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从技术走向场景,CeMAT ASIA 2021开启智慧物流新时代
时间:2022-04-22 23:00       来源:文|本刊编辑部
导语

 

2021 年 10 月 26~29 日,CeMAT ASIA 2021 于中国上海新国际博览中心全面开启,本届展会上,参展企业围绕“智能”,一同与参展观众探讨后疫情时代,物流科技的变革与发展。

 

CeMATASIA2021完美收官

 

2021年10月29日,一年一届的CeMATASIA(亚洲国际物流技术与运输系统展览会)正式落下帷幕,期间来自系统集成、自动仓储设备、输送分拣设备、AMR、货架设备、搬运设备等各个领域的企业纷纷出展,包括北自科技、北起院、昆船、瑞仕格、胜斐迩、霍尼韦尔、德马泰克、英特诺、台朔重工、伍强、兰剑智能、凯乐士、普罗格、意欧斯、锋馥、欣巴、福玻斯、华章、罗伯泰克、科捷智能、天和双力、海柔创新、哥伦布、海康、极智嘉、姜歌、隆链、旷视、中鼎集成、今天国际、安吉智能、音飞、精星、井松、东杰、六维、江苏智库、中科微至、新北洋、高科、华恒、英腾、ABB、Fanuc、快仓、新松、华睿、国自、牧星、未来机器人、斯坦德、宾通、灵动、劢微、木蚁、炬星、迈睿、宇锋、壹悟、九曜、倍加福、西克传感器、康耐视、西门子、施耐德、易福门、基恩士、奥拓尼克斯、魏德米勒、松下、华南新海、双祺、伊东、豹翔、冠超、阿波罗、赛那德、锐格、永利、荻捷等近800多家国内外企业。
 

 

尽管受到防疫政策的影响,现场参展观众数量相比往届数量有所下降,但从各个参展企业的反馈来看,观众的专业度和需求度也因防疫政策的“筛选”而得到了提升。不少参展企业相关负责人不约而同地表示:“在严格的防疫政策下还坚持来到现场参观的客户,都是对物流技术怀有‘真爱’的。”

 

本届展会中,各参展企业围绕“智能制造”主题,探讨在疫情逐渐明朗之下,中国制造业在供应链物流环节的升级与优化中,物流技术所能够发挥的重要作用和价值。

 

系统集成延续以往强化自身品牌形象

 

系统集成方面,各企业主要以具体行业案例作为展示重点,不少企业改变展示设备、技术的参展方式,采用讲解、论坛以及结合直播的方式,为现场内外的观众展示自身在细分领域的独特优势。其中,细分化场景的展示成为重点,并且与上届展出相连,具有一定延续性,例如北自科技、北起院等继续以自身优势领域的标杆性案例为展示重点,持续强化对于优势领域的宣传。北自科技主要展示了以合成纤维制造全流程智能物流解决方案、冷链物流自动化解决方案、穿梭式智能仓储解决方案、货到人拣选解决方案等在不同行业中的应用案例,北起院则重点展示了华熙生物自动化立体仓库、上海良信智能工厂物流系统集成项目、印尼艾雪-23℃自动化立体仓库项目等。而以科捷智能为首的企业以物流中心模型展示了智能工厂以及智能物流的优化成果,以及适合于细分行业的智能解决方案,如针对化工行业的智能物流解决方案,和解决电商快递领域的智能分拣解决方案等。

自动仓储越过十字路口

 

01穿梭车进入“刚柔并济时代”

 

而在自动化、智能化立体仓储领域,穿梭车和堆垛机依旧是展示重点。相比于往届,除了“速度、载重、四向”等特点,“可变距”成为了今年的主流趋势之一。以华章为例,其变尺寸箱式穿梭车立库系统SLS400系,是一种可变尺寸、混合存储的立体仓库系统。在如今电商包装尺寸不一、制造业零部件载具规格不一的现状下,非常适合处理此类场景的仓储和拣选需求。而在托盘式穿梭车方面,以四向穿梭车为主的解决方案仍然是本届展会的主要趋势,除了产品技术更稳定,适用场景的进一步拓展,如隆链展示了能够应用于冷冻环境(-25℃以下)的智能四向穿梭设备等;以哥伦布为例,研发了如两栖托盘搬运机器人(PTR-HA),支持地面和无轨自由搬运,也能够支持货架内的托盘搬运,进一步提升了托盘仓储作业的效率。由此,可以看出,穿梭车正在摆脱过去“搬运”的标签,走向“刚柔并济”的时代。

