【导语】（株式会社）ARATA是一家日用品批发公司，经营超过14万种商品，主要有洗发水、化妆品、洗涤剂、纸制品以及宠物食品、家庭用品等产品。公司高举“新时代型批发公司”的大旗，大力引进最新设备，追求物流效率的最佳化，积极推进地区密集型全国网络的准备工作，致力于打造轻松的工作环境。
2014年11月，以重新整合日本东北地区的网络为目的，ARATA在岩手县北上市设立了“北上中心”（见表1），对多个集散地进行重新整合，改变了仙台市物流集散地一处集中式的流通体制，承担起东北地区东北部（岩手县、秋田县、青森县）核心物流集散地的重任。同时，仙台市物流集散地主要承担东北地区东南部（宮城县、福岛县、山形县）的物流事业，从而确立了东北地区具备两个集散地的流通体制。
该布局一方面是为了应对分散化、双轨化所产生的BCP（企业可持续发展计划），另一方面还充分考虑到了环保，与以前从仙台市为起点，一直到青森县的配送业务相比，在通往岩手县、秋田县、青森县的交通要道的北上地区设置物流集散地，大大缩短了配送车辆的移动距离，减少了碳排放。关于BCP对策，基于东日本大地震的经验教训，北上中心安装了地震速报接受装置，一旦检测到一定程度的摇晃信号，该中心的物流设备就会立即自动停止工作。ARATA物流企划部部长大原康一评价道：“如果在摇晃阶段就使物流设备停止运行，操作人员就能迅速地安全躲避。而且还能防止商品和设备受损”。
大原 康一 先生
北上中心的占地面积为37051.42平方米，建筑面积为42558.26平方米，是一幢3层楼建筑，1楼是出入库，2楼是DC（库存型）商品的平行排列仓库以及TC（中转型）商品的分拣楼层，3楼是DC商品的分拣楼层（见表2）。而且还设置了IHI（石川岛播磨重工业株式会社）制造的托盘自动仓库，贯通1楼到3楼，形成了从1楼入库，然后在3楼出库的流水线。该中心主要引进了SHUTTLE&SARPER系统、补货标签大型化设施以及ILIPS远程监控系统，详细介绍如下：
自动化设备提高物流效率
无论公司的客户位于日本何地，ARATA都会有效利用物流设备，实现低成本交货。其中，最吸引人眼球的设备是IHI制造的SHUTTLE&SARPER系统，该系统主要由折叠箱自动仓库和新开发的自动码垛机组合而成。将配货结束后的折叠箱暂时存放在散货区域，如果配送到同一店铺的折叠箱达到5个，该系统就会自动出货。最后自动堆装在小车上。该公司设置有3套IHI制造的SHUTTLE&SARPER系统，最多能保管1200个折叠箱，具有每小时2000个折叠箱进出库的处理能力。
虽然其他物流集散地也已设置了折叠箱自动仓库，但是发货的折叠箱仍需通过人工堆放。以前将折叠箱从自动仓库发运到个店铺，操作人员必须事先确认店与店之间商品区分的问题。“出货的折叠箱平均每个重约10kg。一整天连续不断地堆放如此沉重的折叠箱非常耗费体力。堆放得很高时往往会因冲击而导致商品破损。所以公司想方设法实现机械化操作。”大原康一说道，“如果采用自动码垛机，设备就会反复地加以判断，实现店铺的发送零失误。”自动码垛机配货时将堆放5层的折叠箱放在搬运车上，并保持原样将其推送至出货泊位的指定位置。该系统的自动化效果能与机器人媲美，大大减轻了现场操作人员的作业负担，使得女性员工也可以轻松操作该项作业。
水间 光 先生
同时，ARATA还想方设法使折叠箱的依次堆放作业变得更为顺畅，SHUTTLE&SARPER系统能对重量数据进行管理，码垛机依次堆放折叠箱，使重物在下，轻物在上，避免重的折叠箱堆在上时，取下面的折叠箱发生危险。而且，从用户的角度出发，收货的药妆店店员大多是女性，也应将重的折叠箱堆放在下面。
SHUTTLE&SARPER是IHI与ARATA株式会社共同开发的结果，在开发过程中，各方面反映了不少关于出货折叠箱堆放的倾斜角度以及照明器具设置问题的意见，大大减少了配送错误、缩短了分拣时间、改善了劳动环境。
新区域、新设备操作更轻松
