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志在“当好农民”的万科 如何种好“万纬物流” 这块地?——专访万纬物流董事长 张旭
时间:2023-03-10 13:36       来源:文|本刊编辑部

 

万纬物流董事长-张旭

“当好农民种好地”。这是万科内部常说的一句话,那作为万科集团的独立物流品牌——万纬,又将如何尽到“农民”的本分,肩负起“种好地”的责任呢?

 

“2022年是极不平凡的一年”。万纬物流董事长张旭开门见山地说道。

一方面,企业、行业及城市结构分化加剧,如部分城市需求低迷下,长三角、大湾区等核心城市依然需求旺盛;传统渠道萎缩下,直播电商即时消费等线上渠道快速崛起,传统快递快运放缓下,光伏新能源等实体经济是重要支撑;

同时,供应链韧性化需求增强,疫情使得整体行业从极致追求效率向韧性化、分布式转变;国家也发布多项规划在“产销”两地及“立体多式联运”维度强化供应链流通;

另一方面,随着经济不断发展,冷链重要性不断凸显,在保障食品的顺畅流通、及“菜篮子”“米袋子”“果盘子”的安全质量上,冷链发挥重要作用。张旭亦有着独特的理解:“这意味着中国冷链市场的各种机遇所在,但如何把握机遇,这是企业的智慧。”

恰到时机,万纬切入中国市场

重资产是基本盘

对于物流地产行业而言,若要在行业脱颖而出,就必须拥有足够多、足够优秀的“资产”。于是,万纬物流并购了太古冷链。除了太古冷链的优秀仓储资源和客户资源,张旭表示,万纬物流更看中太古冷链在为麦当劳、肯德基、沃尔玛等世界知名品牌提供服务时,构建的服务体系和服务能力。

“仓库存货不是最终目的,最终目的是为了将货保质保量地交付给终端客户。”张旭郑重地说道,“上述的电商市场同样如此。尤其是目前电商已经从传统平台发展至当前的直播带货,更需要优秀的供应链物流体系为其商业模式提供有力的支撑。”

可以说,万纬物流切入中国市场的时机是非常正确的。万纬物流董事长张旭总结道,作为一个以重资产为基础的行业,万纬物流希望能够走出一条独特的道路。张旭认为,重资产固然重要,但是重资产的价值是由市场供需关系决定,当市场存在足够多的优秀重资产,以“仓储设施”为核心的竞争力也将会面临更严峻的挑战。

 

运营服务理念

相反,若以“重资产”为切入点和基本盘,以运营服务为客户解决痛点,实现降本增效,则能在不同市场态势之下,形成更有力的竞争优势,这也是万纬物流要走的道路。张旭更是提出了“资产+科技化支撑的运营服务能力”双轮驱动的理念。

张旭解释道,两个飞轮中,一是以资本为核心打造的仓网重资产基本盘,二是以科技支持的运营服务能力,这两个“飞轮”同时运转,并且相辅相成。

“这两个飞轮能够帮助万纬物流面对不同的市场状况,通过不同方法来进行调节,因此帮助万纬物流更好地为客户服务,应对竞争。”张旭补充道,“如同骑自行车,在面对不同路况时,可以通过档位的变换,例如上坡和下坡都有不同的方法,来保证车辆始终拥有稳定的前行之力。”

“当好农民种好地”

在万纬物流办公现场,挂着许多“当好农民种好地”等宣传标语,面对记者的好奇,张旭重点解释道,对于万纬物流而言,“当好农民种好地”,只专注做好物流供应链服务。坚持万纬物流业务的“三不”,一是不涉足C端业务,二是不涉足商流,三是不开展金融业务。张旭表示,万纬物流服务于B端客户,不做贸易,不做C端,不做金融,是服务好客户的底线。”

 

足够规模的仓网重资产实力

由此,万纬物流通过“双轮驱动”,建立自身的核心竞争力。重资产,目前,万纬物流核心业务聚焦全中国六大城市群,覆盖全国47个主要城市,拥有168个物流园区,其中包括了47个冷链物流园,仓储规模超过了1,200万平方米,服务了1,500余家客户。

