供应链数字化正成为企业提升效率、降低成本、增强创新能力的关键手段，同时也是实现生产方式创新和商业模式变革的重要途径。

供应链数字化成为新课题

“现代化产业体系”和“新质生产力”被列为2024年政府工作任务之首。因此，推进传统产业向构建现代化产业体系、创造新质生产力发展，是不少企业当前面对的新课题，它关系到企业的长期竞争力和可持续发展。现代化产业体系能够帮助企业提高效率、降低成本、增强创新能力，其体系的构建需要新质生产力的支撑。

 

同时，在社会发展已恢复常态的当下，企业的发展不仅仅依赖市场与消费用户，更加指向了供应链的制约。供应链韧性成为行业亟须建立的关键能力，而供应链数字化还是实现新质生产力的关键手段之一，它能够帮助企业实现生产方式的创新和商业模式的变革。这使得供应链数字化被提升至国家产业高质量发展战略的高度。

供应链数字化通过整合先进的数字技术，如物联网（IoT）、大数据分析、云计算、人工智能（AI）和区块链等，实现供应链各环节的实时数据共享和智能决策。数据测算，2023年，不同类型参与者进行供应链数字化服务的收入约为3.6万亿元（单位：人民币，下同），同比增速11.0%。按照供应链“三流”（资金流、物流、信息流）服务进行拆分，其结构占比与增长性方面基本维持原有趋势，物流环节供应链数字化服务约占据供应链数字化服务整体规模比重的八成，资金流与信息流供应链数字化规模则分别为3,454亿元、3,214亿元，具备更强的增长性。

供应链数字化物流行业规模

2023年，中国供应链数字化物流服务市场的规模已攀升至2.9万亿元人民币，实现了9.6%的年度增长率。从结构层面分析，2023年农产品物流总额达到5.3万亿元，同比增长4.1%。而工业品物流，其总额高达312.6万亿元，占据了市场需求的主导地位，继续稳固其“经济稳定器”的角色。值得注意的是，智能设备、新能源以及半导体等高新技术领域的物流总额，以较高的增速发展，成为推动物流行业增长的新引擎。

与此同时，电子商务、冷链运输以及跨境物流等多个领域也持续展现出强劲的增长势头，共同助力物流行业的全面发展。

 

这也促进了供应链数字化物流服务向精细化、一体化、智能化方向持续深化发展。精细化方面，第三方物流（3PL）企业针对冷链物流、危化品运输、跨境运输等“小而专”的细分场景进行更深层次的挖掘，通过定制化的精细物流方案满足客户的个性化需求；一体化方面，企业致力于为客户提供全面的一站式供应链物流服务，这涵盖了货物运输、仓储与包装、供应链规划、配送网络优化、流程管理控制等全方位物流解决方案；智能化方面，则是将数智技术与基础物流服务深度融合，不断提升物流管理的智能化和自动化程度，进而实现履约准确度的提高、库存效率的优化、存货周转效率的加速，并有效降低物流成本。

以不同行业为例分析供应链数字化特点

不同行业因其独特的发展周期与产业结构，其供应链特征展现出多样性。

 

从产品层面而言，制造业的产品标准化程度显著，其供应链流程相对稳固，核心聚焦于提升生产效率和成本控制；而零售业则截然不同，其产品种类繁多，供应链需具备快速适应市场波动的能力，尤其重视库存管理与顾客需求预测的准确性。医药行业因其产品的特殊性，对供应链的合规性与追溯性提出了极高的要求。

在供应链的复杂程度方面，汽车行业以其长且复杂的供应链著称，涵盖多级供应商与零部件，要求高度的协调与集成能力；高科技行业的供应链节奏相对短平快，但对技术与创新的要求极为严苛，需快速适应技术的日新月异；电子商务则强调快速配送与个性化服务，其供应链必须具备高度的灵活性与快速响应能力。

供应链数字化的魅力与价值，在于它能够为不同行业注入新的活力，推动其重塑与升级。以下，我们将选取典型行业进行深入分析，旨在为供应链数字化转型的路径探索提供有益的参考。

复杂供应链代表：汽车行业

汽车行业在中国历经六十余载蓬勃发展，已构建起精细化的分工体系并深度融合于全球化浪潮之中；然而，这一进程中亦伴随着某些关键环节的紧密耦合，牵一发动全身。与此同时，汽车行业正加速向智能化、新能源方向转型。据最新数据，2023年中国新能源汽车销售量已跃升至774.25万辆，近五年来的年均复合增长率更是突破了50%的大关。随着汽车与互联网、IT、能源、人工智能等多领域技术的深度融合，供应链的复杂度显著提升，生产过程对定制化和个性化的需求也日益增强。

 

在此背景下，汽车供应链的核心领域正经历着深刻的变革，其复杂程度与日俱增。

从供应链数字化变革的视角出发，聚焦于链主企业，运用数智技术全面赋能计划、采购、验收、仓储、制造组装、配送及后服务市场等全链条环节，促进信息的高度对称与高效协同。具体而言，在物流层面，优化多级供应商零部件物流、线边生产物流、销售/售后物流等多阶段、高频次、大批量的物流流程；在信息流层面，则需强化车企内部各环节的信息对称与协同，并畅通车企与多级供应商、经销商及客户之间的多向信息传递渠道，确保需求、质量、技术信息的即时共享；在资金流层面，则需关注从消费者到车企再到多级供应商之间的支付及供应链金融等资金流转活动的顺畅进行。

高度数字化代表：跨境电商行业

中国跨境电商行业近年来迅猛崛起，成为驱动中国外贸增长的重要引擎。据统计，2023年中国跨境出口电商市场规模已突破2万亿元大关，自2018年至2023年，年均复合增长率高达29.7%，是近年来少数在逆境中仍能保持强劲增长势头的行业之一。这一繁荣景象与跨境产业供应链的深度数字化密不可分。

从行业供应链的特点来看，跨境出口电商天生具有互联网基因，信息化水平高，适合进行整体性的供应链数字化升级。它以资金流服务为核心，为跨境商户提供包括采购、物流、营销等在内的全方位供应链数字化服务。然而，由于跨境运营的复杂性，资金流与物流之间的协同仍面临挑战。此外，回款速度慢、费用高昂以及语言交流障碍等问题也是当前跨境出口电商行业亟须解决的痛点。

供应链数字化趋势

实际上，尽管众多企业已深刻意识到供应链数字化的重要性，但在整体认知层面仍显不足，导致在实际操作中常陷入“治标不治本”的困境。供应链数字化升级，亟需企业从全局视角出发，进行系统而全面的审视与定位，并通过制定专属的个性化解决方案及一系列数智化工具来实现这一目标。

聚焦于供应链，这一升级过程不仅横跨企业采购、生产制造、销售、物流、售后等多个供应链核心环节，还深入到零担快运、冷链运输、综合物流、跨境物流等多样化的细分场景中。因此，它对企业物流网络的协同效率、智能决策能力构成了严峻挑战，同时也是供应链数字化物流服务商不断探索与突破的关键方向。

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