作为一种新的尝试，北上中心3楼设置了“切割区域”，该区域主要用于DC（库存型）商品的补货，操作人员站着就可以切开瓦楞箱的盖子，打开包装箱，稍后就能完成开箱切割，将包装箱重新放入输送带，搬运至散货区域。传统的补货方法，操作人员必须弯腰曲背才能进行作业。
新设开箱切割区域的举措获得公司上下一致好评。大原康一说道 ：“恶劣的作业环境，辛苦且不利于操作人员身体健康。”北上中心的中心长水间光也表示 ：“能在一个场所集中完成作业，与以前相比作业就更容易，同时还便于回收切割下来的废料，提高工作效率。”
在新导入的系统中，由补货传送带将DC商品降至散货区域时，还增设了“90度旋转”设施。当长侧面横向搬运的包装箱通过“90度旋转”设施时，就会使短侧面变成横向，排列到补货货架后面的传送带上。包装箱的短侧面上贴有补货标签，便于操作人员在补货时确认标签上的内容。并且，由于包装箱的横向较窄，使短侧面横向后再放于传送带上，横向排列能摆放更多的商品，可以节约空间。
除此之外，为了确保补货作业的正确性，北上中心新设了补货标签大型化设施。对此，大原康一谈道 ：“以前有一段时期我们曾为了节省成本而将标签缩小，最近我们将标签尺寸放大，操作人员一目了然，便于判断，这是一项更受年龄偏大的操作人员欢迎的优异系统。”
补货标签大型化同样应用到了出货标签上，ARATA已有3处增设了该设备，并对出货标签的标记方法作了改良，无需按附有特定名称的目的地或店名费劲地寻找出货泊位的放置场所，只需将商品放置在显示编号的“坐标”位置，操作人员就能迅速地找到放置位置。ARATA的目标是：即便是外国来的务工人员也能自如应对各项作业。
ILIPS实现远程维护
北上中心还实施了一项着眼于未来的新尝试，新设了IHI制造的远程监控系统ILIPS（IHI group LifecyclePartner System）。通过网络连接物流设备和IHI株式会社的支持中心，能日常监视物流设备的运行状况。控制装置上内置有远程检索功能的远程维护设施，分析系统用于检测故障预兆，对于由设置在机器设备上的各种传感器传送而至的信息和运行履历、维修履历等信息，系统能进行综合分析，自动判断异常情况和老化现象，作出精准的故障预测。如果在故障发生之前进行有效的预防保全，就能减少设备运行过程中的计划外停机。在设置远程维护系统的同时，ARATA今后会继续扩充有效利用IoT･大数据的云型设备保养支持的服务功能。
接下来让我们一起了解ARATA现场作业的实际状况：
1、进货•入库
❶进货检查
操作人员使用手持终端或PC对进货的DC商品进行进货检查，贴上进货标签后，存放于托盘自动仓库或者2楼的包装箱平行排列仓库。
❷❸托盘自动仓库
托盘自动仓库（石川岛播磨重工业株式会社产品）在1楼入库，3楼出货。8台堆垛机对托盘进行高速处理。保管托盘数多达10112货架，是ARATA导入的自动仓库中规模最大的托盘自动仓库。
❹❺进货用输送带
TC商品的入库由8条输送带接货。使用（nonsepa.）无衬纸封缄标签型自动贴标签机（SATO株式会社产品），在包装箱上粘贴入库标签，系统就能根据标签内容自动判断目的地，以及包装箱是否出货，是否进行总量分拣。其中一条输送带兼用作DC商品的散货进货流水线。验货台设置在输送带的横侧面，验货后的商品即被放入输送带。现有的中心按照TC商品和DC商品分别设置进货专用输送带。
2、出库
❻、❼从托盘自动仓库出库
在3楼的托盘自动仓库配货站，通过“コ”字形输送带出库的托盘朝一个固定方向行进。配货后的包装箱商品一旦投入背面的输送带，就会读取ITF码，贴上库内搬运标签。根据该库内搬运标签，包装箱商品即被分拣至散货区域或者各店铺／配送路径。在如此高效化的系统内，只需2位操作人员即可应对所有的配货作业，真正实现了省人化。
❽、❾开箱切割区域
北上中心新设置的开箱切割区域，操作人员对散货区域补货商品的瓦楞箱盖子进行切割，然后将包装箱放入输送带，搬运到散货区域。此外，对于切割时容易破损的商品，将不经过切割区域而直接通过，操作人员在对其单独补货时会小心地开箱。
10、11平库商品出库
凡无需通过输送带搬运的非标包装箱（包装箱的尺寸过大/过小等）的DC商品，均保管平库，根据出货的频率，通过叉车端末或者连接6轮台车的手推车端末进行配货。
