2018年开始关注物流行业，2020年首次参加CeMAT展会。万鑫精工（湖南）股份有限公司（下文简称：万鑫精工）董事长周清泉自认抓住了进入物流领域的最佳契机。在周清泉看来，物流行业此前的诸多设备多采用国外品牌，中国国内的品牌少之又少，为此，万鑫精工在物流行业始终处于观望状态。

伴随工业4.0和中国制造2025的推动，中国制造领域实现了质的提升，在此背景下，中国在工业领域将成就一批龙头企业，“国产取代进口”趋势明显。在周清泉看来，物流行业的技术门槛是产品的稳定性，“设备使用时间长、故障率难以控制，从减速机来看，国内外的差距在于噪音、温控、漏油等，”他说，“而我们的关键零部件达到了取代条件”。

周清泉有着清晰的行业认知，他认为，其实物流市场早几年就表现出了极大潜力，但由于当时万鑫精工的规模还未达到预期，且产品不齐全。因此，周清泉沉下心做好充足准备，以备在合适时机一举得胜。从CeMAT展会现场可以看到，从堆垛、搬运到输送、分拣等，万鑫精工拥有全系列产品，如系列斜齿轮减速电机、F系列平行轴-斜齿轮减速电机、K系列斜齿轮-伞齿轮减速电机、S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机。周清泉透露，万鑫精工将在2021年推出减速机、伺服电机、驱动器三合一的一体化产品。

进入物流行业，万鑫精工最大的目标是对标国外知名品牌，“目前，我们与这些品牌的差距并不大，”周清泉表现出足够的自信，“甚至电机、减速机、齿轮等的配件，我们都是自主研发”。事实上，中国减速机产品渐趋成熟，比肩国外产品，“不信赖更多是品牌以及国产与进口的认知问题”，例如，物流装备几年前仍是进口主导，但通过近年的发展，中国国内的物流装备不输于进口产品，“甚至会比国外产品好，”周清泉说，“这需要一个过程”。

在传动行业深耕20年，常年到一线了解产品生产的技术研发，周清泉对减速机有着深刻的理解。他表示，一个品牌的成功源于自身多年的积淀，在技术上国内外相差无几，只有在管理和细节方面做到精益求精，才可得到“国产取代进口”的机会。成立之初，万鑫精工立志走“精鑫”强企强国之路，并注重现有产品的质量提升和新产品的研发，每年的研发投入占营收的8%。

在周清泉看来，万鑫精工未来要坚定走一体化运营解决方案，“有别于其他要找配套的企业，万鑫精工保证方案出自我们自己之手，设计、研发、生产，都由我们主导”，同时全力推进个性化定制。万鑫精工集研发、生产、销售、服务于一体，专注减速电机的制造及提供智能自动化全套方案，致力铸就“世界一流的中国机电品牌”，助推世界工业智能化发展。