传承“服务基因”的运营服务能力

运营服务方面,万科集团作为地产行业的知名企业,其物业服务一直是核心优势之一,因此,作为万科集团旗下成员企业,万纬物流从诞生伊始就具备了“服务”的基因。“虽然我们拥有资本优势和较低的融资成本,万纬只是专注在运营服务,而且是高标准的运营服务。而且,客户需要的不单纯是第三方物流服务商,而是可以实现‘规划+运作’一体化供应链合作伙伴。”张旭郑重地说道。

 

“在客户投诉中成长,这是万科集团打造高品质服务的秘密,也是万纬物流打造高品质服务的秘诀。”张旭笑着说道,“万纬物流会将客户所有的投诉公开透明,以此不断地促进自身优化和改进。我们非常欢迎客户反馈我们在服务过程中的任何不到位之处,甚至包括服务的价格等。”

重视科技,打造“一体化供应链”

在服务基因基础之上,万纬物流十分注重科技的应用。“我们一直在不停地思考,应该如何通过科技做好服务,打造一体化供应链。”张旭认真地说道。

为此,万纬物流从供应链全局视角出发,统筹企业生产、物流及销售,通过企业内部资源整合,结合企业自身需求,提供个性化解决方案,帮助客户建立韧性供应链,打破运营效率壁垒,提升服务水平,实现数物一体,全域协同的一体化供应链 。

 

同时,万纬物流制定了冷链运营5率及目标值和仓配7率及目标值,对库存、温度、时效、货损、安全等各方面做了详细的管理规范与指标要求,如要求库存准确率≥99.9%,每千件库存的件数差异值不超过1件,货损货差率小于0.01%,即每万件货物的货损货差不得超过1件,提货和送货准时率均要求≥98%,运输安全作为运营质量底线,要求安全率100%,原则上不能出现安全问题。

“通过这些平台和标准,我们希望为客户做几件事。”张旭继续道。“第一件,就是解决客户的痛点,第二是为客户创造价值。”痛点方面,包括质量问题、人力短缺、温度无法保障等等,这些万纬物流都可以帮助客户解决。

标杆案例体现“一体化供应链”价值

例如在与某企业合作中,该企业对战略伙伴的要求“比咨询公司能让方案落地,比物流公司更懂商业增长。”

为此,万纬物流利用算法工具科学规划工厂与仓网布局,以4PL(第四方物流)方式升级物流服务,助力客户高质量增长。

在供应链顶层设计方面,通过万筹算法团队,科学量化分析客户工厂-仓库-生意布局的网络规划,利用数据建模分析等数智化手段完成评估未来业务布局、工厂产能规划和仓网规划,经测算,整体供应链成本降低了千万量级。

而且,万纬物流所关心的不仅是客户本身,还要关心客户的客户。例如万纬物流在为客户服务时,构建了客户关系三级管理体系,从而经过不同的层级来了解客户的运营计划和需求,进而通过万纬物流自身的服务优势来帮助客户创造价值。

打造生态与服务平台,创造价值

“我们最终希望打造一个生态和平台,即客户的合作伙伴也就是我们的客户,例如品牌方拥有众多的加盟商和供应商,我们希望让这些企业也成为我们的合作伙伴,共同打造围绕客户行业的生态与服务平台。”

张旭仍然十分看好中国冷链行业,并直言该行业是一个“百年产业”,其挑战在于如何保持可持续的增长。尤其是目前中国商业模式变化迅速,对供应链物流的需求也在不断地变化,因此服务行业更要思考如何在这变化之中真正服务好客户,为客户创造价值。

“对此,万纬物流未来仍然将注重与每个客户的合作,也会更积极、深入地了解客户的需求变更,在延续一贯地两个‘飞轮’理念之上,当好农民种好地。”张旭最后说道。

END

文章精选/现代物流-121期

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