3、散货配货
12、13重量检验手推车配货
在散货配货区域，有一种能同时对三个店铺定单进行配货，内置重量检验功能的无线配货手推车系统AiMAS-3（Arata`sinventry Measuring Assortment System）正在大显身手。这是ARATA自行研发的手推车，已有2个工厂专门生产并交货。北上中心新增了东北分公司采用的饭田株式会社制造的手推车。
操作人员根据屏幕中的位置指示，按指定数量对商品进行配货，然后放入指定的折叠箱中。放入之前须通过条形码扫描，确定商品无误后，对放入的商品进行重量检验，确定其数量是否出错。使用哪台折叠箱秤进行重量检验的，系统可据此确定收货人是否准确无误。
14〜16补货输送带
在DC商品的散货楼层，根据商品的位置，由8条分支输送带进行搬运。商品下降时进行90度旋转，使粘贴有补货标签的包装箱短侧面朝向操作人员一侧。补货标签已采用大尺寸标签，十分醒目。
4、TC（中转型）商品 总量分拣
17 CMS
TC商品总量分拣时采用unipulse株式会社制造的“CMS”（手推车管理系统）。采用各个店铺的播种式分拣，手推车一旦接近，只有该出口的闸门会即刻打开，从而防止放入错误。
5、出货
18〜20折叠箱自动仓库＋自动码垛机
在DC商品的散货楼层，根据商品的位置，由8条分支输送带搬运商品。商品下降时进行90度旋转，使粘贴有补货标签的包装箱短侧面朝向操作人员一侧。补货标签采用大尺寸标签，十分醒目。
21出货泊位
对于包装箱出货商品，使用分类机，按12个发货目的地・按各个企业进行分类。将标签上的指示转换成数字形式的坐标，这样就能按显示所示将包装箱堆放在手推车车架上，并正确地装上卡车。
6、BCP应对
22、23地震速报接受装置
地震速报接受装置一旦检测到一定程度的摇晃，就立即使物流设备自动停止。地震速报接受装置与控制面板直接相连。
24自备发电机
ARATA的自备发电机能维持3天的电力供应。
大原康一指出，北上中心物流系统的根本，都是基于ARATA非常重视减轻操作人员作业负担这一宗旨。他谈道：“物流设备的运用，是由于设备周围的操作人员而起作用。如未树立通过省力化来减轻操作人员的身体负担这一基本宗旨，操作人员就有可能因劳动条件差而辞职。不断完善操作人员继续工作的劳动环境是公司非常重要的考量方面。总而言之，我们的目标是让操作人员在简易的物流仓库内愉快地工作。”在ARATA株式会社开展的地区密集型全国网络准备工作之中，北上中心所获得的成果和专有技术，将推广到日本的全国各地。
该布局一方面是为了应对分散化、双轨化所产生的BCP（企业可持续发展计划），另一方面还充分考虑到了环保，与以前从仙台市为起点，一直到青森县的配送业务相比，在通往岩手县、秋田县、青森县的交通要道的北上地区设置物流集散地，大大缩短了配送车辆的移动距离，减少了碳排放。关于BCP对策，基于东日本大地震的经验教训，北上中心安装了地震速报接受装置，一旦检测到一定程度的摇晃信号，该中心的物流设备就会立即自动停止工作。ARATA物流企划部部长大原康一评价道：“如果在摇晃阶段就使物流设备停止运行，操作人员就能迅速地安全躲避。而且还能防止商品和设备受损”。
大原 康一 先生
自动化设备提高物流效率
无论公司的客户位于日本何地，ARATA都会有效利用物流设备，实现低成本交货。其中，最吸引人眼球的设备是IHI制造的SHUTTLE&SARPER系统，该系统主要由折叠箱自动仓库和新开发的自动码垛机组合而成。将配货结束后的折叠箱暂时存放在散货区域，如果配送到同一店铺的折叠箱达到5个，该系统就会自动出货。最后自动堆装在小车上。该公司设置有3套IHI制造的SHUTTLE&SARPER系统，最多能保管1200个折叠箱，具有每小时2000个折叠箱进出库的处理能力。
