东南亚领先的电子商务平台Lazada宣布，推出一系列跨境业务战略升级举措，以进一步支持全球品牌及商家，在高速增长的东南亚市场抢占先机，触达区内更多消费者。升级举措包括开放新的跨境卖家自助申请入驻系统、在Lazada营运的印尼、马来西亚、菲律宾、泰国及越南六个市场分别培养300个优质品牌卖家，并会将“全球精选”（Global Collection）升级至2.0，提升物流时效及降低成本等。

Lazada联席总裁印井表示︰“我们希望成为商家和东南亚5.6亿消费者之间的桥梁。Lazada对东南亚的深入了解，结合阿里巴巴的商业操作系统，将为中国卖家和品牌提供专业工具和服务，让他们在东南亚能够迅速成长。”

消费者对跨境网购的需求持续增长，过去3年，Lazada跨境业务的商品交易总额（GMV）增长高达4.6倍，在Lazada业务覆盖的六个东南亚站点，跨境业务的增速全部优于当地站点的整体增长；单月成交额超过3万美元的跨境商家数量增长400%以上。此外，印井提到，东南亚地区20至45岁年龄段人口的占比超过45%，互联网渗透率目前为50%，市场空间巨大。

Lazada基于阿里巴巴平台生态，以及其强大的科技及物流能力，致力与商家一起去发掘这片蓝海。其中，今年4月起，有意向加入Lazada的跨境卖家不再需要通过邀请入驻平台，而是可以在自助系统提交申请，审核完成后即可入驻成为Lazada商家。Lazada跨境业务总经理苟莎莎表示，平台欢迎具有品牌优势、服务能力和跨境运营经验的商家，与Lazada一起服务东南亚消费者。

至于这次升级的“全球精选2.0”，是一个基于算法来提升卖家营运能力的工具。通过导购、搜索推荐、流量支持及物流链升值等多个方面，来支持商家的优质商品更容易及更有效地触达消费者。印井举例，通过全球精选的模式，可以进行千人千面的流量分配，让消费者更高效看到吸引的商品。

此外，全球精选会为消费者提供7个工作日包裹送达的“标准物流”服务。

事实上，Lazada所在的6个东南亚站点市场的文化和语言都不一样，加上这6个站点的人口近6亿，多国面积狭长且岛屿众多，使物流成为东南亚电子商务发展的一个制约因素。印井表示，Lazada会持续发展商家的“工具”，从物流及支付方面更好地服务商家。

Lazada提供多语种的界面，除了英文之外，还有泰文及越南语等。而背靠阿里巴巴强大的技术能力，Lazada于去年上线了支持英文与泰文、英文与越南语，以及英文与印尼语实时翻译，覆盖买卖双方实时通讯沟通、商品详情及优惠券等商家自营工具。

物流方面，他说︰“今天，如果商品在我们的中国深圳仓内，可以做到72小时送达东南亚消费者手上，为商家及消费者提供可持续性、有确定性的物流安排。”现时Lazada 在6个站点市场有31个自营的海外仓，并与超过100家第三方物流服务供应商合作，基本上在6个站点的核心城市已做到当日达及次日达。

今年Lazada将在更多国家建立海外仓，进一步拓展6国物流72小时必达，满足美妆等新兴品类的物流时效需求，实现跨境优质商品的本土化体验。同时，海运线路亦将由运往马来西亚，拓展至其他东南亚国家，搭建大件商品出海无忧服务。

支付方面，Lazada已于多个东南亚国家推出电子钱包，更流畅的购物过程，有助提升消费者的体验，而商家就可以在交易中有更高的确定性，Lazada也为商家提供更快速的汇款，提升他们整体的营运效率和降低成本。

以来自中国的商品为例，通过与菜鸟全球智能骨干网络的融合，商品可先由菜鸟物流伙伴运送至东南亚，再由Lazada无缝完成“最后一公里”的配送。去年双12期间，跨境海运物流帮助中国内地的大件家具首次出海马来西亚；Lazada东南亚的尾程配送团队创纪录地在一天内运送超过100万个包裹；3架物流专机为印尼、菲律宾和泰国消费者配送超过200吨包裹。

受益于海外仓的物流效率提升至次日达，众多跨境卖家在2018年收获颇丰。农历新年的年货节期间，马来西亚海外仓的销售较日均水平增长近10倍，多个内地跨境卖家手表品牌等充分利用了Lazada海外仓模式、实现销量翻倍。

谈及年货节，刚过去的2019年农历新年时，不少中国内地品牌首次登陆东南亚，收获热烈反响。其中，厨房家电品牌“九阳”首次参加年货节，在Lazada马来西亚站点销售的面条机、榨汁机等产品，上线砍价活动后瞬间售罄。“御泥坊面膜”在Lazada新加坡、马来西亚同步发售新年限量版面膜，喜庆的包装和平易近人的价格亦受到当地消费者热捧。

印井又分享，Lazada也将天猫双11全球狂欢节及双12等多个大型活动带到东南亚市场，广受市场欢迎，去年的双11及双12活动中，收获超过13亿人次的访问量，有逾40万品牌及商家参与其中。他表示，除了中国、印度，整个东南亚有非常庞大人口红利的基础，以及对整体电商强烈的需求。Lazada对未来大力发展电商充满信心，希望可以携手更多高家，发掘这片蓝海，继往开来。

（资料来源：阿里足迹网站）
（来源于中国《现代物流》杂志）