【导语】“以史为镜，可以知兴替,”在目前商业模式更替越来越快的环境下，回头看看或许能让我们在喧嚣中沉下心来，去更深度地思考行业未来的发展。

 

 

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个人简介：

一、物流行业十五年积累（民航快递、大田、FedEx、宅急送、小红帽-顺丰并购）; 

 二、百度外卖第一任物流负责人管理全国物流体系;  

三、滴滴对公加盟体系负责人，后任滴滴、比亚迪合资公司总经理。

四、16年底开始自己的创业旅程...对如下四个领域：

1、快递、电子商务物流、落地配

2、外卖行业

3、出行O2O、共享经济

4、新能源汽车、融资租赁

有良多经验和比较深的研究…

”

电商进化路径
 
20年前，电子商务从萌芽开始，时至今日确已取得了巨大的发展。前面列举的诸多公司多是跟笔者职业履历多少有些相关的，回忆一路走来的过往，笔者尝试从下面两个维度来找寻电商进化的路径：
 
支付方式+物流能力
支付方式与物流能力，是电商基础能力建设，这就好像是架桥、开凿隧道，铺设高速公路（铁路）网一样，没有这些，电商只能是空中楼阁。记得最早在eBay、淘宝上买东西，需要先电汇货款后再等发货。那个时候敢吃螃蟹的人实属寥寥。所以淘宝上的很多商家都会加一句“本店有实体店铺，店址：xxxx”。那时的交易过程有点儿像到店消费的团购。


后来有了支付宝，但是早期需在pc端注册、转账相当复杂，同时相应的快递选择也多了些，使用通达就不用付很高的运费。

之后COD（货到付款）+落地配类型的落地配公司应运而生。随着手机端支付类应用的成熟，电商巨头把售后保障及退换货的规则和体系梳理得越来越清晰、合理（货到付款也被设置更高的门槛和成本），大部分人都逐步能接受线上支付后快递送货的方式。

近来，市场进一步细分，一是随着外卖业务的兴起，每个商圈、生活圈内都有了一只庞大的本地生活配送服务团队，也是以这只团队为基础又衍生出盒马这样号称要做到30钟内完成配送的极客；另一方面，对于大多数上班族而言，货物直接送到家里也不是很方便，于是自提这种配送形式又应运而生。

总之，电商一直在进化，从未停下脚步。
 
用户需求+多样场景
基础能力建设给电子商务带来的变化很彻底，但还不够，只有更高没有最高的用户需求，可能是更有力的迭代驱动因素，如要有信任体系——淘宝战胜易贝、要更快——京东脱颖而出、要更便宜——拼多多、要更好的质量——网易严选、更有品味（最起码显得）——盒马、要更多的品类选择——外卖。而每一个新场景的发现都有可能切走一个细分市场，如最标准的品类、退换极少、适合物流——当当，尾货、买手、品牌特卖——唯品会，CBD、白领、替代下楼——美团外卖，微信朋友圈、中等关系、非标品——有赞，办公室内、茶水间、休憩一下——小e微店，第三空间（车内）、未来无人驾驶普及——魔急便，家庭地址、c2b、替代去专业市场（海鲜市场）——社区团、社区拼，这两个驱动多年来一直是巨头公司、创业公司最为关注的。
可以说这些年来，被市场认可、被媒体反复提及、能上到台面上讨论的线上零售形式应该有这么四个词：网购（最早PC端的电子商务）、移动购（基本上都转到了移动端）、微商（微信生态里基于朋友圈、社群的微电商）、闪购（美团定义的词，泛指基于本地生活服务、配送网络的线上零售）。最近可能还能添一个种类——触手购，即距离消费者更近，在触手可及的地方就能买到东西。无人店、无人货架、社区团、魔急便做的车载零售应该都属于此类。

电商发展还远未到终局，而作为笔者这样的从业人，身在其中真的感觉很“刺激”。
 

编后语：
本篇作者曾经从事报纸配送，亲历了中国物流的发展与聚变，也一直服务于电商客户，同样也曾服务于百度外卖这样的“新型公司”，他的这篇文章试图通过简单、直接的回顾，帮助我们新一代的电商、物流人回顾20年中国电商及物流业艰难又充满传奇的过去与现在，没有过多的个人论点，也没用过度华丽辞藻的修饰，作者希望大家从一个时间轴去理解，无论是传统的制造产业，还是新型的零售业或者服务业，只要在华夏文明所孕育的这片土地上，每一天甚至每一刻都在快速发展，也同样时刻都在诞生奇迹。仿佛如时间的巨轮，无论企业是否想变，都不得不变，与其这样，让我们以积极地心态去顺应市场的发展，为客户创造更饱满的服务，我们要做的，是在行业发展的进程中，我们成为长久的亲历者，而非无聊的看客！