【导语】江苏高科物流科技股份有限公司（以下简称：高科）专注致力物流仓储自动化，二十五年的沉淀和砥砺使其始终处于行业领先。强大的团队，数百的项目，令人赞叹。目前高科在医药、冷链、军工、轨道交通、快销等领域持续耕耘，国内有影响力的优秀案例比比皆是，本刊有幸对其副总经理余乃义进行采访，一同走近高科。
标杆案例：
2016年1月，江苏高科在低温冷链领域迎来了又一个突破，成功规划实施了沈阳副食集团低温冷库及配送中心项目，被誉为行业标杆案例。该项目由过去的传统制造业向批发配送业进行了延伸和突破，项目实现了低温存储、低温输送、低温分拣等三大功能，是中国首次面对批发市场建造的全自动低温冷库及配送中心项目，奠定了高科在低温冷链领域的行业地位。
江苏高科是中国最早开发研制智能化物流仓储系统的集成商之一，专业从事企业智能化物流仓储系统和配送中心的规划设计、系统集成和项目实施。经过二十五的沉淀和砥砺，集方案规划、装备制造、安装调试、售后服务于一体。高科拥有第一批从事立体库建设的人才，经验达20多年，强大的公司团队和人才积累令高科成立至今成功实施的大型智能化物流仓储项目高达300多个，尤其针对现代制造业、分拣配送中心，低温冷链存储配送等领域定制解决方案，成功地帮助用户实现由人工机械作业向自动化智能化作业升级转型。
深耕核心领域 产品结构调整
2016年是江苏高科飞速发展的一年，余乃义表示，公司抓住新三板上市的契机，实现多领域的突破。目前高科的核心领域有：医药领域，包括制药与流通；冷链领域，已成为高科主要深耕领域，并且始终居中国低温冷链业内领先地位；军工领域，高科在中国拥有第一市场占有率；轨道交通领域，高科把握机遇，正在此领域加快发展；快销领域，包含乳品、速冻食品等，在中国优势明显，为国内多家知名企业打造解决方案，如沈阳副食、三全食品、科迪食品等，皆为中国有影响力的优秀案例。
谈到产品结构方面，余乃义说到，在核心产品上高科正尝试“做加法”，而周边产品则“做减法”。所谓的“做加法”，即是对公司的核心产品结构进行了有效延伸，如堆垛机，由重型向轻型延伸；AGV等搬运设备，加强开发生产力度；输送分拣，占比将进一步扩大，成为延伸的重点。“做减法”则是指周边产品如钢结构货架、机械设备等充分进行社会化，广泛与上下游单位合作。
沈阳副食标杆项目 低温冷链再突破
余乃义特别介绍了江苏高科在低温冷链领域的重大突破——成功规划实施了沈阳副食集团低温冷库及配送中心项目。其实早在11年前，高科团队就已经成功打造了当时中国规模最大的全自动化低温冷库：宁波远东低温冷库。该项目货架高度达28米，存储货位25000余吨，工作环境为-25°C，实现了全自动入出库作业和输送作业，在行业内产生极大的影响力。之后，高科陆续实施了多个食品低温冷库项目。2016年1月，沈阳副食自动化立体冷库交付使用，实现了智能化管理、高效率运营，江苏高科凭借其先进的冷库设计与优秀的售后服务，获得沈阳副食集团领导层的一致好评。
沈阳副食集团主营业务面向批发市场、仓储物流、食品制造、商品零售、餐饮酒店五大类，拥有5个大型批发市场、5个农产品物流中心、2个食品工业园、4个生鲜食品超市、5个名酒名烟专营店、2个酒店。目前副食拥有冷库容量达到二十万吨，为推进传统冷库向智能化、集约化方向转型升级。在此背景下，江苏高科提出的节能化、集成化、规模化、智能化以及互联网化的智能自动化立体冷库运营模式，与沈阳副食的需求及发展理念深度契合，从而达成了此次项目合作。
沈阳副食冷库建筑面积6600平方米，建筑主体东西长67.3米，南北宽58.6米，设计储位14560个，每个储位载量1000公斤，冷库存储设计温度为-23°C。立体冷库库前区分三层，一层为出入库作业区，二层为储位分拣作业区，三层为环式全自动分拣区（货到人模式）。余乃义以某个做进口业务的客户为例，介绍了冷库的物流作业流程：货物到达沈阳副食自动化立体冷库后，冷藏车在入库站台通过封闭式保温门系统和站台无缝对接，在站台上卸货码盘。码盘完成后入库。当客户需要配送货物时，会提前将出库单提交至计算机管理系统，对出库单进行拆单作业。在完成拣选后，货物到达一层卸至暂存区，待车辆停靠展台后，装车，发货。其中值得一提的是，高科在整个冷库设计之初，就考虑到沈阳副食后期业务量的增长需求，预留了硬件设备升级扩容空间，保证冷库物流系统的可持续使用。