 

02堆垛机进一步智能化

 

智能化的浪潮同样席卷了堆垛机领域,随着智能制造在不同行业和领域落地生根,也推动了堆垛机技术走向细分行业,也越来越全能。各参展商通过将AI、5G、视觉识别等技术与堆垛机产品相结合,帮助堆垛机实现除了基本的存取,还能够盘点、主动避障、货物安全监控、设备自检与预维护等,同时,具备转弯功能的堆垛机产品及解决方案开始展露头角。例如罗伯泰克在展会期间推出的E-Smart系列产品,就吸引了众多观众的目光。

 

03货架商角色转变

 

值得关注的是过去以货架产品和解决方案的企业,也已经转化为了自动仓储角色,例如史必诺、东联仓储等,纷纷推出了以穿梭车、立体仓库等技术为主的解决方案,以期进一步提升自身的竞争力,也为客户创造更多的价值。此外,空中穿梭车时代开启,福玻斯、兰剑智能等纷纷展出了全新的空中穿梭车系统,与悬挂链输送系统一起,以期能够帮助客户提升智能工厂、物流中心空间利率用。

 

 

窄带、小场地成为输送分拣展示重点

 

 

输送分拣领域开始走向“灵活时代”,一方面直线窄带分拣机成为了行业焦点之一,随着快递包裹的“重型化”和快运行业“快递化”,快递分拣急需一款能够适用于中大件货物分拣、货物品类复杂且卸货效率波动大、流量较高等不同场景的分拣解决方案。例如锋馥、金峰、欣巴等企业纷纷展出了相应的解决方案,并以实际案例向观众说明了直线窄带分拣系统的价值。另一方面,小场地分拣解决方案亦成为了行业重点,例如联领智能、慧仓、智子跃迁等都推出了基于不同技术的分拣解决方案,为快递末端的分拣效率提升贡献自己的力量。

 

AMR行业深入场景欣欣向荣

 

 

AMR行业一直是展会的重点,2021年的N馆内自然也是一片欣欣向荣。在经历过以技术为驱动的发展时代后,AMR开启了以“需求”为驱动的新时代,具体表现在不同企业对于细分行业需求推出了相应的AMR机器人产品及解决方案。例如海柔创新展示了轮胎制造行业的解决方案,立镖机器人带来了小场地分拣解决方案,姜歌机器人则是小场地灵活拣选解决方案,牧星智能展示了冷库搬运解决方案。极智嘉则是除AMR机器人之外,推出了PopPick货到人解决方案,进一步提升拣选效率。海康则是以数字孪生系统,搭配AMR和机械臂,展示了该解决方案在为客户持续改进和优化方面的价值。

载具单元化成果初显

 

而在栈板载具方面,大森塑胶成为了本届展会最大的赢家。除了自身展示之外,不少料箱式解决方案均采用了大森塑胶的产品,可见其在物流单元化、绿色化、可循环方面的努力。除此之外,安华优乐赛、箱箱共用等也纷纷展出了适用于不同场景的解决方案。搬运设备方面,杭州叉车延续了往年的超大规模,半个展馆的全方位展示,展现了国货品牌的实力与魅力。

 

综合来看,智能化的浪潮仍将持续,不过物流装备企业已经走出了以技术探索智能化的局限性,转向场景方向的实践与优化。在这个过程中,如何更精准地理解客户需求,并针对客户需求提供相应的产品及解决方案至关重要。另一方面,企业要更“开放”,避免行业“内卷”,重新孵化自身的独特优势形成差异化竞争,更好地融入行业生态圈,与合作伙伴一起为客户创造更大的价值。


 

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