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执着+高科技=“精致物流”?——专访欣贺股份有限公司董事长特助 孙柏豪、信息管理总监 伍玉慧
时间:2021-03-09 11:36       来源:文 | 本刊编辑部

导语:执着所成就的,是品牌的精致,也是供应链的精致。

 


 

中国服装行业的激烈竞争,已经蔓延到每一个领域,精品女装行业自然也不可避免。欣贺股份有限公司董事长特别助理孙柏豪坦率地表示,在精品女装领域,尽管中国市场集中度正在提高,但趋势是向国际品牌靠拢,头部企业中本土品牌屈指可数。
 


 

 
 
精品女装的“快时尚”之痛
 

 

毫无疑问,品牌效应方面,本土品牌目前无法与国际品牌相比,而品牌效应恰恰是精品女装形成高附加值的关键之一。卓越的品牌效应除了宣传之外,更在于产品和体验。而对于欣贺股份而言,执着是其成功的关键:“我们通过‘执着’来打造精品女装的品牌影响力。”

孙柏豪自豪地表示,欣贺股份创始人对于商品的设计、用料,无不体现着“执着”二字。例如在JORYA服装设计中,设计师们用浪漫优雅的荷叶边、马蹄袖、蕾丝、蝴蝶结等元素,完美融合进每一季的服装设计中,从服装印花图案的设计到布料的研发,以及服装上的每一颗手工缝制的珠片和珠粒,都是设计师为了达到对服装质量的要求,用心在服装中每一个细节的精益打磨,将一个女性的优雅姿态完美呈现,发挥出"精致优雅"的JORYA精神。

不过这样执着的精神,也为欣贺股份自己带来了“麻烦”。例如为了保证商品质量,对于部分原料需要进口,而恰逢疫情国际物流遭遇停摆,带来不小挑战。而且,由于“个性化”和“碎片化”等常态化问题也正在困扰着精品女装市场,且精品女装无法通过“快时尚”模式来满足这样的需求。

“我们需要更多的时间来打磨设计,选用合适的面料。因为一旦出错,就会造成品牌影响力的损失,这是我们无法承受的。”孙柏豪补充说道。“如今消费者对于个性化的表达更趋强烈。因此,我们只有不断创新推出更多款式来迎合消费者。”于是,欣贺股份的SKU数量不断增加。同时,碎片化意味着消费者的消费时间、习惯越来越难以预测,为供应链管理带来更多困难。庞大的SKU除了带来高难度的库存管理,碎片化订单则是加大物流作业复杂度,尤其是在全渠道销售模式下,这种复杂性也提升了物流的运营成本。
 

 

 
 
从物流端来应对挑战
 

 

对此,欣贺股份决定从物流端进行改变,来应对这些挑战。首先是对全渠道销售的支持,欣贺股份决定采用全渠道库存管理模式,通过一体化库存来实现线上线下的“一盘货”管理。“我们主打精致女装,那么我们也希望物流管理做得更精致。”孙柏豪郑重地说道,“因此我们新建了物流中心,并希望通过自动化和智能化来完成效率和成本的管理目标。

 

 
 
 
 
启用新建智能化物流中心
 
 

 

这座新建的物流中心位于厦门同安,共计6层,为欣贺股份所拥有的六大品牌提供所有的物流仓储功能。其中5,6层为挂装区,配置了海康机器人的顶升式机器人解决方案,辅以搭配电子标签拣选系统的拣选工作站,并设置了相应的退货区域。3,4层为叠装仓储、拣选区,前后共配置了海柔创新的40余台库宝机器人HAIPICK A42、及配套的U型输送线操作台和智能充电桩,同样设置了退货区域。2层主要分为三个区域,一部分是输送分拣区域,负责所有商品的出入库分拣(入库主要为退货分拣),共配置了200个格口,目前实际分拣量达到了10,000件/时;一部分为订单暂存区域,共配置了四台来自罗伯泰克的堆垛机及解决方案;另一部分为高端仓储区,属于独立库区;此外2层还有连廊与生产车间连通,成品在制作完成后由作业人员通过连廊进行入库。1层主要为出库作业区,以及退货作业区。整个物流中心从上至下采用了昆山同日提供的,共计1.3km的输送线。而物流单元则采用了来自苏州大森为其定制的产品。

 

 
 
 
 
一波三折的建设之路
 
 

 

谈论起这座物流中心的建造及启用,项目负责人信息管理总监伍玉慧表示可以用一波三折来形容。事实上,这座外观时尚的物流中心虽然属于新建,但却仍然走了先土建后规划的路径,原因在于原先计划使用的悬挂链输送系统在经过论证之后,被证明不适合欣贺股份的订单业务需求,而且投资也超出了预期。

“我们并不保守。”伍玉慧解释道,“我们非常希望能够通过更先进的技术来解决原物流作业模式下的痛点,除了人工成本和作业效率,还有因人工作业失误产生的灭失、款式泄露等意外情况。最重要的是,我们希望将2B和2C业务放置在同一系统中进行。”

 

 
 
以最终效果为目标,大胆采用库宝机器人等智能技术
 

 