沈阳副食集团物流产业发展部总经理朱天德也对高科赞不绝口，表示高科的冷库设计实现了自动化无人操作，同时采用先进的仓储管理系统及手持无线终端系统，大大提高了冷库运营管理效率，并且整个库房运作人员每班次仅需5人左右，大福降低了人工成本，节省人力；采用高层货架立体存储，有效利用空间，减少货品损耗，商品质量得到保证；采用自动化物流设备与信息化管理系统，提高了物流作业速度，自动化立体冷库实现日吞吐量2000个托盘，每小时出入库200吨，降低了收发货差错率，大大提升运作效率。
系统集成为核心 标准化与个性化完美结合
江苏高科依托二十五年的行业经验和技术积累，始终坚持将系统集成技术和解决方案作为公司核心，高科对自己的定位首先是集成商。余乃义认为，目前自动化立体库已从当初存储为主演变为输送分拣往仓配一体化延伸，更多的用户方也有了B2C业务流通领域也更广泛，从集成角度来说，不仅要有原来根据场地货品等提供解决方案的单一集成能力，更需要在信息系统上结合用户商业模式，提供定制化服务。
余乃义认为，设备生产加工一定要走向标准化，工艺流程、产品模块、集成技术上走向定制化。在流程设计上为企业量身打造，结合企业实际流程作业、场地等要求去实现定制化服务。现在管理软件和系统与过去不同，定制化的服务将更多。所以，高科定制化的一定是系统集成的方案和管理信息系统等，标准化一定是落地于设备。
随着物流市场的需求不断扩大以及各物流集成和设备商的竞争不断激化，集成商和设备制造商已经抹平原有的界限，也带来了同质化竞争。展望未来，江苏高科除了将持续不断的为客户提供值得信赖的产品和服务外，还将在智能制造方面寻求突破。对高科而言，用户从传统型存储逐步向生产延伸，而自动化也需要从生产下线开始全物流的无缝对接，并从尾端向前端延伸，如来料开始通过统一条码识别、统一自动化存储，直至最终流通。相信在不远的将来，高科必将交出一份满意的答卷。
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标杆案例：
2016年1月，江苏高科在低温冷链领域迎来了又一个突破，成功规划实施了沈阳副食集团低温冷库及配送中心项目，被誉为行业标杆案例。该项目由过去的传统制造业向批发配送业进行了延伸和突破，项目实现了低温存储、低温输送、低温分拣等三大功能，是中国首次面对批发市场建造的全自动低温冷库及配送中心项目，奠定了高科在低温冷链领域的行业地位。
江苏高科是中国最早开发研制智能化物流仓储系统的集成商之一，专业从事企业智能化物流仓储系统和配送中心的规划设计、系统集成和项目实施。经过二十五的沉淀和砥砺，集方案规划、装备制造、安装调试、售后服务于一体。高科拥有第一批从事立体库建设的人才，经验达20多年，强大的公司团队和人才积累令高科成立至今成功实施的大型智能化物流仓储项目高达300多个，尤其针对现代制造业、分拣配送中心，低温冷链存储配送等领域定制解决方案，成功地帮助用户实现由人工机械作业向自动化智能化作业升级转型。
深耕核心领域 产品结构调整
2016年是江苏高科飞速发展的一年，余乃义表示，公司抓住新三板上市的契机，实现多领域的突破。目前高科的核心领域有：医药领域，包括制药与流通；冷链领域，已成为高科主要深耕领域，并且始终居中国低温冷链业内领先地位；军工领域，高科在中国拥有第一市场占有率；轨道交通领域，高科把握机遇，正在此领域加快发展；快销领域，包含乳品、速冻食品等，在中国优势明显，为国内多家知名企业打造解决方案，如沈阳副食、三全食品、科迪食品等，皆为中国有影响力的优秀案例。
谈到产品结构方面，余乃义说到，在核心产品上高科正尝试“做加法”，而周边产品则“做减法”。所谓的“做加法”，即是对公司的核心产品结构进行了有效延伸，如堆垛机，由重型向轻型延伸；AGV等搬运设备，加强开发生产力度；输送分拣，占比将进一步扩大，成为延伸的重点。“做减法”则是指周边产品如钢结构货架、机械设备等充分进行社会化，广泛与上下游单位合作。
