【导语】由于发展时间短，中国冷链物流市场一直被称作为蓝海。不过随着民众生活水平的提高，社会对于冷链的要求也越来越高，加上不少企业看中了冷链市场的前景，这片水域正变得愈发火热。
因此，冷链物流市场也受到了来自各方的关注。而作为链接商家与消费者的“纽带”，一直谋求转型和发展的中国快递业自然也将目光放到了冷链物流市场，甚至如顺丰速运还设立“顺丰优选”来攻占生鲜冷链市场。不仅是中国企业，“外来客”如雅玛多等国际快递企业也明确表示，随着生鲜电商的不断高速发展，中国冷藏及冷冻食品市场规模的扩大，市场对美味、安全安心、健康的重视日益加剧，中国客户对低温最后一公里的要求也越来越高，在此背景下，低温宅急便的货量每年都呈上升趋势。
快递业巨头的加入，加剧了这片市场的竞争，同时也将一些问题暴露出来。就目前而言，由于各家企业各自为战，冷链运输和配送的标准也无从谈起，各家的设备和服务也是参差不齐。而且，尤其是在网点末端，对于冷链缺乏服务意识和设备支持，导致末端无法形成有效的冷链体系，冷链也就此“断链”。此种情况，无论是于客户体验亦或是降低冷链成本都无所增益甚至有所拖累。
对此，日前由国家邮政局提出，由中国标准化研究院、中国邮政速递物流股份有限公司、雅玛多（中国）运输有限公司、顺丰速运有限公司等企业共同起草了《中华人民共和国邮政行业标准——冷链快递服务》（以下简称：《标准》），意在对冷链快递服务的服务分类、基本要求、服务条件、服务环节、服务质量评价与改进等方面的内容进行标准化，填补市场标准的空白。根据这份标准，我们同样可以发现一些冷链未来的趋势。
一直被称作“蓝海”的冷链市场
1391.3亿元（单位：人民币，下同），这是过去一年生鲜电商交出的成绩，如果市场规模不足以惊人的话，那59.7%的同比增长率以及预测至2020年3123.3亿元的市场规模足以说明生鲜电商市场蓝海一片。其实不看数据，光看每年小龙虾、大闸蟹上市后铺天盖地的广告，同样能够让人意识到生鲜电商市场大有可为。大有可为的市场自然也引来了大量的玩家，更有人认为，冷链物流将会是生鲜市场发展的关键。因此，冷链物流市场也受到了来自各方的关注。而作为链接商家与消费者的“纽带”，一直谋求转型和发展的中国快递业自然也将目光放到了冷链物流市场，甚至如顺丰速运还设立“顺丰优选”来攻占生鲜冷链市场。不仅是中国企业，“外来客”如雅玛多等国际快递企业也明确表示，随着生鲜电商的不断高速发展，中国冷藏及冷冻食品市场规模的扩大，市场对美味、安全安心、健康的重视日益加剧，中国客户对低温最后一公里的要求也越来越高，在此背景下，低温宅急便的货量每年都呈上升趋势。
快递业巨头的加入，加剧了这片市场的竞争，同时也将一些问题暴露出来。就目前而言，由于各家企业各自为战，冷链运输和配送的标准也无从谈起，各家的设备和服务也是参差不齐。而且，尤其是在网点末端，对于冷链缺乏服务意识和设备支持，导致末端无法形成有效的冷链体系，冷链也就此“断链”。此种情况，无论是于客户体验亦或是降低冷链成本都无所增益甚至有所拖累。
《标准》出台推动行业发展趋势
对此，日前由国家邮政局提出，由中国标准化研究院、中国邮政速递物流股份有限公司、雅玛多（中国）运输有限公司、顺丰速运有限公司等企业共同起草了《中华人民共和国邮政行业标准——冷链快递服务》（以下简称：《标准》），意在对冷链快递服务的服务分类、基本要求、服务条件、服务环节、服务质量评价与改进等方面的内容进行标准化，填补市场标准的空白。根据这份标准，我们同样可以发现一些冷链未来的趋势。
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时间：下半年
地点：上海
