随着用户对即时配送/同城物流效率要求的不断提升，且对点对点配送的需求不断增加，使得即配行业呈现出短距离、高频次、高时效的需求特点，也促使即配企业不断开拓新的市场空间。其中，由四大互联网巨头支持的四大即时配送平台牢牢占据着即时配送行业的龙头位置，即时配送行业CR4高达71.5%。而在饿了么成功收购百度外卖后，即时配送行业呈现三足鼎立的格局。在这一局面下，资本的注入、入局者的增加将加剧即时配送行业的竞争 。
当前，即时配送/同城物流市场竞争的主体主要有三类：一是以闪送专人直送，美团的专送和跑腿代购，饿了么的帮买帮送等为代表的“互联网+物流”平台企业；二是以苏宁物流推出“冰淇淋指数”，京东物流上线闪电送等为代表的电商企业；三是以顺丰推出“同城急送”，圆通开通B网，韵达研发“云递配”等为代表的传统快递企业。

 
近年来，即时配送/同城物流领域的投资热度不减。如闪送自2014年创立之初就获得了400万美元A轮融资，而后在2015年、2017年又分别获得B轮融资与C轮系列融资；2018年8月，闪送又完成了6000万美元的D1轮融资。
闪送获得投资并非个例。菜鸟以2.9亿美元控股点我达，使其接入菜鸟网络城市配送体系；UU跑腿获得2亿元人民币B轮融资；达达-京东到家获得来自沃尔玛、京东最新一轮5亿美元融资。

业务内容竞争激烈

即时配送/同城物流的快速发展与新零售的火热有着密不可分的联系，也促进了即时配送行业需求的提升。于是闪送、美团、饿了么、UU跑腿等“互联网+物流”平台企业抓住商机，明确市场定位，推出专人直送、跑腿、帮买帮送等服务。传统快递企业与电商企业也不甘落后，逐渐推出类似的产品。

虽然即时配送/同城物流市场需求巨大，但整个行业仍处于发展初期，存在着一定的痛点。有业内人士认为，即配的时效性在短期内已满足了企业与用户的需求，但提升服务质量并形成服务链也是行业的关健点。目前，即配平台主要采用第三方众包配送服务模式，使得配送人员分散、职业素养水平参差不齐，为企业管理带来一定难度，也为提升服务质量带来阻碍。
 

其次，即配行业内多数企业的运作模式还不够成熟。行业内对资本的依赖性较大，主要采用补贴来吸引用户的经营方式，如之前饿了么的“暖冬计划”、美团的“110亿计划”，一旦资本市场转冷，这一经营方式将难以为继。
此外，行业内的价格体系、服务标准还有待完善。由于缺乏统一的行业规范，即配企业间存在着不正当竞争，如相互压价等，加上在部分城市的配套设施不完善，以及发展成本的提高，都为即配行业的健康发展带来一定挑战。
 

多方位策略促行业健康发展
 

在即时配送需求多样化、市场竞争压力不断加大的情况下，提升物流与服务的质量逐渐成为企业进一步增强竞争力的核心。而相关政府部门及协会应制定行业法规和规范，以促进整个行业健康发展。
一方面，应提高即配行业人员准入标准。企业应做好配送人员的培训工作，强化其服务理念与意识，最大限度地保障配送服务的安全性，如顺丰快递上线的“同城急送”就采用了专职配送人员，有效提高了服务的安全性。
另一方面，应将市场进一步细分并提供差异化的服务。在新零售快速发展的市场环境下，即配行业已从外卖、小件领域逐步拓展到生鲜、商超、医药等配送领域。在未来，即配服务将更为精细化，能更好地满足用户日益增长的个性化需求。并且随着以外卖为切入点的即时配送/同城物流行业地位的基本形成，新兴即时配送企业将加速行业内的兼并融合，抱团发展，这也有利于增强即配行业市场的核心竞争力。
而以生鲜为代表的新零售或新商业的入局也是促进即配企业全面发展的动力。虽然即时物流靠近终端市场领域，市场竞争相对充分，但在数字化上还有着一定的劣势。即配企业可以通过数字化手段对实体资源进行合理、高效地统筹安排，提高自身的数据挖掘能力，以及门店和物流体系的协同能力。
此外，各即配企业应不断完善自身物流体系，通过更为精细、智能和高效的运作方法，应用大数据、智能算法、智能定位等技术输出更优质的服务。如之前美团上线的“AI+loT”配送系统，就在配送环节承担了订单匹配、路径规划和时间预估等核心任务；饿了么将送餐无人机投入商业运营，使得本地即时配送时效进化到“20分钟时代”。这是物流技术与信息技术共同发展的结果，也是即配行业未来发展的方向。

（文章来源于《现代物流杂志社》）