而在悬挂链系统被弃用后,欣贺股份决定另辟蹊径,一切以最终效果为目标,以此自主选择所有子系统的供应商和解决方案,然后通过富勒来进行系统方面的集成。令人意想不到的是,伍玉慧坦言欣贺股份团队此前并没有类似的经验,且由于疫情原因未能前往同类型物流中心进行学习,完全属于“摸着石头过河”。因此,欣贺股份对于物流解决方案的采用“来者不拒”,也大胆启用了一系列基于创新技术的解决方案。

 

 
 
 
 
海柔创新的智能解决方案
 
 

 

例如3,4层对海柔创新库宝机器人解决方案的采用。据伍玉慧透露,在接洽之初受疫情影响,欣贺股份团队只能通过视频等资料来了解相应的技术和实际案例应用,而最终选择海柔创新作为合作伙伴,主要原因在于海柔创新独特且细致的解决方案打动了欣贺股份。“在所有供应商都无法进场的前提下,海柔创新的方案是最详细,也是唯一能够落地的解决方案。”伍玉慧补充说道。

当然,海柔创新的解决方案带来的效率提升也十分明显。据了解,海柔创新为欣贺股份定制了4.5m库宝机器人及货架装置,高度空间利用率达90%,提升了仓库存储密度。

同时,为打造良好的人机交互体验,海柔创新自主设计双层U型输送线工作站,上层U型输送线进行订单拣选,下层T型输送线实现订单出库,集料箱出库、订单分拣、料箱入库多功能于一体,减少人机等待时间,提升人机效率。且工作站符合人体工学,操作员无需走动,优化人机交互体验。


 

拣选工作站

充电桩

 
 
 
 

HAIQ软件平台

实现特殊库存管理要求

 
 

 

除了硬件端,海柔创新在软件层面的独特优势也颇受欣贺股份的青睐。HAIQ软件平台能够实现智能任务分配,每台库宝机器人一次可搬运8个料箱,根据订单智能拣选、搬运、存储,实现新货入库、新货出库、退货入库、线下非新货出库、电商拣货出库等业务多线程处理,同时处理线上线下订单,每台机器人作业效率达35箱/时,高效完成2B、2C作业任务。同时HAIQ软件平台配置了智能算法,实现库位优化及订单优化,针对大批量线下订单,可提前一天进行预先库位调整、机器人路径安排,提高机器人作业效率;订单优化使得机器人亦可实时处理线上订单作业,提升仓库效率。

伍玉慧进一步解释道,不同于常规的仓储逻辑,欣贺股份采用了仓储货位与WMS分开管理的形式,即WMS只知道各类商品的SKU和数量,但不清楚其货位所在,而库宝机器人系统则相反,仅知晓WMS订单下达后的库位所在,而不知具体的商品SKU和数量。如此避免了款式泄露、灭失等意外情况。

“整个操作过程中我们禁止人员进入仓储区域,只有机器人将货物移载到拣选站,我们才能够配合拣选系统得知订单所需的商品具体的信息。”按这样的规划,整体的库存管理也就增加了难度,但通过HAIQ软件平台,欣贺股份还是轻松实现了服装的库存盘点和核验。

 

 
 
 
 

 

 
 
度过“双11”,成功过河
 

 

整体项目的上线,也正好迎来了物流大考——“双11”。据伍玉慧回忆,由于所有的商品库存需要从原有仓库搬迁至新物流中心,搬迁过程还不能影响正常的发货,为此欣贺股份内部也进行了激烈的讨论——是否坚持用双11来检验新物流中心的效果,最终挑战的结果也是不负众望,新物流中心在双11期间圆满完成了超2亿元人民币的订单量。

 
 
 
 
 
 
 
 
信任是成功的关键
 
 

 

伍玉慧坦言,事后才觉得整个过程的艰难,而在没有任何时间准备的情况下得以成功度过双11,除了分段促销降低物流压力,更在于“信任”。一方面是欣贺股份对他及信息、物流团队的信任,为其放手一搏打下基础。另一方面则是其团队与供应商之间的信任。“正是基于这些信任关系基础,才能在五个月内完成现场改造施工、设备安装调试、系统联调、试运行,最终才有了双十一的成功检验”,而且双十一期间各厂商也无条件支持,例如,物流中心连续作业了72小时,机器人续航成为了最大的挑战。为此,海柔创新随机应变,采用了备用电池和充电桩结合的方案,保证现场72小时不间断作业。

“其实不止是这些。”伍玉慧赞不绝口地说道,“包括我们其他的要求,如取货逻辑的优化等,海柔创新也是积极响应并落实,让我们在整个项目中能够不断地优化和进步。就在双11期间,亲临现场的董事长对这套解决方案也是赞赏有加。”

谈及未来,孙柏豪表示,仓储端的智能化将倒推欣贺股份供应链整体的变革和优化,他们将把更多智能技术融入供应链,进一步为全渠道和新零售做保障。“我认为新零售应该要形成流量闭环,”孙柏豪最后说道,“这种闭环的形成意味着品牌对于消费者需求的掌控力将会更强,也更能够围绕消费者需求进行全方位展示和服务,这背后的关键正是智慧供应链的支撑。”

 
 
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