沈阳副食标杆项目 低温冷链再突破
余乃义特别介绍了江苏高科在低温冷链领域的重大突破——成功规划实施了沈阳副食集团低温冷库及配送中心项目。其实早在11年前，高科团队就已经成功打造了当时中国规模最大的全自动化低温冷库：宁波远东低温冷库。该项目货架高度达28米，存储货位25000余吨，工作环境为-25°C，实现了全自动入出库作业和输送作业，在行业内产生极大的影响力。之后，高科陆续实施了多个食品低温冷库项目。2016年1月，沈阳副食自动化立体冷库交付使用，实现了智能化管理、高效率运营，江苏高科凭借其先进的冷库设计与优秀的售后服务，获得沈阳副食集团领导层的一致好评。
沈阳副食集团主营业务面向批发市场、仓储物流、食品制造、商品零售、餐饮酒店五大类，拥有5个大型批发市场、5个农产品物流中心、2个食品工业园、4个生鲜食品超市、5个名酒名烟专营店、2个酒店。目前副食拥有冷库容量达到二十万吨，为推进传统冷库向智能化、集约化方向转型升级。在此背景下，江苏高科提出的节能化、集成化、规模化、智能化以及互联网化的智能自动化立体冷库运营模式，与沈阳副食的需求及发展理念深度契合，从而达成了此次项目合作。
沈阳副食冷库建筑面积6600平方米，建筑主体东西长67.3米，南北宽58.6米，设计储位14560个，每个储位载量1000公斤，冷库存储设计温度为-23°C。立体冷库库前区分三层，一层为出入库作业区，二层为储位分拣作业区，三层为环式全自动分拣区（货到人模式）。余乃义以某个做进口业务的客户为例，介绍了冷库的物流作业流程：货物到达沈阳副食自动化立体冷库后，冷藏车在入库站台通过封闭式保温门系统和站台无缝对接，在站台上卸货码盘。码盘完成后入库。当客户需要配送货物时，会提前将出库单提交至计算机管理系统，对出库单进行拆单作业。在完成拣选后，货物到达一层卸至暂存区，待车辆停靠展台后，装车，发货。其中值得一提的是，高科在整个冷库设计之初，就考虑到沈阳副食后期业务量的增长需求，预留了硬件设备升级扩容空间，保证冷库物流系统的可持续使用。
沈阳副食集团物流产业发展部总经理朱天德也对高科赞不绝口，表示高科的冷库设计实现了自动化无人操作，同时采用先进的仓储管理系统及手持无线终端系统，大大提高了冷库运营管理效率，并且整个库房运作人员每班次仅需5人左右，大福降低了人工成本，节省人力；采用高层货架立体存储，有效利用空间，减少货品损耗，商品质量得到保证；采用自动化物流设备与信息化管理系统，提高了物流作业速度，自动化立体冷库实现日吞吐量2000个托盘，每小时出入库200吨，降低了收发货差错率，大大提升运作效率。
系统集成为核心 标准化与个性化完美结合
江苏高科依托二十五年的行业经验和技术积累，始终坚持将系统集成技术和解决方案作为公司核心，高科对自己的定位首先是集成商。余乃义认为，目前自动化立体库已从当初存储为主演变为输送分拣往仓配一体化延伸，更多的用户方也有了B2C业务流通领域也更广泛，从集成角度来说，不仅要有原来根据场地货品等提供解决方案的单一集成能力，更需要在信息系统上结合用户商业模式，提供定制化服务。
余乃义认为，设备生产加工一定要走向标准化，工艺流程、产品模块、集成技术上走向定制化。在流程设计上为企业量身打造，结合企业实际流程作业、场地等要求去实现定制化服务。现在管理软件和系统与过去不同，定制化的服务将更多。所以，高科定制化的一定是系统集成的方案和管理信息系统等，标准化一定是落地于设备。
随着物流市场的需求不断扩大以及各物流集成和设备商的竞争不断激化，集成商和设备制造商已经抹平原有的界限，也带来了同质化竞争。展望未来，江苏高科除了将持续不断的为客户提供值得信赖的产品和服务外，还将在智能制造方面寻求突破。对高科而言，用户从传统型存储逐步向生产延伸，而自动化也需要从生产下线开始全物流的无缝对接，并从尾端向前端延伸，如来料开始通过统一条码识别、统一自动化存储，直至最终流通。相信在不远的将来，高科必将交出一份满意的答卷。
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时间：下半年
地点：上海