虽然其他物流集散地也已设置了折叠箱自动仓库，但是发货的折叠箱仍需通过人工堆放。以前将折叠箱从自动仓库发运到个店铺，操作人员必须事先确认店与店之间商品区分的问题。“出货的折叠箱平均每个重约10kg。一整天连续不断地堆放如此沉重的折叠箱非常耗费体力。堆放得很高时往往会因冲击而导致商品破损。所以公司想方设法实现机械化操作。”大原康一说道，“如果采用自动码垛机，设备就会反复地加以判断，实现店铺的发送零失误。”自动码垛机配货时将堆放5层的折叠箱放在搬运车上，并保持原样将其推送至出货泊位的指定位置。该系统的自动化效果能与机器人媲美，大大减轻了现场操作人员的作业负担，使得女性员工也可以轻松操作该项作业。
水间 光 先生
同时，ARATA还想方设法使折叠箱的依次堆放作业变得更为顺畅，SHUTTLE&SARPER系统能对重量数据进行管理，码垛机依次堆放折叠箱，使重物在下，轻物在上，避免重的折叠箱堆在上时，取下面的折叠箱发生危险。而且，从用户的角度出发，收货的药妆店店员大多是女性，也应将重的折叠箱堆放在下面。
SHUTTLE&SARPER是IHI与ARATA株式会社共同开发的结果，在开发过程中，各方面反映了不少关于出货折叠箱堆放的倾斜角度以及照明器具设置问题的意见，大大减少了配送错误、缩短了分拣时间、改善了劳动环境。
新区域、新设备操作更轻松
作为一种新的尝试，北上中心3楼设置了“切割区域”，该区域主要用于DC（库存型）商品的补货，操作人员站着就可以切开瓦楞箱的盖子，打开包装箱，稍后就能完成开箱切割，将包装箱重新放入输送带，搬运至散货区域。传统的补货方法，操作人员必须弯腰曲背才能进行作业。
新设开箱切割区域的举措获得公司上下一致好评。大原康一说道 ：“恶劣的作业环境，辛苦且不利于操作人员身体健康。”北上中心的中心长水间光也表示 ：“能在一个场所集中完成作业，与以前相比作业就更容易，同时还便于回收切割下来的废料，提高工作效率。”
在新导入的系统中，由补货传送带将DC商品降至散货区域时，还增设了“90度旋转”设施。当长侧面横向搬运的包装箱通过“90度旋转”设施时，就会使短侧面变成横向，排列到补货货架后面的传送带上。包装箱的短侧面上贴有补货标签，便于操作人员在补货时确认标签上的内容。并且，由于包装箱的横向较窄，使短侧面横向后再放于传送带上，横向排列能摆放更多的商品，可以节约空间。
除此之外，为了确保补货作业的正确性，北上中心新设了补货标签大型化设施。对此，大原康一谈道 ：“以前有一段时期我们曾为了节省成本而将标签缩小，最近我们将标签尺寸放大，操作人员一目了然，便于判断，这是一项更受年龄偏大的操作人员欢迎的优异系统。”
补货标签大型化同样应用到了出货标签上，ARATA已有3处增设了该设备，并对出货标签的标记方法作了改良，无需按附有特定名称的目的地或店名费劲地寻找出货泊位的放置场所，只需将商品放置在显示编号的“坐标”位置，操作人员就能迅速地找到放置位置。ARATA的目标是：即便是外国来的务工人员也能自如应对各项作业。
ILIPS实现远程维护
北上中心还实施了一项着眼于未来的新尝试，新设了IHI制造的远程监控系统ILIPS（IHI group LifecyclePartner System）。通过网络连接物流设备和IHI株式会社的支持中心，能日常监视物流设备的运行状况。控制装置上内置有远程检索功能的远程维护设施，分析系统用于检测故障预兆，对于由设置在机器设备上的各种传感器传送而至的信息和运行履历、维修履历等信息，系统能进行综合分析，自动判断异常情况和老化现象，作出精准的故障预测。如果在故障发生之前进行有效的预防保全，就能减少设备运行过程中的计划外停机。在设置远程维护系统的同时，ARATA今后会继续扩充有效利用IoT･大数据的云型设备保养支持的服务功能。
接下来让我们一起了解ARATA现场作业的实际状况：
1、进货•入库
❶进货检查
操作人员使用手持终端或PC对进货的DC商品进行进货检查，贴上进货标签后，存放于托盘自动仓库或者2楼的包装箱平行排列仓库。
❷❸托盘自动仓库
托盘自动仓库（石川岛播磨重工业株式会社产品）在1楼入库，3楼出货。8台堆垛机对托盘进行高速处理。保管托盘数多达10112货架，是ARATA导入的自动仓库中规模最大的托盘自动仓库。
