来，必然也将引起这个行业新一轮的洗牌。而智能制造，也将有助于中国物流装备企业度过这轮“大浪淘沙”，在“红海”中占据更好的身位，为航向远方打下夯实的基础。

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文章精选/现代物流-120期