❹❺进货用输送带
TC商品的入库由8条输送带接货。使用（nonsepa.）无衬纸封缄标签型自动贴标签机（SATO株式会社产品），在包装箱上粘贴入库标签，系统就能根据标签内容自动判断目的地，以及包装箱是否出货，是否进行总量分拣。其中一条输送带兼用作DC商品的散货进货流水线。验货台设置在输送带的横侧面，验货后的商品即被放入输送带。现有的中心按照TC商品和DC商品分别设置进货专用输送带。
2、出库
❻、❼从托盘自动仓库出库
在3楼的托盘自动仓库配货站，通过“コ”字形输送带出库的托盘朝一个固定方向行进。配货后的包装箱商品一旦投入背面的输送带，就会读取ITF码，贴上库内搬运标签。根据该库内搬运标签，包装箱商品即被分拣至散货区域或者各店铺／配送路径。在如此高效化的系统内，只需2位操作人员即可应对所有的配货作业，真正实现了省人化。
❽、❾开箱切割区域
北上中心新设置的开箱切割区域，操作人员对散货区域补货商品的瓦楞箱盖子进行切割，然后将包装箱放入输送带，搬运到散货区域。此外，对于切割时容易破损的商品，将不经过切割区域而直接通过，操作人员在对其单独补货时会小心地开箱。
10、11平库商品出库
凡无需通过输送带搬运的非标包装箱（包装箱的尺寸过大/过小等）的DC商品，均保管平库，根据出货的频率，通过叉车端末或者连接6轮台车的手推车端末进行配货。
3、散货配货
12、13重量检验手推车配货
在散货配货区域，有一种能同时对三个店铺定单进行配货，内置重量检验功能的无线配货手推车系统AiMAS-3（Arata`sinventry Measuring Assortment System）正在大显身手。这是ARATA自行研发的手推车，已有2个工厂专门生产并交货。北上中心新增了东北分公司采用的饭田株式会社制造的手推车。
操作人员根据屏幕中的位置指示，按指定数量对商品进行配货，然后放入指定的折叠箱中。放入之前须通过条形码扫描，确定商品无误后，对放入的商品进行重量检验，确定其数量是否出错。使用哪台折叠箱秤进行重量检验的，系统可据此确定收货人是否准确无误。
14〜16补货输送带
在DC商品的散货楼层，根据商品的位置，由8条分支输送带进行搬运。商品下降时进行90度旋转，使粘贴有补货标签的包装箱短侧面朝向操作人员一侧。补货标签已采用大尺寸标签，十分醒目。
4、TC（中转型）商品 总量分拣
17 CMS
TC商品总量分拣时采用unipulse株式会社制造的“CMS”（手推车管理系统）。采用各个店铺的播种式分拣，手推车一旦接近，只有该出口的闸门会即刻打开，从而防止放入错误。
5、出货
18〜20折叠箱自动仓库＋自动码垛机
在DC商品的散货楼层，根据商品的位置，由8条分支输送带搬运商品。商品下降时进行90度旋转，使粘贴有补货标签的包装箱短侧面朝向操作人员一侧。补货标签采用大尺寸标签，十分醒目。
21出货泊位
对于包装箱出货商品，使用分类机，按12个发货目的地・按各个企业进行分类。将标签上的指示转换成数字形式的坐标，这样就能按显示所示将包装箱堆放在手推车车架上，并正确地装上卡车。
6、BCP应对
22、23地震速报接受装置
地震速报接受装置一旦检测到一定程度的摇晃，就立即使物流设备自动停止。地震速报接受装置与控制面板直接相连。
24自备发电机
ARATA的自备发电机能维持3天的电力供应。
大原康一指出，北上中心物流系统的根本，都是基于ARATA非常重视减轻操作人员作业负担这一宗旨。他谈道：“物流设备的运用，是由于设备周围的操作人员而起作用。如未树立通过省力化来减轻操作人员的身体负担这一基本宗旨，操作人员就有可能因劳动条件差而辞职。不断完善操作人员继续工作的劳动环境是公司非常重要的考量方面。总而言之，我们的目标是让操作人员在简易的物流仓库内愉快地工作。”在ARATA株式会社开展的地区密集型全国网络准备工作之中，北上中心所获得的成果和专有技术，将推广到日本的全国各地。
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时间：下半年
地点：上海
